Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Wolff: "Güvenlik aracı prosedürü bu sefer olması gerektiği gibi uygulandı"

Mercedes takım patronu Toto Wolff'a göre, İtalya GP'nin son turlarındaki güvenlik aracı prosedürü "bu sefer olması gerektiği gibiydi".

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, arrives into the paddock

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, arrives into the paddock

Mark Sutton / Motorsport Images

İtalya Grand Prix'sinin 47. turunda McLaren pilotu Daniel Ricciardo yolda kaldı ve bunun üzerine önce sarı bayraklar sallanırken, ardından güvenlik aracı yarışa dahil oldu.

Ricciardo'nun aracının çekilip, pilotların güvenlik aracı arkasında konvoy yapması, Verstappen'in güvenlik aracının hemen arkasına gelmesi oldukça uzun sürdü. Geride 5 tur olmasına rağmen kalan bölümde yarışın yeniden başlaması için gerekli prosedürler tamamlanamadı ve yarış böylece son tura kadar güvenlik aracı arkasında devam etti.

Yarışın son turlarında yarışılamaması tartışmalara neden oldu ve Ferrari pilotu Charles Leclerc, durumun sinir bozucu olduğunu söylemişti. Toto Wolff'a göre, yarış kontrol "bu sefer" kurallara uydu ve "her şey olması gerektiği gibi uygulandı".

Konu hakkında konuşan Wolff, "Yarış kontrol çok eleştiri aldı ama bu sefer kuralları takip ettiler. Belki George'u geçirebilirlerdi ama kuralları takip ettiler ve yarışın güvenlik aracı arkasında biteceğini kabul ettiler. Olması gereken bu." dedi. 

The Safety Car Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

The Safety Car Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Ayrıca göz atın:

Wolff, yarış hakkında ise şunları söyledi: "Lewis'in yükselişini izlemek eğlenceliydi. İlk başlarda DRS treninde sıkışmış gibi durdu ama lastikler çalışmaya başladığında çok hızlıydı. Takımlar Şampiyonası'nda her şey hâlâ ortada."

"Bitime 6 yarış kala [Ferrari'nin] 25 puan arkasındayız. Her hafta sonu elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıp, ikinci olup olamayacağımızı göreceğiz."

"İkinci olmak bu yılki zorlukları biraz yumuşatırdı ama hâlâ yarış liderinin 30 saniye arkasında finiş görüyoruz. Kapamamız gereken bir fark var." 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Russell: "Her şekilde podyuma çıkmaya devam ediyoruz"
Sonraki haber De Vries, incelemeden kınama ile kurtuldu

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye