Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Wolff: "Saf güce" sahip olan Ferrari, Çin GP'nin favorisi

Toto Wolff, Ferrari'nin düzlüklerdeki güçlü performansına dikkat çekti ve Çin'in favorisinin İtalyan ekip olduğunu dile getirdi.

Toto Wolff, Direktör, Mercedes AMG

Toto Wolff, Direktör, Mercedes AMG

Simon Galloway / Motorsport Images

Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Parc Ferme
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Sebastian Vettel, Ferrari SF90,  Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Damalı bayrak: Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, pit stop

Ferrari, Bahreyn'deki düzlüklerin üstün takımıydı ve Mercedes takım patronu Toto Wolff, Çin GP'nin favorisi olarak Ferrari'yi görüyor.

"Eğer Ferrari bu güç seviyesini Şanghay gibi gücün ön plana çıktığı bir pistte koruyabilirse, açık şekilde favori olacaklar. Çünkü tur zamanına olan etkisi Bahreyn'den bile yüksek olabilir. Bu sürüklenme değil, hesapladığımız sürüklenme seviyesinin etkisi 0.1 saniye olabilir."

"Bu düpedüz saf güç.Yarışta [Bahreyn'de] ve ayrıca araçlar arasında farklı güç seviyeleri gördük, şimdi bunu hazmetmek gerekiyor."

"Barcelona testlerinde hız açısından gördüğümüz şeylerin ardından Melbourne'de güçlü olmalarını bekliyorduk, bu açıdan bizim için sürpriz olan yarış Bahreyn değil, Melbourne'dü."

"Bahreyn'de çok güçlülerdi, düzlük performansları inanılmazdı. Gösterdikleri performans kimse için erişilebilir değildi. Sanırım sıralama turlarında düzlüklerde 0.5 saniye kaybettik."

"Bununla rekabet etmek kolay değil. Bu yüzden bence bu performans seviyesini kabul etmeli ve Melbourne'ü aykırı olarak görmeliyiz."

Wolff, ayarlarda performans bulmaya çalışsalar da Ferrari'yle olan farkı kapatmalarının neredeyse imkansız olduğunu dile getirdi.

"İster güçle isterse de downforce ile olsun yakalamamız çok zor. Melbourne'den, Bahreyn'e gerçekten motor tarafında böyle bir gelişim varsa, bu kesinlikle yakalaması imkansız bir şey, ya da en azından bizim için öyle."

"Şasinin tüm bunlarda nasıl bir role sahip olduğunu anlamamız gerekiyor. Şasi tarafında mümkün olduğunca dik tutmaya çalıştığımız sabit bir gelişim eğrisine sahibiz. Ancak güç ünitesi kuralları olgunlaşmış durumda, bundan ötürü getiriler artık giderek küçülüyor."

“Bir motor güncellemesinden diğerine kaydedilen gelişim açısından milisaniyelerden bahsediyoruz. Belki bir sezondan diğerine 0.1 veya 0.2 saniye olabilir, fakat atılan büyük adımlar kesinlikle alışılmadık."

Lewis Hamilton ise, "Eğer Çin'de bu düzlük hızına sahip olurlarsa, Ferrari'nin kaybolup gitmesini izleyeceğiz." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Red Bull, gelecekte Honda’dan “önemli kazanımlar” bekliyor
Sonraki haber Prost: F1'in daha az teknolojiye, daha fazla yaratıcılığa ihtiyacı var

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye