Yarışa pol pozisyonundan başlayan Brezilyalı sürücü, buna rağmen pilotaj hatası nedeniyle liderliği BMW Sauber sürücüsü Robert Kubica'ya kaptırdı.
Kubica'nın hemen arkasında iyi bir hızlı rakibini takip eden Massa, Ferrari'nin strateji değişikliğine giderek ara lastiklerine geçmesiyle avantajını yitirdi.
Massa, "Zorlu bir yarış oldu benim için. Bitime yaklaşık 20 tur kala telsiz bağlantım gitti. Pitle konuşamadım. Sadece boardlara bakarak birşeyler anlamaya çalıştım. Tabii giderken, neler olduğunu öğrenmek hiç de kolay değil" dedi.
Massa, "İlk sektörde oldukça hızlıydım, o sırada hızımı bile düşürme imkanım vardı. Stratejinin gayet iyi gittiğini biliyordum. Araç da mükemmeldi. Fakat aniden bir pit stopla herşey değildi, yarışın sonuna doğru yakıt aldım, bu bir hataydı çünkü pist kuruyordu" diye konuştu.
Ferrari'nin yarışın ilerleyen dakikalarında yağmur beklentisi içinde olduğunu ifade eden Massa, ancak beklenen yağmurun gelmediğini belirtti. Massa, "Robert durunca, ben de durmak istedim. Ancak takımla aramda iletişimi sürdürmek zordu" dedi.
Brezilyalı pilot, "Lastik değiştirirken de çok fazla zaman kaybettik. Açıkçası stratejimiz hatalıydı. O yüzden podyumda olmak da güzel. Daha önümüzde uzun bir yol var ve sonuçtan memnunum" şeklinde konuştu.
Aracın kuru pistte harika bir strateji i le mükemmel sonuç verdiğini kaydeden Massa, "Belki de pite girecek son araç bendim. Yani sıralamalardan çok iyi bir avantajla çıkmıştım. Ancak maalesef strateji işe yaramadı" dedi.
Bu arada Massa düzlüğün sonunda pist dışına çıkarak liderliği Kubica'ya bıraktı. Ancak durumu hemen düzelten Massa, Polonyalı pilotun hemen arkasında yarışa devam etti.
Massa, Kubica ile arasında çok az bir fark olduğunu belirterek, "Bu gibi yarışlarda böyle küçük konsantrasyon kayıpları çok kolay gerçekleşiyor. Tam çizgide frene bastım. O yüzden aracı durduramadım" dedi.
Massa, şampiyona lideri Lewis Hamilton ve takım arkadaşı Kimi Raikkonen'in ardından klasmanda üçüncü sırada yer alıyor.
TurkiyeF1.Com