Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

FIA, Hubert'in kazasını detaylı incelemeye başladı

Formula 1 Yarış Direktörü Michael Masi, Belçika'daki Formula 2 kazasında Anthoine Hubert'in hayatını kaybetmesinin ardından detaylı resmi incelemenin başladığını duyurdu.

Anthoine Hubert tribute

Fotoğraf: Jack Benyon

Hubert, cumartesi günü gerçekleştirilen Formula 2 yarışında Raidillon virajında pist dışına çıkarak bariyerlere vurdu. Bu temasın ardından Hubert'in aracı yola doğru savruldu ve arkadan gelen Juan Manuel Correa, doğrudan Hubert'in yanından vurdu.

Hubert'in hayatına mal olan bu kazanın ardından F2 yarışları iptal edildi.

FIA, yaşananlarla ilgili kısadan sonuca varmak yerine resmi incelemeyi başlattı. Masi, ne kadar zaman alırsa alsın detaylı bir inceleme yapacaklarını söyledi.

Belçika GP'nin ardından konuşan Masi, "Dün başlayan bir araştırma var ve buradan sonra da çalışmalar devam edecek."

"FIA teknik departmanı, bizim güvenlik departmanımız, FIA içerisindeki birçok bölüm, hemen inceleme başlattılar. FIA, Belçika Otomobil Kulübü ile birlikte, tüm yetkili kurumlarla bir arada çalışacak." dedi.

 

İncelemenin ne zaman sonuçlanacağının sorulması üzerine Masi, "Bunun için bir zaman aralığı olduğunu sanmıyorum."

"FIA'nın tüm ciddi kazalarda yaptığı gibi, tam bir inceleme prosedürü uygulanacak. Pist yarışı, ralli ya da her ne olursa olsun, bu prosedür uygulanır. Kaza her yönüyle incelenir." dedi.

Yapılan incelemede muhtemelen Hubert'in bariyerlere vurup piste sekmesi nedeniyle Raidillon'daki kaçış alanının yapısı ön plana çıkacak ancak Masi, pist yapısıyla alakalı bir sonuca varmak için erken olduğunu söyledi.

Masi, "Kaçış alanına bakmadım bile. İnceleme dün başladı ve birçok şey hesaba katılacak. Her şeye bakmadan önce hiçbir detaya girmeyeceğim." cevabını verdi.

Asfalt kaçış alanlarının pilotları pist dışına çıksalar da gaza basma konusunda teşvik ediyor olma ihtimali sorulduğunda ise Masi, "Bunun gelecek için bir endişe olduğunu sanmıyorum. Her bir piste, her bir olaya kendi içinde bakmamız gerekir."

"Raidillon'daki kaçış alanı fena bir kaçış alanı değil. Aslında orası diğer pit alanının çıkış yolu. Bu açıdan genelleme yapmamak lazım." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Spa F2: Pole pozisyonu De Vries’in
Sonraki haber Monza F2: Antrenmanların lideri Ghiotto

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye