Formula 1 Avustralya GP
Yeni ön kanat, Alfa Romeo aracını nasıl daha iyi hale getirdi?
Alfa Romeo, 2023 F1 aracından daha fazla performans çıkarabilmek için Avustralya GP hafta sonunda ön kanadında değişiklik yaptı.
Matt Somerfield Giorgi Piola
Düzenlendi: 11 Nis 2023 02:39
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
Avustralya'ya getirilen yeni burun ve ön kanat ile takım, yere basma gücünü arttırmayı ve gelecek yarışlarda aracı dengeleme konusunda daha fazla seçeneğe sahip olmayı hedefledi.
Alfa Romeo'nun pist mühendisliği başkanı Xevi Pujolar, bu güncellemeler sayesinde elde edilen yere basma gücü kazanımlarının, aracın bütününe katkı sağladığını söyledi.
Pujolar, "Ön kanadın araç dengesini biraz geri getireceğini düşündük. Şu anda belirli bir zayıflığımız olduğunu düşünmüyorum."
"Örneğin, yeni ön kanatla tüm araç daha iyi çalışıyor. Bu yüzden bunun sadece genel bir gelişme olduğunu söyleyebilirim." dedi.
Alfa Romeo F1 Team C43
Photo by: Alfa Romeo
Ön kanattaki ana değişiklik, tam boy burun tasarımına geçilmesiydi. Bu kapsamda burun, ikinci planyadan değil ana planyanın ucundan başlıyor. Bu kapsamda ana planyanın orta bölümünün şekli de değiştirildi. Bu değişiklik; o yapı ve kanat etrafındaki hem basınç dağılımını hem de hava akışını etkilemek içindi.
Ayrıca burnun en öne doğru uzatılmasının, tasarımcıların ilişkili yükleri nasıl kontrol edebileceğini değiştirdiğini de belirtmekte fayda var.
Bu, ana planya ve ikinci planyayı birbirine bağlayan yuva boşluğu ayırıcı braketlerdeki azalması ile vurgulanıyor. Braket sayısı, kenar başına dörtten üçe düşürülürken, dağılımları da merkez çizgisinden uzağa kaydırıldı.
Takımların, ön kanadın iki tarafında bunlardan sekiz tane kullanmasına izin verildiğinden, Alfa'nın üst iki planya arasında geçen sezon ilk kez Mercedes'te görülene ve Ferrari'nin 2023'te kullandığına benzer bir düzenleme uyguladığını görmemiz çok uzun sürmeyebilir.
Ana planyanın dış kısmı da değiştirildi. Daha önceden bu planyanın uç kısmı yukarı doğru kavisliydi ve böylece planyanın alt tarafı karşıdan gelen hava akışına karşı hazırlanmıştı ancak yeni güncellemede düz bir uç kısım var.
Alfa Romeo C43 mirror stays
Photo by: Uncredited
Son olarak dikiz aynasının kokpitten uzanan destek kolunun genişliği azaltıldı. Takım böylece o bölgeden geçen hava akımının yönünde değişiklik yapmayı amaçladı.
Üstteki resmin üst kısmında yeni kanat, altında ise Suudi Arabistan ve Bahreyn yarışlarında kullanılan kanat bulunuyor. Dikiz aynalarının kokpite bağlandığı bölümde, destek kolunun genişliğinin Avustralya'da azaldığı beyaz ok ile gösteriliyor.
Yardımcı editör: Adam Cooper
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Vettel, hobilerine vakit ayırabildiği yeni hayatından memnun
Sonraki haber Wolff: "Sprint formatını değiştirme konusunda 'daha hassas' olmalıyız"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Somerfield
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
Formula 1
Formula 1 22 Eki 2024
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Formula 1
Formula 1 29 Ağu 2024
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Daha fazlası
Alfa Romeo
2023 F1 teknik: Alfa Romeo'nun sıralamadaki düşüşünün haritası
Formula 1
Formula 1 30 Ara 2023
2023 F1 teknik: Alfa Romeo'nun sıralamadaki düşüşünün haritası
Sauber, Audi'nin F1'e girişi öncesinde işe alımlara devam edecek
Formula 1
Formula 1 23 Ara 2023
Sauber, Audi'nin F1'e girişi öncesinde işe alımlara devam edecek
Bottas: "Yeni Sauber araç konsepti ilginç görünüyor"
Formula 1
Formula 1
Abu Dhabi sezon sonu testi
5 Ara 2023
Bottas: "Yeni Sauber araç konsepti ilginç görünüyor"
Son Haberler
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
25 dk
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
1 s
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
Alonso’dan F1 yönetimine eleştiri: "Karar tamamen haksızdı"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 s
Alonso’dan F1 yönetimine eleştiri: "Karar tamamen haksızdı"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol