Mercedes: Vettel'in hırsı kendisine zarar veriyor

paylaşım
yorumlar
Mercedes: Vettel'in hırsı kendisine zarar veriyor
Kemal Şengül
Ekleyen: Kemal Şengül , Kıdemli Editör
1 Tem 2018 12:30

Toto Wolff, Sebastian Vettel'in en büyük gücünün sahip olduğu hırs olduğunu ancak bu hırsın kendisine zaman zaman zarar verdiğini söyledi.

Sebastian Vettel, Ferrari
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Pole pozisyonu galibi Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 ve Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Sebastian Vettel bu yıla oldukça güçlü başlamasına rağmen Bakü'de Valtteri Bottas'a yaptığı atakta lastiklerini kilitleyip pist dışına taşmış ve geriye düşmüştü.

Ayrıca Fransa GP'sinde Valtteri Bottas'a arkadan çarptı ve bu temasın ardından beş saniye ceza aldı. Böylelikle üçüncü başladığı yarışta beşinci olmuş oldu.

Avusturya GP'si sıralama turlarında Alman pilot, Carlos Sainz'ı engellediği içi 3 sıra grid cezası aldı ve yarışa altıncı sıranda başlayacak.

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Vettel'in en büyük gücünün içindeki hırs olduğunu ancak bu hırsın bazen kendisine pahalıya patladığını söyledi.

"Şampiyonluğu kazanmak için mümkün olduğunca hızlı gitmeniz ve bunu mümkün olan en az hatayla, güvenilik şekilde yapmanız gerekiyor. Ama bazen tüm bunları bir araya getirmekte zorlanıyorsunuz."

"Daha önce de söyledim, Sebastian'ın sahip olduğu en büyük güç içindeki hırs. Ancak bu bazen, örneğin Le Castellet'de olduğu gibi kendisine zarar veriyor."

"Bence her takım bir ceza alamamak için yarış çizgisinden çekilmesi gerektiğini bilir. Tüm pilotlar, mühendisleri tarafından arkalarında neler olduğu hakkında bilgilendirilirler."

"Bence ortadaki her bir puanı almaya çalışmak gerçekten çok önemli ve bazılarını masanın üzerinde bırakırsanız, sonrasında sizi pişman edebilir." 

"Agresif olmanız gerekir ve sahip olduğunuz tüm performansı ortaya koymanız da gerekir, ancak bunu yaparken hatalarınızdan kaçınmaya çalışmalısınız. Araçta olmanın zorluğu budur."

"Biz de o durumda olduk. Mesela Melbourne'ü hatırlayın, ilk yarışımızdı ve bir hata yaparak liderliği kaybettik. Yani bize de oldu. Sadece hatalarınızı en aza indirip, araçtan performans almaya çalışırsınız."

Wolff, Vettel'in geride olmasına rağmen Kimi Raikkonen'in daha yumuşak lastiklerle hemen arkalarında olmasına dikkat çekti.

"Kimi orada olmaya devam diyor. Söyleyebileceğimiz şey, Ferrari'nin özellikle üçüncü virajdaki çekiş bölümünde çok güçlü olduğu. Üçüncü viraj gerçekten zor olacak."

"Arkamızda iyi performans gösteren bir Ferrari var. Sebastian'ın olmaması bizi biraz daha rahatlatıyor."

Toto Wolff, Kanada GP'sinden bu yana getirdikleri motor ve şasi güncellemeleri sayesinde Ferrari'nin önünde yer aldıklarını düşünüyor.

"Spielberg geçmişte iyi olduğumuz bir pistti, dört yarışın dördünü de kazandı. Buranın aracımıza ve sürücülerimize uygun olduğunu düşünebilirsiniz."

"Ama Montreal'in geçmişte bize uygun bir pist olduğunu da görebilirsiniz, oysa bir orada kazanmayı başaramadık çünkü performansımız yeterli değildi. Ayrıca motor güncellemeleri getirmişlerdi ve biz herhangi bir güncelleme yapmadık. Bu yıl gördüğünüz gibi 0.1 veya 0.2 saniye fark yaratıyor."

"Belki de Le Castellet'e getidiğimiz motor ve buraya getirdiğimiz şasi güncellemesi bizi yeniden iyi bir pozisyona getirdi. Bu gelişim yarışı sürekli olarak devam edecek ve her yarışta mümkün olduğunca gelişmelisiniz."

Sonraki haber
Haas'ın Red Bull'u geçmesi rakiplerini şok etti

Önceki haber

Haas'ın Red Bull'u geçmesi rakiplerini şok etti

Sonraki haber

Stroll, ikinci bölüme kaldığı için şaşkın

Stroll, ikinci bölüme kaldığı için şaşkın
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül