Formula 2 hakkında bilmeniz gerekenler

Temsilcimiz Cem Bölükbaşı'nın 2022 sezonunda yarışacağı Formula 2 şampiyonası hakkında bilmeniz gerekenleri derledik.

Formula 2 hakkında bilmeniz gerekenler

Eşit ve rekabetçi bir şampiyona

Formula 2 denildiği zaman aklınıza eşit araçlar, yakın bir grid, mükemmel lastik lastiğe mücadeleler ve geleceğin dünya şampiyonları gelmeli.

Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg, George Russell, Charles Leclerc ve Pastor Maldonado gibi birçok özel yeteneğin çıkış noktası olan bu şampiyona fazlasıyla heyecan verici.

İlgili içerik:

Flavio Briatore tarafından 2005 senesinde "GP2" adı altında başlatılan bu şampiyonanın amacı, genç pilotlara kendilerini gösterebilecekleri bir platform sunmak ve onları F1'e hazırlamaktı. Yani bu şampiyonayı bir nevi F1'in altyapısı olarak da görebilirsiniz. 

Ayrıca F1, yeni teknolojilerini bu serilerde test ediyor. Örnek vermek gerekirse, 18 inçlik lastikler F1'de kullanılmadan önce F2'de denendi. F1, sürdürülebilir yakıtları da ilk olarak F2'de denemek istiyor. 

F1'e kıyasla daha basit aerodinamik dizaynlara sahip araçların "kirli hava" etkisini azaltması sayesinde araç takibi büyük oranda kolaylaşıyor ve geçişler artıyor. Bu da mükemmel yarışlar izlememizi sağlıyor. Bunun yanında, tüm genç pilotlar kendini gösterebilmek için riskler alıyorlar.

Ayrıca, Formula 2’nin herkese podyum veya galibiyet şansı tanıyan, rekabetçi bir formatı var. Böylece her hafta sonu başka pilotları podyumda görebiliyoruz.

Gerçekten yetenekli pilotları, rekabetçi ve herkese şans tanıyan formatıyla birlikte F2; hiçbir zaman hayal kırıklığına uğratmıyor.

Ayrıca okuyun:
GP2 yarışına hazırlanan Lewis Hamilton, takım patronu Frédéric Vasseur ile konuşuyor. (2006)

GP2 yarışına hazırlanan Lewis Hamilton, takım patronu Frédéric Vasseur ile konuşuyor. (2006)

Araçlar

F2'nin oldukça heyecanlı ve rekabetçi bir seri olmasının en büyük nedenlerinden biri de serinin araçları.

Araçlar, herkes için eşitler. 

Tüm takımlar, Dallara markası tarafından kendilerine verilen karbon fiber şasiyi kullanıyorlar. Bu şasilerin maliyetleri yaklaşık olarak 500.000 dolar civarında. 

Araçlar, 720 kilogram ağırlığında ve 5 metre uzunluğundalar. Genişlikleri 1.9 metre kadar ve dingil mesafeleri 3 metre.

Yeni jenerasyon F2 araçları, 620 beygirler ve 0-200km arasını 6.6 saniyede çıkabiliyorlar. En düşük kanat açılarıyla yarışıldığında ise azami hız 330 km/saate çıkabiliyor.

Araçların fren diskleri, birçok motor sporları serisine fren sağlayan Brembo markasından alınıyor. Araçların süspansiyonlarında Push-Rod tasarımı kullanılıyor. Serinin lastik sağlayıcısı ise Pirelli. 

Araçların arkalarında 3.4 litrelik V6'lar bulunuyor. Mecachrome markası tarafından üretilen bu motoralarda turboşarj da bulunuyor. Kullanılan yakıtlar ise aynı. 

Araçların aerodinamik tasarımları, F1'e kıyasla daha basit ve bu, "kirli hava etkisini" azaltarak araçların birbirini daha rahat bir şekilde takip edebilmesini sağlıyor. Böylelikle daha çok geçiş görebiliyoruz. 

"Araçlar aynıysa farkı ne yaratıyor?" diye düşünebilirsiniz. Araç performansları arasındaki önemli farklardan biri, araç ayarlarında yatıyor. Sadece 45 dakikalık antrenman seansının ardından aracını en doğru şekilde ayarlayabilen takım ve pilotlar, genellikle daha hızlı oluyorlar. 

Bundan ötürü tecrübeli mühendislere sahip bir teknik ekip ve takıma sahip olmak oldukça önemli. Ve tabii ki fark yaratan en büyük unsurlardan biri de pilotlar oluyorlar.

 

Hafta sonu formatı

Formula 2'yi takip etmeye yeni başlayacaksanız, en kafa karıştırıcı kısım muhtemelen hafta sonu formatı olacaktır. 

Cuma Günü

Cuma günü, 45 dakikalık tek bir antrenman seansı ve 30 dakikalık tek bir sıralama turu seansından oluşuyor.

Sıralama turunda ise Q1 veya Q2 yok. Pilotlar, 30 dakika boyunca tur atıyorlar ve seansın sonundaki sıralama alınıyor. Cuma günü düzenlenen sıralama seansı, pazar günü gerçekleştirilecek ana yarışın gridini belirliyor. 

Araçların aynı olması ve az antrenman yapılması, tur zamanlarını tamamen araç ayarlarına ve pilotun yeteneklerine bırakıyor. Böylelikle griddeki çoğu pilot, sezon içerisinde pole pozisyonu mücadelesinde yer alabiliyor.

Cumartesi

Cumartesi günü, tek bir yarış yapılıyor. Bu yarışa bir sprint yarış denenebilir. Cuma günü tamamlanan sırlama turlarını ilk 10'da tamamlayan pilotların sıraları ters çevriliyor ve bu 120 kilometrelik daha kısa yarışın gridini oluşturuyor. Yani cuma günkü sırlama turlarını 1. sırada bitirirseniz, bu sprint yarışa 10. sıradan başlıyorsunuz.  

Bu bir sprint yarış olduğundan, verilen puanlar ana yarışa kıyasla daha az. İlk 8'e verilen puanların dağılımı ise şöyle: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 

Pazar

Bahsedildiği gibi ana yarış Pazar günü koşuluyor. Cuma yapılan sıralama turlarının sırası ile dizilen grid 160km gidiyor. Yarışa yağmur lastiği ile başlanmadığı sürece, bu yarışta pit stop yapmak zorunlu olacak. 

Puan dağılımı ise F1 ile aynı, (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1) şeklinde ilk 10 pilota dağıtılıyor. 

  • Cuma
    • 45 dakikalık tek antrenman seansı
    • 30 dakikalık sıralama seansı (Pazar günkü yarışın gridi belirleniyor)
  • Cumartesi
    • Sprint yarış (Cuma günkü sıralama turlarının ilk 10'u ters çevrilecek)
  • Pazar
    • Ana yarış (Cuma günkü sıralama turları gridi belirleyecek)
Guilherme Samaia, Charouz Racing System

Guilherme Samaia, Charouz Racing System

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Şampiyona takvimi

F2 sezonu 18-20 Mart tarihlerinde Bahreyn'de yapılacak yarışlarla başlayacak ancak bunun öncesinde 3 günlük bir sezon öncesi testi bulunuyor. Sezon öncesi testleri, 2-4 Mart tarihleri arasında Bahreyn'de gerçekleştirilecek.

İlaveten bir de sezon içi testi gerçekleştirilecek ve bu test 12-14 Nisan'da Barselona'da yapılacak.

2022 F2 takvimi:

Tarih Grand Prix Pist
20 Mart Bahreyn Bahreyn Sakhir
27 Mart Suudi Arabistan Suudi Arabistan Cidde
24 Nisan İtalya Emilia Romagna Imola
22 Mayıs ispanya ispanya Barselona
29 Mayıs Monako Monako Monte Carlo
12 Haziran Azerbaycan Azerbaycan Bakü
3 Temmuz Birleşik Krallık Britanya Silverstone
10 Temmuz Avusturya Avusturya Spielberg
31 Temmuz Macaristan Macaristan Budapeşte
28 Ağustos Belçika Belçika Spa-Francorchamps
4 Eylül Hollanda Hollanda Zandvoort
11 Eylül İtalya İtalya Monza
25 Eylül Rusya Federasyonu Rusya Sochi
20 Kasım Birleşik Arap Emirlikleri Abu Dabi Yas Marina

 

Cem hangi takımla yarışacak? 

Temsilcimiz, 2022 sezonunda Charouz Racing System takımıyla mücadele edecek. Charouz Racing, 2018 senesinden bu yana F2'de yer alsa da takımın oldukça köklü bir motor sporları geçmişi var. 

Charouz Racing, 2018 yılından bu yana yarıştığı F2'de 19 kez podyuma çıkmayı başardı. 2021 sezonu ise Çekyalı ekip için zorlayıcı geçti. 

Takım, Bakü ve Bahreyn'de podyuma çıkmayı başarsa da sezonu 10. sırada tamamlayabildi. 

Yarışları nereden takip edebilirim? 

Temsilcimiz Cem Bölükbaşı'nın tüm F2 yarışları, S Sport'tan naklen yayınlanacak. Biz de Motorsport.com Türkiye olarak, gururumuz Cem Bölükbaşı'na 2022 F2 sezonunda başarılar diliyoruz.

Ayrıca okuyun :
Charouz Racing, 2021 sezonunda 2 kez podyuma çıkmayı başardı.

Charouz Racing, 2021 sezonunda 2 kez podyuma çıkmayı başardı.

paylaşım
yorumlar
Resmi: Cem Bölükbaşı 2022'de Formula 2'de yarışacak!
Önceki haber

Resmi: Cem Bölükbaşı 2022'de Formula 2'de yarışacak!

Sonraki haber

Bölükbaşı: "Hedefim Formula 1’de yarışan ilk Türk olmak"

Bölükbaşı: "Hedefim Formula 1’de yarışan ilk Türk olmak"
Yorumları görüntüle