Yakıt ikmali fikri bir kez daha rafa kaldırıldı

FIA başkanı Jean Todt geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamada 2017'de yakıt ikmalinin yeniden yapılabileceğini belirtmişti ve bu kuralı yeniden Formula 1'in gündemine sokmuştu.

Strateji Grubu tarafından gerçekleştirilen toplantı sonucunda ise maliyetlerin artacağı göz önünde bulundurularak yakıt ikmalinin geri dönüşüne izin verilmedi.

Yakıt ikmalinin yeniden Formula 1'e dönmesi için ilk adımlar geçtiğimiz Mayıs ayında atılmıştı. Pilotlar bu fikri savunurken takımlar ise bu fikre karşı çıkmaktaydı.

Jean Todt bu ay içerisinde yaptığı açıklamayla kuralın bir daha düşünülmesini istemişti ve takım başına yıllık 50.000 Euro maliyet artacağını eklemişti.

Cenevre'de gerçekleştirilen toplantıdan sonra açıklamalarda bulunan Williams teknik şefi Pat Symonds, maliyetin düşünülenden çok daha fazla olacağını söyledi.

"Yanlış bilgilere karşı dikkatli olmamız gerekiyor. Yakıt ikmali özellikle motorsporlarında pahalı bir şeydir."

"Jean Todt 50.000 Euro olacağını söyledi. Bunun nakliyesi yaklaşık 200.000 Euro, satın alması yaklaşık 330.000 Euro ve ekstra bakım maliyetleri var. Ayrıca bununla ilgilenecek ekstra kişiler ve onlara ödenecek maaşlar var."

Pat Symonds yakıt ikmaline geri dönüşün yarışlara olumsuz etkiler getireceğini ekledi.

"Şu anda yarıştan önce strateji belirliyoruz ve yarış içinde de taktiksel hamlelerde bulunabiliyoruz. Rakiplerimizin neler yaptığını değerlendirebiliyoruz."

"Eğer bu işin içerisinde yakıt ikmali olursa, taktiksel hamlelerde planlanandan önce pitstop yapmak çok büyük dezavantajlar getirir. Bu açıdan yakıt ikmaline dönmek, geriye atılmış bir adım olur."

Claire Williams da Pat Symonds'a benzer açıklamalarda bulundu.

"Bu fikrin yeniden gündeme gelmesinden dolayı şaşkınım çünkü bunu daha önce görüşmüş ve karara varmıştık."

"Ancak sporu geliştirmek adına sürekli bu tarz konuların gündeme gelmesini ve bunu incelememizi anlıyorum.

"Williams takımı sporda maliyeti çok fazla arttıracak şeyleri desteklemiyor. Yol otomobillerine yakın olması nedeniyle hibrid güç üniteleri üzerinde çok fazla zaman harcandı."

"Aynı şekilde yakıt ikmalinin geri dönmesiyle maliyetler artacaktır ve bu fikre fazlasıyla karşı çıkıyorum." dedi.