FIA F3 2024 Spa-Francorchamps
24 Tem 2024 den 28 Tem 2024 e
28 Şub 2024 den 2 Mar 2024 e
20 Mar 2024 den 24 Mar 2024 e
16 May 2024 den 19 May 2024 e
22 May 2024 den 26 May 2024 e
19 Haz 2024 den 23 Haz 2024 e
26 Haz 2024 den 30 Haz 2024 e
3 Tem 2024 den 7 Tem 2024 e
17 Tem 2024 den 21 Tem 2024 e
24 Tem 2024 den 28 Tem 2024 e
28 Ağu 2024 den 1 Eyl 2024 e
Filtreler:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Tur | Zaman | Ara | km/s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 13 |
2'15.570 |
185.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. León
Van Amersfoort Racing
|
20 | 14 |
+0.030 2'15.600 |
0.030 | 185.946 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Mansell
ART Grand Prix
|
23 | 14 |
+0.372 2'15.942 |
0.342 | 185.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Dunne
MP Motorsport
|
9 | 12 |
+0.452 2'16.022 |
0.080 | 185.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Sztuka
MP Motorsport
|
8 | 14 |
+0.565 2'16.135 |
0.113 | 185.216 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Van
ART Grand Prix
|
24 | 14 |
+0.639 2'16.209 |
0.074 | 185.115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Montoya
Campos Racing
|
11 | 14 |
+0.640 2'16.210 |
0.001 | 185.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
7 | 14 |
+0.792 2'16.362 |
0.152 | 184.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 12 |
+0.833 2'16.403 |
0.041 | 184.852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Stenshorne
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 14 |
+1.150 2'16.720 |
0.317 | 184.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Boya
Campos Racing
|
12 | 14 |
+1.191 2'16.761 |
0.041 | 184.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
25 | 14 |
+1.399 2'16.969 |
0.208 | 184.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Lindblad
Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+1.528 2'17.098 |
0.129 | 183.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Bedrin
PHM AIX Racing
|
27 | 13 |
+1.996 2'17.566 |
0.468 | 183.289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Minì
Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+2.022 2'17.592 |
0.026 | 183.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Inthraphuvasak
PHM AIX Racing
|
26 | 14 |
+2.049 2'17.619 |
0.027 | 183.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
O. Goethe
Campos Racing
|
10 | 14 |
+2.159 2'17.729 |
0.110 | 183.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
22 | 12 |
+2.460 2'18.030 |
0.301 | 182.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Floersch
Van Amersfoort Racing
|
21 | 14 |
+2.545 2'18.115 |
0.085 | 182.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Esterson
Jenzer Motorsport
|
18 | 12 |
+2.586 2'18.156 |
0.041 | 182.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Wurz
Jenzer Motorsport
|
17 | 12 |
+2.687 2'18.257 |
0.101 | 182.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
1 | 12 |
+2.739 2'18.309 |
0.052 | 182.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Loake
Rodin Motorsport
|
31 | 13 |
+2.844 2'18.414 |
0.105 | 182.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Zagazeta
Jenzer Motorsport
|
19 | 12 |
+3.825 2'19.395 |
0.981 | 180.884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Shields
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 13 |
+3.909 2'19.479 |
0.084 | 180.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Dufek
PHM AIX Racing
|
28 | 12 |
+4.343 2'19.913 |
0.434 | 180.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Ramos
Trident
|
6 | 11 |
+4.420 2'19.990 |
0.077 | 180.115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
P. Wiśnicki
Rodin Motorsport
|
30 | 13 |
+5.009 2'20.579 |
0.589 | 179.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
29 | 12 |
+6.517 2'22.087 |
1.508 | 177.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
S. Meguetounif
Trident
|
5 | 10 |
+7.752 2'23.322 |
1.235 | 175.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
