Zaferin adı Hamilton

Hamilton bu zaferi ile bu sezon 4. galibiyetini elde etmiş oldu. Yarışın en büyük sürprizini şüphesiz tek pit stop ile yarışı hatasız tamamlayan Nelson Piqoet Jr. yaptı. Brezilyalı sürücü yarışı ikinci sırada tamalayarak kariyerinin ilk Formula1 podyumuna ulaşmış oldu. Piquet yarışa 17. sırada başlayarak güvenlik aracı periyodu sonrasında performansını düşürmeden yarış sonuna kadar hatasız bir yarış sergiledi. Piquet'in ardından yarışı 3. sırada tamamlayan isim ise Felipe Massa oldu. Massa son 10 tur içinde Hamilton'a geçilince podyumun en üst basamağını kaçırmış oldu. Yarışa arka sıralarda başlayan Nick Heidfeld ise güvenlik aracının piste girmesi ile avantaj elde eden pilotlardan oldu. Alman sürücü yarışı 4. sırada tamalayarak kendi evindeki yarıştan 5 puan almayı başardı. McLaren Mercedes'in diğer sürücüsü Heikki Kovalainen ise yarışı 5. sırada tamamlarken sorunlu bir hafta sonu geçiren Kimi Raikkonen ancak 6. olabildi. BMW Sauber'den Robert Kubica'da Raikkonen'i takip ederken yarıştan son puanı alan isim Sebastian Vettel oldu. 3 pilotun yarış dışı kaldığı Almanya Grand Prix'inde en hızlı turu 1:15.987'lik derecesi ile Nick Heidfeld elde etti. Almanya Grand Prix'i şampiyonlukta üç pilot aynı puanla liderdiler. Bu yarışın ardından Lewis Hamilton 58 puana yükselerek liderlik koltuğuna oturdu. Felipe Massa 54 puanla ikinci sıraya yerleşirken Kimi Raikkonen 51 puanla 3. sırada yeraldı. Yarış Detayları: Kırmızı ışıkların sönmesi ile birlikte tüm pilotlar gazlarına yüklendiler. Lewis Hamilton iyi bir çıkışla ilk sıradaki yerini korurken Kovalainen'in baskısına rağmen Felipe Massa da ikinciliğini korumayı başardı. Harika bir start alan Robert Kubica ilk tur sonunda 4. sıraya kadar yükselirken Jarno Trulli ve Fernando Alonso yerlerini koruyamadılar. Yarışa 6. sırada başlayan Kimi Raikkonen de ilk turlarda atak yapamayarak ön sıralara yükselme şansını kaybetti. 3. turda Trulli'yi geçmek için atak yapan Alonso bu atağından sonuç alamayınca arkasındaki Raikkonen'e geçilmektende kurtulamadı. İlk turlarla birlikte Hamilton en hızlı turları atarken arayı da her geçen tur açmaya başladı. 7. turda Hamilton ikinci sıradaki Massa ile arasındaki farkı 7 saniyeye kadar çıkarttı. Aynı turda David Coulthard ile Jenson Button'ın mücadelesi sürüyordu. Couldhart 13.'lük mücadelesinde Button üzerindeki baskısını arttırdı. Ön sırada ise ilk 8 sürücü 20 saniyelik dilümde sıralanıyorlardı. Yarışa iyi bir startla başlayan ve Massa'ya atak yapma fırsatı bulan Kovalainen ilerleyen turlarda Brezilyalı ile arasındaki farkın açılmasına engel olamadı. Aynı zamanda 4. sıradaki Kubica'da Kovalainen'e yaklaşmaya başlamıştı. Bu iki sürücüyü yaklaşık 4 saniye farkla Trulli, Raikkonen ve Alonso takip ediyorlardı. Bu grubu ise Sebastian Vettel ve Mark Webber takip ediyorlardı. Vettel startta yerini korumuş ve geçen turlarda perfromansını arttırarak öndeki gruptan kopmamıştı. Sezona iyi bir başlangıç yapan Williams takımı Almanya'da da istediği performansı yakalamakta zorluk çekti. Nico Rosberg 14. sırada yarışı sürdürürken 17. turda da Nakajima spin atarak pozisyonunu kaybetti. 18. tur içerisinde yarışın ilk pit stopu lider Lewis Hamilton'dan geldi. Hamilton'ın piti 9 saniye sürdü ve piste Trulli'nin önünde döndü. Ancak Trulli aynı turda Hamilton'ı geçmeyi başardı. Hamilton'ın pite girdiği turda Kubica'da pit stop için garaja yöneldi. Trulli'nin Hamilton'ı geçmesinin ardından hemen sonra pit alanına girdi. Aynı şekilde Fernando Alonso da pit alanına girdi. Bu turda yarışta ikinciliğe yükselen Massa da pit alanına girdi. Massa'nın pit stopu 7.9 saniye sürdü. Ön sıralardaki pilotlar arasında en son pite Kimi Raikkonen girdi. 8. saniyelik pit molasının ardından Finlandiyalı sürücü Trulli ve Alonso'nun önünde piste geri döndü. Sebastian Vettel Alonso'dan daha geç pit alanına girince piste İspanyol pilotun önünde dönmeyi başardı. Yarışta ilk pit stop için en geç pit alanına yönelen isim Timo Glock oldu. Glock pite girmeden önce yarışı 3. sırada sürdürüyordu. Glock'un ilk pitstopundan sonra piste dönüşü heyecana sahne oldu. Alman sürücü Vettel ve Alonso'nun önünde piste geri döndü ancak aynı tur içerisinde güzel bir mücadele sonrasında Vettel'e geçilmekten kurtulamadı. 35. tur içerisinde Timo Glock start düzlüğü başlangıcında sağ arka süspansiyonunun kırılması nedeniyle pit duvarına çarptı. Bu kazanın ardından Glock'un aracı parçalanırken pist üzeride oldukça kirlendi. Hemen bu olayın ardından güvenlik aracı piste girdi. Glock aracından sağlık görevililerin yardımı ile inebildi. Ancak Alman sürücünün kendi başına yürüyebilmesi izleyicileri sevindirdi. Güvenlik aracının piste girmesi ile birlikte temizlik çalışmaları başlarken bütün takımlarda pit yolunun açılması ile birlikte yapılacak pit stoplar için hazırlıklara başladılar. Kaza olmadan önce Hamilton ile Massa'nın arasında 1 saniyelik bir fark vardı. Pit yolunun açılması ile birlikte bir çok pilot pit alanına yöneldi. Alonso ile Vettel pit çıkışında yan yana gelince İspanyol pilot pit çıkışındaki beyaz çizgiden taşmak zorunda kaldı. Ayrıca Red Bull'dan Mark Webber'in de motorundan gri dumanlar çıkmaya başladı. Ancak Webber bu şekilde güvenlik aracı periyodunda pistte kalmaya devam etti. Webber güvenlik aracının pite geri döndüğü turda yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Yarışın bitimine 26 tur kala yarış tekrar başladı. Araçlar hızlanmaya başladığı anda Alonso Vettel'i geçmek için fırsat aramaya başladı. Aynı turda ön kısımda Kovalalinen ve Kubica arasında da mücadele yaşanıyordu. Kovalainen atağını yaptı ve Polonyalı sürücüyü geçerek 5. sıraya yükseldi. Alonso Vettel mücadelesine Raikkonen de dahil olunca bu üçlü stadyum önünde yan yana geldiler. Bu mücadeleden Alonso kaybeden olarak çıkınca Raikkonen ve Rosberg'e geçilmekten kurtulamadı. Güvenlik aracı periyodundan sonra Raikkonen ataklarını hızlandırdı. İlk önce Alonso ve Vettel'i geçen Finli daha sonra Trulli'yi rahat bir şekilde geçmeyi başardı. Ön tarafta ise 1 kez pite giren Hamilton Massa ile arasındaki farkı açmaya çalışıyordu. Her tur Hamilton yaklaşık 1 tur farkı açmayı başardı. Hamilton bitime 18 tur kala pit alanına girdi. 6.6 saniye pit alanınada kalan Hamilton piste Kovalainen'in arkasında döndü. Bu olayın ardından Felipe Massa ikinciliğe yükselmiş oldu. Kovalainen pit sonrası 2. turda arkasındaki Hamilton'a yol verince Hamilton 3. sıraya yükselmiş oldu. Bu atağın ardından hızlanan Hamilton Massa ile arasındaki farkı hızla düşürmeye başladı. Bitime 12 tur kala Hamilton artık Massa'nın tam arkasındaydı. Hemen bir tur sonra Hamilton müthiş bir atakla Brezilyalıyı geçmeyi başardı. Bu atağa karşılık veren Massa bunda başarılı olamayınca Piquet'in arkasında Hamilton 2. sıraya yükselmiş oldu. Yarışın büyük heyecana sahne olan son turlarında atak üstüne atak yaşandı. Hamilton Piquet'i geçerek kaybettiği yarış liderliğini tekrar eline alırken uzun süre arkasında kaldığı Kubica'yı da Raikkonen geçerek 6. sıraya yükseliyordu. Bu atalarla şampiyonadaki puan durumuda her geçişte değişti. Yarışa gerilerde başlayan Heidfeld güvenlik aracı sonrasında avantaj kazanan isimlerden oldu. Heidfeld son 6 tura girildiğinde 4. sıradaydı. Nelson Piquet Jr. yarışın son 3 turuna tek pit stopla girince yarışı sürpriz bir şekilde 2. sırada sürdürüyordu. Piquet yarış sonuna kadar sorun yaşamayınca yarışın en büyük sürprizini yaparak 17. sırada başladığı Almanya Grand Prix'ini 2. sırada bitirmeyi başardı. Yarışa pole pozisyonunda başlayan Hamilton Almanya'da zaferin ismi olurken şampiyonada da öne geçmeyi başardı. Felipe Massa yarışta podyuma çıkan son isim oldu. Massa'yı BMW Sauber'den Nick Heidfeld 4 olarak takip etti. DERECELER VİDEOLAR FOTO GALERİ TurkiyeF1.Com