F2 İtalya sprint: Bearman kazandı, Martins ikinci sırada
Oliver Bearman Avusturya'daki sprint galibiyetinin ardından Monza'da sezonun ikinci F2 zaferini elde etti.
Oliver Bearman, Prema Racing
Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images
Spa Francorchamps'ta Pepe Marti ile çarpıştığı için aldığı beş sıra grid cezasının ardından sekizinci sıradan başlayan Prema sürücüsü Bearman, sıralamada hızla yükseldi.
ART sürücüsü Victor Martins ile tekerlek tekerleğe mücadele eden Bearman, Marti'nin Campos marka aracı yedinci turda Rettifilo şikanında frenleme sırasında kilitlenince liderliği ele geçirdi.
Kalan mesafe boyunca Bearman, Martins ile arasındaki farkı rahat bir şekilde yönetti.
Marti dördüncülüğe gerilerken, Joshua Durksen sezonun ikinci podyumunu elde etti.
Yarış, ilk turun bitiminden önce güvenlik aracının devreye girmesiyle olaylı bir başlangıca sahne oldu. Rettifilo şikanında Zak O'Sullivan, Oliver Goethe'nin aracının arka tarafına temas etti.
O'Sullivan durmayı başarırken, yeni Mercedes pilotu Andrea Kimi Antonelli ön uç hasarı aldı. Pite girdikten sonra seansı 18. sırada bitirmeyi başardı.
Pepe Marti (ESP, Campos Racing), Paul Aron (EST, Hitech Pulse-Eight), Victor Martins (FRA, ART Grand Prix), Oliver Bearman (GBR, Prema Racing) ve F2 yarışının başlangıcında pistin geri kalanının önünde yer alıyor
Isack Hadjar ise sprint yarışını 13. sırada tamamladı.
Yedinci sıradan daha da yukarı çıkmak isteyen Aron'un Zane Maloney'e yaptığı hamle Estonyalı'nın ön kanadına zarar verdi ve onu grubun gerisine düşürdü.
Gabriel Bortoleto, kendisini her iki yarışta da sıralamanın arkasına atan sıralama kazasından güçlü bir şekilde toparlanarak sekizinci oldu.
F2 İtalya Sprint Sonucu:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Tur | Zaman | Ara | km/s | Pitler | Puan | Yarış dışı | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  O. Bearman Prema Powerteam |
3 | 21 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  V. Martins ART Grand Prix |
1 | 21 |
+1.600 1.6 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 21 |
+7.200 7.2 |
5.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Martí Campos Racing
|
21 | 21 |
+12.800 12.8 |
5.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  Z. Maloney Rodin Motorsport |
5 | 21 |
+13.400 13.4 |
0.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  J. Crawford DAMS Lucas Oil |
7 | 21 |
+13.400 13.4 |
0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing |
14 | 21 |
+13.500 13.5 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 21 |
+14.800 14.8 |
1.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  D. Hauger MP Motorsport |
11 | 21 |
+14.800 14.8 |
0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | I. Hadjar Campos Racing |
20 | 21 |
+16.100 16.1 |
1.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  K. Maini Invicta Racing |
9 | 21 |
+17.100 17.1 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  A. Cordeel Hitech Pulse-Eight |
16 | 21 |
+19.100 19.1 |
2.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  R. Miyata Rodin Motorsport |
6 | 21 |
+22.800 22.8 |
3.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  R. Verschoor Trident |
22 | 21 |
+23.300 23.3 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  R. Staněk Trident |
23 | 21 |
+24.900 24.9 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  R. Villagomez Van Amersfoort Racing |
15 | 21 |
+29.400 29.4 |
4.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | J. Correa DAMS Lucas Oil |
8 | 21 |
+29.700 29.7 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  A. Antonelli Prema Powerteam |
4 | 21 |
+32.500 32.5 |
2.800 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Koolen PHM AIX Racing
|
25 | 21 |
+48.800 48.8 |
16.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
|
17 | 20 |
1 lap |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Goethe MP Motorsport
|
12 | 19 |
|
Kaza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | Z. O'Sullivan ART Grand Prix |
2 | 19 |
|
Kaza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Öne Çıkan Yorumlar
F3 şampiyonu Fornaroli, 2025 F2 sezonu için Invicta ile anlaştı
F2 İtalya ana yarış: Bortoleto sonunculuktan zafere ulaştı, Hadjar 11. oldu!
F3, 2025'te yarışacak olan yeni Dallara şasisini tanıttı
Shovlin: "Kazaya kadar Kimi'nin temposu gayet iyiydi"
Rosberg: "Red Bull önümüzdeki yarışlarda daha güçlü bir şekilde geri dönecek"
Adrian Newey'e 150 milyon sterlinlik sözleşme
Ferrari: "Güncelleme konusunda izlediğimiz yol değişmedi"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
