Teknik Analiz: Mercedes F1 W13'nün dalgalı kenarlarının sırrı ne?

Mercedes W13, kubbeli bir ön bölüme sahip. Aracın burnu ön kanat üzerinde ana planyaya kadar uzanıyor. Burun ucunda ayrıca, sıcaklıklar yükseldiğinde sürücüleri soğutmak için bir girişle değiştirmesine izin verecek bir panel de bulunuyor. Ana planyanın merkezi, hava akışını burun gövdesinin altına ve ileriye, yani taban altına ve sidepodlara yönlendirmeye yardımcı olmak için alçaltılmış durumda. Birçok takımda gördüğümüze benzer şekilde dört planyalı bir ön kanat bulunuyor. Ön kanadın ana planyası daha genişken, arkasında yer alan üç planya daha dar duruyor. Mercedes, ön kanat planyaları konusunda şu ana kadar en agresif tasarıma sahip takım gibi göründü. Planyalar burun kısmına, aynı kenar plakasında olduğu gibi ince bir şekilde bağlanmış ve planyalarla burun arasında bir boşluk oluşturulmuş. Kanadın ayarlanabilir bölümleri ve o bölümlerde kullanılan mekanizmalar, açık bir şekilde hava akımını yönlendirecek şekilde ayarlanmışlar. Kurallar, takımların daha önceden ön kanatlarda kullanılan hava yönlendiricileri yasakladığı için, takımlar bu tür çözümleri değerlendiriyorlar. Bu ve bunun gibi daha fazla içeriğe ulaşmak için sitemizi ziyaret edebilirsiniz: https://tr.motorsport.com/ Sosyal Medya Hesaplarımız Twitter: https://twitter.com/motorsportcomtr Facebook: https://www.facebook.com/motorsportcomtr/ Instagram: https://www.instagram.com/motorsportcomtr/ Telegram Grubumuz: https://t.me/motorsporttr Telegram Kanalımız: https://t.me/trmotorsport Twitch: http://www.twitch.tv/motorsportcom