Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Wolff, Hamilton'un pit stop'unun gecikmesinde suçu üstlendi

Mercedes F1patronu Toto Wolff, Rusya GP'sinde takımın içine düştüğü karmaşık durumun sorumluluğunu aldığını söyledi.

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport talks with the media

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport talks with the media

Mark Sutton / Motorsport Images

Wolff, en önemli anda baş stratejist James Vowles'in dikkatini dağıttığını ve bu sebeple Lewis Hamilton'un olması gerekenden bir tur sonra pite girdiğini söyledi. 

Yarışın lideri Bottas, 12. turda pite girmiş, takım Hamilton'u bir sonraki tur pite almamıştı.

Sebastian Vettel'e Ferrari tarafından Hamilton'un yaptığının tersini yapması söylenmişti.

O anda Wolff, Vowles ile muhtemel senaryolar hakkında konuştuğunu söyledi. O konuşma devam ederken Hamilton pistte kaldı, Vettel ise pite girdi.

Hamilton bir tur sonra pite girdi ama Ferrari'nin arkasında çıktı. Yine de çok az bir süre sonra Vettel'i geçmeyi başardı.

Wolff, Hamilton'un 13. turda pite gelmesi gerektiğini itiraf etti.

"Pit stop'a çağırma şekli konusunda başarısız olduk. Valtteri'yi ilk olarak pite alarak iyi bir iş yaptık, bu pozisyonunu korumasına yardım edecekti. Ama Lewis için bir tur geç kaldık."

"Suç bende çünkü Vowles ile pite çağırma konusunu konuşuyordum. O yüzden bir tur geç girip pozisyon kaybetti."

"Ne yapacağımızı James ile tartışırken bir tur geç kaldık."

"Valtteri'yi pite aldık, sonra Lewis bir tur geç kaldığımızı söyledi, Vettel zaten pite girmişti."

Hamilton Vettel'i geçerken lastiğinde kabarcıklanma oluşunca takım Bottas'a Hamilton'a yol vermesini söyledi. 

"Lewis Sebastian'ı geçmek için çok zorladı, çok iyi bir hamle yaptı ama lastiklere zarar verdi. Valtteri önde lastik korurken, Lewis hasarlı arka lastiğiyle Vettel'in hemen önündeydi.

"O anda iki muhtemel sonuç vardı. En iyi halde Valtteri yarışı kazanacak Lewis ikinci olacaktı, en kötü senaryodaysa Valtteri yarışı kazanırken Lewis arka lastikteki kabarcıklanma yüzünden Sebastian'a geçilecekti."

"O yüzden o emir verildi. Mantıklı bir hamleydi ama kalbimiz ona hayır diyordu."

Wolff, kabarcıklanma sorunu daha kötü olsa  Hamilton için işlerin çok daha kötüye gideceğini söyledi.

"Spa'da bir kere daha pite girmek zorunda kalmıştık. Ferrari'nin de başına Monza'da öyle bir şey gelmişti."

"Lewis'i pite tekrar alsak altıncı ya da yedinci bitirdiğimiz bir senaryo olabilirdi. Yarışı bitirmek yerine altıncı olacaktık. O baskı altında kararı verdik."

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Alonso: F1'den ayrılış kararımdan sonra her yarış bir kutlama oldu
Sonraki haber Ocon ve Perez, Magnussen'i geçemedikleri için hayal kırıklığı yaşıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye