Yeni Renault geçen yılki Lotus'un bir evrimi

Yeni Renault geçen yılki Lotus'un bir evrimi

Renault teknik direktörü Nick Chester, RS16'nın geçen yıl Lotus'un kullandığı aracın evrimleşmiş hali olduğunu belirtti.

Jolyon Palmer, yeni Renault RS16'nın Barselona'daki ilk turlarını attı. Fransız üretici resmi olarak takım halinde pistte çalışmaya başlamış oldu.

Lotus'un geçen yılki gelişimi ve aynı aerodinamik yapıya rağmen, tekrar yeni Renault ünitesi kullanacak olması takım için çok şey ifade ediyor.

"RS16, Enstone'un önceki aracı üzerine kuruldu. Ancak, RE16 motoru için çok fazla değişiklik yapmak zorunda kaldık."

"Büyük değişiklikler şasinin arkasında soğutma sistemini yerleştirebilmemiz için oldu."

"Aracın geri kalanı daha çok bir evrim niteliğinde. Geçen yıldan güvenilir bir dayanağımız vardı. Esas prensipleri değiştirmeden konsepti aldık."

"Aerodinamik kısmında, örneğin, pilota sabit bir platform sunan ve yere basma kuvvetini artıran karakterleri olduğu gibi tuttuk."

"Pilotların güvenliği için kokpit paletinin kalınlığını artırdık. Şimdi orada tahliye borusu ve arka kapak borusu var. Ancak bu değişlikler haricinde, elimizde değişiklik yapacak çok fazla alan yoktu."

Renault'tan daha fazla güç

Aynı zamanda Renault, güvenilirliği düşürmeden daha fazla güç elde edebildiklerini iddia etti.

"Beraber çalıştığımız kısa zamanda ileriye doğru iyi adımlar attık. Motoru şasiye entegre etmek büyük bir işti. Ancak bu bizim güç ünitesine ve şasiye adapte olabilmemiz için iyi bir şey oldu."

"Şasi de olduğu gibi, güç ünitesi de geçen yıl başladığımız konsept çalışmamın devamı niteliğinde oldu."

"Güvenilirliği düşürmeden daha fazla güç vermek için yanma odası, turbo ve elektronikte birkaç değişikli yaptık."

"Şu ana kadar dinamometrelerdeki testler umut verici. Pistteki sürücülerin görüşlerini bekliyoruz."

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika