Abdullah Çelik'in Köşesi

Yorum: Alonso'nun F1'deki hazin sonu

Formula 1'deki 16 sezonunu geçiren ve tarihin en yetenekli sürücülerinden birisi olarak kabul edilen Fernando Alonso için spordaki umulmadık sona yaklaşıyoruz gibi görünüyor.

2001'de Minardi ile spora girdikten sonra kısa sürede kendini göstermeye başlayan İspanyol sürücü, çok geçmeden o dönemde Benetton olan, daha sonra Renault'ya dönüşen takım tarafından transfer edilmişti.

Renault'nun 2000'li yıllardaki Formula 1 planlarının merkezinde yer alan genç sürücü, 2005 ve 2006 yıllarında kazandığı şampiyonluklarla, Michael Schumacher'i tahtından eden isim olmasıyla tüm dünyada tanınan bir isim haline geldi.

O dönemde Kimi Raikkonen'le birlikte Schumacher dışında ciddi taraftar kitlesi kazanmayı başaran isim olan Alonso, Ferrari ile zirve mücadelesi veren McLaren'la anlaşarak 2007'de takım değiştirdi. 2007'de Renault'nun düştüğü duruma bakarsak, bu hamle Alonso için doğru hamleydi.

McLaren'da Alonso'nun yanında çaylak Lewis Hamilton vardı ve ilk başta her şey yolunda görünüyordu ancak sezon ilerledikçe Hamilton'ın sivrilmesi ve Alonso'nun takım yöneticileri tarafından istediği yaklaşımı bulamaması sonucu taraflar ciddi kopuş yaşadılar. Özellikle Macaristan GP hafta sonunda yaşananlar, ilişkiler açısından tam anlamıyla kopma noktası oldu.

Şampiyonayı takım arkadaşı Hamilton ile aynı puanda tamamlayan Alonso, şampiyonluğu Ferrari'den Kimi Raikkonen'in 1 puan arkasında kaçırmış oldu ve beklendiği üzere takımla yolları ayrıldı.

McLaren'dan sonra eski takımı Renault'ya dönen Alonso, bunun bir geçiş süreci olacağını biliyordu. O noktadan sonra Alonso için tek hedef vardı: Ferrari.

2010'da Kimi Raikkonen, anlaşması olmasına rağmen takımdan gönderildi ve yerine Alonso geçti. Alonso, yeni takımıyla ilk yarışında kazandı ancak şampiyonluk mücadelesine ortak olması ancak sezonun 2. yarısında oldu. Alonso, son yarışlarda aldığı zaferlerle şampiyonluk için favori olsa da, son yarışta Red Bull'un taktiğine mağlup oldular ve sezonu 2. sırada tamamladı. Bir sonraki şampiyonluk mücadelesi 2012'de geldi ve o sene de Alonso Red Bull pilotu Vettel'in 3 puan gerisinde şampiyonayı tamamlamaktan kurtulamadı.

Alonso şampiyonluklarını nispeten genç olduğu 2005 ve 2006 yıllarında alırken kariyerinin belki de en verimli dönemlerini Ferrari'de geçirdi. Bu dönemde daha zayıf araçlarla yaptıklarıyla, takım arkadaşlarına karşı gösterdiği acımasız performanslar ile zirveye çıksa da bir türlü istediği 3. şampiyonluğa ulaşamadı. Ferrari'deki hayal kırıklıklarının ardından McLaren'a geçiş kumarı, tam anlamıyla ters tepti ve İspanyol sürücü gridde istediği pozisyonların tam tersinde mücadeleden kurtulamadı.

İstenmeyen adam

Alonso, üst sıra takımlarında bir boşluk olduğunda doğal olarak taraftarlar arasında o boşluk için uygun görünen isimlerin başında yer alıyor. Ancak gerçek dünyada bu beklenti pek gerçeğe dönüşmüyor. Zaman zaman takım patronlarının yaptıkları güzellemeler, sözden öteye geçmiyor.

Alonso, 2014'te McLaren ile 3 senelik anlaşma imzalamıştı ve sene sonunda anlaşması bitiyor. Yaz arası öncesinde, özellikle birkaç hafta Alonso'nun gelecek sene için Mercedes ve Ferrari'ye geçebileceği yönünde iddialar çıktı. Alonso'nun menajerlerinden Flavio Briatore ve Luis Garcia Abad'ın Ferrari ve Mercedes yöneticileriyle görüntülenmeleri, bu iddialara hız kazandırsa da çok geçmeden hem Ferrari, hem de Mercedes, Alonso'ya yerlerinin olmadığını net bir şekilde dile getirdiler. Mercedes'te geçen sene oluşan boşluk için de Alonso'nun adı anılmıştı ancak sonradan gerçekte böyle bir seçenek olmadığı ortaya çıktı...

Şu anda Formula 1'in zirvesinde bu iki takım yer alıyor. Mercedes ve Ferrari'ye Red Bull'u da ekleyebiliriz ancak Red Bull'da da Alonso için bir yer olmadığını hepimiz çok iyi biliyoruz. Gelecek sene için Hamilton ya da Vettel gibi isimlerden, geçen sene sonunda şampiyon olup emeklilik kararı alan Nico Rosberg'in yaptığı gibi olağan üstü bir hamle gelmezse, zirve mücadelesindeki isimlerde değişiklik olmayacak gibi görünüyor. En ekstrem durum ise Ferrari ve Mercedes'te Hamilton ve Vettel takası gibi görünüyor.

Alonso ise bu denklemin tamamen dışında kalıyor. Alonso'nun son dönemdeki açıklamaları da McLaren dışında bir seçeneğinin kalmadığını işaret ediyor. Honda durumu iyileştirse bile mevcut şartlarda şampiyonluk mücadelesi verebilecek duruma gelmesi, pek mümkün değil gibi...

Alonso, şampiyon olduğu senelerde sporda bulunan ender "saf yetenekli" sürücülerden birisiydi. Günümüzde ise 4 aktif şampiyon (Vettel, Hamilton, Alonso, Raikkonen) sürücünün yanında bir de Red Bull ile henüz şampiyonluk kazanamamış ancak iyi araca sahip olmaları halinde bunu başarabilecek Daniel Ricciardo ve Max Verstappen gibi genç sürücüler bulunuyor. Bu açıdan üst sıralardaki araçlar için rekabet de oldukça üst seviyede. Bu da Alonso'nun önünü kapatan olaylardan birisi.

Şampiyonluk hayali...

Alonso, 2006'daki son şampiyonluğundan sonra bir çok kez 3. şampiyonluğu kazanacağından emin olduğunu dile getirmişti. Özellikle Ferrari döneminde bu tür açıklamalar çok fazla geliyordu.

Evet, 2007, 2010 ve 2012'de Alonso şampiyonluklara çok yaklaştı ancak yaklaşmış olmak, kazanmış olmak anlamına gelmiyor. Alonso'nun en büyük şanssızlıkları 2007'de takım arkadaşının Hamilton olması ve Ferrari döneminde, yeni kurallar için çok iyi hazırlanan ve oldukça güçlü bir takım kuran Red Bull'un zirvede olmasıydı. Buna, Ferrari'nin de takım olarak pek güçlü olmamasını da dahil edebiliriz.

Alonso'nun bu saatten sonra 3. şampiyonluğu kazanması ne yazık ki pek mümkün görünmüyor. Evet, Formula 1'de şampiyon olabilmek için yetenekli olmanız lazım ancak ne yazık ki günümüz dünyasında yeterli değil. Aslında Formula 1 tarihinin büyük bölümünde sadece yetenekli olmak şampiyon olmayı doğal olarak garanti etmedi. 

Şampiyonluk için doğru zamanda doğru yerde olmak büyük önem taşıyor. Sadece son senelere bakarsak; Vettel, 2009 sonrası Red Bull'da olmasaydı, Hamilton McLaren'dan Mercedes'e geçiş yapmasaydı sahip oldukları istatistiklerin büyük bölümüne sahip olamayacaklardı.

Evet, Alonso çok yetenekli ve aynı zamanda çok istekli bir sürücü ancak hem yaş olarak, hem de stratejik açıdan zirvede yer alan takımlara uygun görünmüyor.

Bu da son 15 senenin en yetenekli sürücülerinden birisi olan Alonso'nun, 2006'da hayal edilenin aksine sadece 2 şampiyonlukla spora veda edeceğini işaret ediyor. 10 sene öncesini düşündüğünüzde, bu gerçekten imkansız gibi görülen bir sonuç.

Her şey Alonso'nun aleyhine işliyor. Yaş olarak ilerlemesinin ve büyük takımlar tarafından istenmemesinin yanında istatistikler de Alonso'nun karşısında. Geçmişte şampiyon olduktan sonra bu kadar uzun süre sonra şampiyon olan başka bir sürücü yok.

Öyle ya da böyle, Alonso'nun şampiyonluk sayısı 2, galibiyet sayısı ise 32'de kaldı. Gelecekte tabii ki Alonso'nun bu durumu tersine çevirebileceği, daha iyi pozisyonda olmasını dilerim ancak mevcut seçeneklere baktığımızda, Alonso'nun seçenekleri tükenmiş gibi görünüyor. 16 senenin geride kaldığını düşünürsek, gelecek sene bir takımla anlaşsa dahi bu istatistikleri iyileştirmesi için çok fazla zamanı ve seçeneği yok gibi görünüyor.

Başlıkta niçin "hazin son" ifadesini kullandım? Yukarıda da söylediğim gibi toyluk döneminde 2 şampiyonluk alan ve kendisinden çok daha fazlası beklenen sürücü, bir çok kez kendisinin de söylediği gibi her sene daha iyiye gitse de; pist üstünden ziyade pist dışında ve kararlarında yaptığı hatalarla daha fazlasını alamadı. 

Sonunda öyle bir kumar oynadı ki; F1'den henüz ayrılmamış olsa dahi McLaren'daki ikinci döneminde maruz kaldıklarıyla F1'deki mücadeleden çoktan ayrılmış oldu.

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Pilotlar Fernando Alonso
Takımlar McLaren , Ferrari , Mercedes
Haber tipi Yorum
Topic Abdullah Çelik'in Köşesi