FIA F3 2022 Barselona
20 May 2022 den 22 May 2022 e
18 Mar 2022 den 20 Mar 2022 e
22 Nis 2022 den 24 Nis 2022 e
20 May 2022 den 22 May 2022 e
1 Tem 2022 den 3 Tem 2022 e
8 Tem 2022 den 10 Tem 2022 e
29 Tem 2022 den 31 Tem 2022 e
26 Ağu 2022 den 28 Ağu 2022 e
2 Eyl 2022 den 4 Eyl 2022 e
9 Eyl 2022 den 11 Eyl 2022 e
Filtreler:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Tur | Zaman | Ara | km/s | Pitler | Puan | Yarış dışı | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 20 |
32'38.784 |
171.609 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 20 |
+1.268 32'40.052 |
1.268 | 171.498 | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 20 |
+6.482 32'45.266 |
5.214 | 171.043 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 20 |
+9.081 32'47.865 |
2.599 | 170.817 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 20 |
+10.326 32'49.110 |
1.245 | 170.709 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 20 |
+11.239 32'50.023 |
0.913 | 170.630 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Frederick
Hitech Racing
|
17 | 20 |
+11.839 32'50.623 |
0.600 | 170.578 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Staněk
Trident
|
2 | 20 |
+12.370 32'51.154 |
0.531 | 170.532 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 20 |
+15.274 32'54.058 |
2.904 | 170.281 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
I. Hadjar
Hitech Racing
|
18 | 20 |
+16.057 32'54.841 |
0.783 | 170.214 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 20 |
+16.908 32'55.692 |
0.851 | 170.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 20 |
+17.427 32'56.211 |
0.519 | 170.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 20 |
+18.137 32'56.921 |
0.710 | 170.035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Villagomez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 20 |
+19.983 32'58.767 |
1.846 | 169.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 20 |
+23.465 33'02.249 |
3.482 | 169.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
O. Rasmussen
Trident
|
1 | 20 |
+24.284 33'03.068 |
0.819 | 169.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 20 |
+24.858 33'03.642 |
0.574 | 169.459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 20 |
+25.438 33'04.222 |
0.580 | 169.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 20 |
+29.713 33'08.497 |
4.275 | 169.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
15 | 20 |
+32.164 33'10.948 |
2.451 | 168.837 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 20 |
+35.784 33'14.568 |
3.620 | 168.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 20 |
+36.292 33'15.076 |
0.508 | 168.488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 20 |
+39.535 33'18.319 |
3.243 | 168.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 20 |
+39.941 33'18.725 |
0.406 | 168.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 20 |
+41.105 33'19.889 |
1.164 | 168.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 20 |
+42.196 33'20.980 |
1.091 | 167.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | H. Yeany Campos Racing | 21 | 20 |
+1'08.603 33'47.387 |
26.407 | 165.802 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Azman
Hitech Racing
|
19 | 16 |
4 laps |
1 | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 10 |
10 laps |
1 | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 7 |
13 laps |
1 | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
