Formula 1 Emilia Romagna GP
Wolff: "Bahreyn'den daha iyi görünüyoruz"
Mercedes takım patronu Toto Wolff, sezon için heyecanlı olduğunu belirtirken; bu hissi özlediklerini de ekledi. Ayrıca Bahreyn'e kıyasla Imola'da daha iyi olduklarını da ekledi.
Can Çarpıcı
Düzenlendi: 16 Nis 2021 16:51
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Mercedes iki seansı da zirvede tamamlayarak başarılı bir günü geride bırakırken, Wolff aracın bugün daha 'birlikte' gözüktüğünü söyledi. Geride bıraktığımız seanslar hakkında konuşan Wolff, pozitif bir izlenim bıraktı.
‘’Evet iyiydi, Bahreyn’den çok daha iyiydi. Araç, sabah ve öğle seanslarında oldukça komple gözüktü. Muhtemelen sıcaklığın buna yardımı dokunmuştur. Bahreyn’de Cuma günü bu konuda çok sıkıntı yaşamıştık.’’
‘’Evet, seans sonrası toplantımız güzel geçti. İki sürücü de aracın dengesinden memnun. Ne fazla önden kayma ne de fazladan arkadan kayma var. Genel olarak ikisi de araçta iyi hissediyor.’’
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images
Mercedes, Bahreyn'de yaşadığı aracın arkasındaki denge problemini arkasında bırakmış gibi gözüküyor. Ancak Wolff böyle düşünmüyor.
Düşük eğimli araçların dezavantajı hakkında düşünceleri sorulan Wolff, ‘’Düşük eğim her zaman bir problem. Verilerimize baktığımızdan yüksek eğimli araçların, düşük eğimli araçlara kıyasla daha az etkilendiğini görebiliyoruz.''
''Fakat bunu her pistte görmeyeceğiz. Eğer araç ayarlarını iyi yapabilirseniz ve her şeyi optimum çalışma sıcaklığına getirebilirseniz, ki bu fazlasıyla zor, o zaman iyi bir performans elde edebiliyorsunuz.''
''Ancak eğer bütün sezon geneline bakacak olursak, bu, kesinlikle bize büyük bir darbe indirecek.'' yanıtını verdi.
Düşük eğim felsefesini kullanan ve dolasıyla bu sezonki regülasyonlardan çokça etkilenen Aston Martin’in takım patronu Otmar Szafnauer, bu sezon getirilen yeni regülasyonların düşük eğimli Mercedes’i yavaşlatmak için getirildiğini ima ederek, yeni kural değişikleri hakkında FIA ile konuşup bu sorunu çözmeye çalışacaklarını ve sezon ortasında aerodinami kurallarında bir değişiklik yapılmasını isteyeceklerini belirtmişti. Wolff ise bu konuda temkinli konuştu.
‘’Bence bu çetrefilli bir konu. Çünkü yorum yapmadan önce her şeye tamamen hakim olmak gerekiyor. Bulunduğumuz noktada, birine parmak gösterip onları suçlamak yanlış olur. Bu yüzden bu konu hakkında yorumda bulunmamayı tercih ediyorum.’’
Sezon için taraftarlar kadar heyecanlı olup olmadığı sorulan Wolff, ‘’Evet, ilk yarış bizi de heyecanlandırdı. Benim için 2013 gibi hissettirdi. Sezona başladığımızda en hızlı 2. araç konumundaydık ve şu an da aynı durum var.''
''Daha hızlı bir araca ve daha komple bir pakete sahipler. Bunu görmek zor değil. Max’ı bugün hızlı bir tur atarken görmedik, kendini biraz sakladı bu biraz ilginçti ama rekabet hissini özledik.’’ dedi.
Wolff, zirvede geçen 7 senenin ardından herkesin biraz yorulduğunu kabul etse de şu anki durumdan zevk aldığını da ekledi.
''Yorgunluk, tükenmişlik her zaman bir problem. Bu çılgın 'sirk' ile birlikte 12 ay boyunca Dünya'yı geziyoruz ve çalışıyoruz.''
''Artık geldiğimiz noktada kişinin kendine ayırabileceği zaman kalmıyor. Bu bir problem ancak elimizde bunu yapmak için çok iyi bir paket var.''
''Bu yüzden şu anki durumdan çok zevk alıyorum. Burası eğlenceli bir yer, birilerini avlamayı seviyorum. Herkes buraya geldiğinde eğleniyor.''
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Horner: "Aston'un F1 aero kurallarının değişmesini beklemesi saflık"
Sonraki haber Ricciardo için antrenman seansları zorlu geçmiş
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Can Çarpıcı
Allison: "Yarış temposunda Ferrari'den hızlıyız ama Red Bull hâlâ önde"
Formula 1
Formula 1
Sezon öncesi testi
23 Şub 2024
Allison: "Yarış temposunda Ferrari'den hızlıyız ama Red Bull hâlâ önde"
Alonso: "Araç iyi hissettiriyor ama podyum gerçekçi bir hedef değil"
Formula 1
Formula 1
Sezon öncesi testi
23 Şub 2024
Alonso: "Araç iyi hissettiriyor ama podyum gerçekçi bir hedef değil"
WSBK Phillip Island: Cuma gününü Lowes lider kapattı, Toprak dokuzuncu
World Superbike
World Superbike
Phillip Island
23 Şub 2024
WSBK Phillip Island: Cuma gününü Lowes lider kapattı, Toprak dokuzuncu
Son Haberler
Antonelli: “Şampiyonluk ihtimalimin artması yarışlara yaklaşımımı değiştirmiyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
2 s
Antonelli: “Şampiyonluk ihtimalimin artması yarışlara yaklaşımımı değiştirmiyor”
Hamilton, Afrika GP için emekliliğini erteleyebilir: "Orada yarışmak hayalimdi"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
2 s
Hamilton, Afrika GP için emekliliğini erteleyebilir: "Orada yarışmak hayalimdi"
Hadjar: “En hızlı araca sahip değiliz, farkı yaratan asıl şey Max”
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
3 s
Hadjar: “En hızlı araca sahip değiliz, farkı yaratan asıl şey Max”
Sainz: "Sezonu Orta Doğu'da bitirmeye ikna olmak zor"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
3 s
Sainz: "Sezonu Orta Doğu'da bitirmeye ikna olmak zor"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol