Wolff, takımların 2022 araçlarının birbirine benzeyeceğini düşünüyor

Mercedes takım patronu Toto Wolff'a göre takımların 2022 araçlarında kullanacakları tasarımlar, "minimal düzeyde farklılık gösterecek" ve araçlar arasındaki en büyük fark renk düzenleri olacak.

Wolff, takımların 2022 araçlarının birbirine benzeyeceğini düşünüyor

Britanya Grand Prix'si öncesinde 2022'de kullanılacak yeni araçların prototipleri tanıtılmıştı. 

Yeni araçların ana görevi daha az kirli hava üretmek olacak. Kirli hava azaltıldığında da araçlar birbirini daha yakın bir biçimde takip edebilecek. Bu da teoride bize daha iyi yarışlar izletebilmeli. 

Mevcut F1 araçlarının bu kadar çok kirli hava üretmesinin nedeni ise kanatların ve kanatçıkların yere basma gücü üretmek için git gide daha çok kullanılması ve daha kompleks haller almasıydı. 

Mevcut araçların en büyük yere basma gücü üretim kaynaklarından olan ön, arka kanatlar ve bir dizi kanatçıklardan oluşan sidepod, bargeboard kısımları; kirli hava üretiminin artmasındaki suçlular olarak görüldüler. 

Bir yarış aracında yere basma gücü için kanatlar daha çok kullanılmaya başladığında, son birkaç senede görüldüğü gibi oldukça hızlı araçlar ortaya çıkabiliyor ancak bu aynı zamanda çok fazla kirli havanın çıkmasına da neden olmakta. Bu kirli hava da araçların birbirini yakından takip edememesine neden oluyor.

F1 de bu yüzden kanatlardan çok, araçların tabanlarını kullanarak yere basma gücü üretmeyi planlıyor. 

Bundan dolayı, yeni araçlarda kanatlar sadeleştirilecek ve bargeboardlar kaldırılacak. Böylelikle  yere basma gücü için kompleks kanat tasarımlarına eskisi kadar güvenilmeyecek.

Kanatlar yerine taban bölgesine daha da çok güvenilecek ve zemin etkisi geri dönecek. Böylelikle araçlar daha yavaş olacaklar ancak daha az kirli hava üretecekler. 

Bu kuralların bir diğer amacı da tüm gridi yakınlaştırmak. Bu yüzden, kurallar oldukça kısıtlanmış durumda. Bunun bir sonucu olarak da mühendislerin hayal güçlerini, yaratıcılıklarını kullanıp fark yaratabileceği alanlar azalmış olacak. 

The 2022 Formula 1 car launch event on the Silverstone grid. Rear detail

The 2022 Formula 1 car launch event on the Silverstone grid. Rear detail

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

2022 araçları hakkında konuşan Wolff da araçların büyük ölçüde benzeyeceğini ifade ederken, araçlar arasındaki en büyük farkın renk düzeni olacağını ekledi.

"Bence araçlarda çok az farklılık göreceğiz. Kurallar çok sıkı olduğundan araçlar arasındaki farklılıklar minimal düzeyde olacak."

"Aracın derisinin altında kesinlikle değişiklikler olacak ki bu üzücü. Tasarımların kısıtlandığı bir rotada ilerliyoruz ve araçların arasındaki en büyük fark renk düzenleri olacak."

"Yeni araçlar biraz retro gözüküyorlar. Biraz 1990'ların IndyCar araçlarına, Zak'in [Brown] bir garaj kadar sahip olduklarına benziyor. Bence araç oldukça hoş duruyor ama oldukça da retro."

Covid-19'a yakalanmasının ardından Britanya Grand Prix'si öncesindeki 2022 araç sunumunu kaçıran McLaren takım patronu Zak Brown ise 2022 McLaren F1 aracını gördüğünü ve kendi araçlarının " yaptıkları kurnaz hamlelerden dolayı modelden biraz daha farklı olduğunu" belirtti.

Brown, "Bence radikal farklılıklar olmayacak çünkü hepimiz oldukça sınırlandırılmış kurallarla oynuyoruz. Bizim aracın neye benzediğini gördüm, kurnazlıklar yaptığımızdan 2022 modelinden biraz daha farklı."

"Her F1 aracında olduğu gibi, detaylara bakmaya başladığınızda farklılıkları görmeye başlıyorsunuz."

"Elbette aracımızı canlı görmedim, sadece görsellerini gördüm. Umuyorum ki bu sezonkinden daha iyi bir yarış aracı yaparız ve bu araç, görevini yerine getirerek pilotların daha yakın yarışmasını sağlar." dedi.

McLaren 2022 F1 car

McLaren 2022 F1 car

Fotoğraf: McLaren

paylaşım
yorumlar
Newey, esnek kanat tartışmasını “iltifat” olarak görüyormuş
Önceki haber

Newey, esnek kanat tartışmasını “iltifat” olarak görüyormuş

Sonraki haber

Honda, Red Bull’un 2022 motoru için talebini kabul etmek zorunda hissetmiş

Honda, Red Bull’un 2022 motoru için talebini kabul etmek zorunda hissetmiş
Yorumları görüntüle