Formula 1
Wolff: "FIA'nın katı tutumu, bütçe sınırında hile yapanları bulmasını sağlayacak"
Mercedes patronu Toto Wolff, FIA'nın bu yıl Formula 1 takımlarının harcamalarını daha sıkı bir şekilde incelemesinin, bütçe sınırı hilelerini yakalamak için yeterli olacağına inanıyor.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 6 Tem 2023 07:01
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Motorsport.com olarak, geçtiğimiz hafta FIA'nın takımların bütçe sınırı beyanlarına ilişkin soruşturmalarını nasıl hızlandırdığını içeren bir haber yayınlamıştık.
FIA temsilcileri, bütçe sınırı rakamlarını kontrol etmek üzere takımları ziyaret ediyor ve bazı takımlara 100'den fazla cevap gerektiren anketler dağıtılarak harcamalarına açıklık getirmeleri isteniyor.
FIA ayrıca takımların F1 dışı faaliyetlerde bulunup bulunmadıklarını da kontrol etmeye başladı.
Bu, takımların F1 dışı unsurlarından grand prix takımlarına yapılan her türlü IP transferinin maliyet sınırı içinde olması gerektiğini belirten TD45 adlı teknik direktifin ardından geldi.
Bu yönerge, takımların F1 bütçe sınırı ödeneklerinin bir parçası olmayan performans kazanımlarını bulmaya yardımcı olmak için F1 dışı personel ve projelere fon sağladıklarına dair şüpheler nedeniyle çıkarıldı.
Motorsport.com tarafından kendisine takımların bu alanı istismar ettiğini düşünüp düşünmediği sorulan Wolff, "Sanırım öyle. Evet, öyle."
"Ancak FIA'nın bizi denetlemek için yaptığı iş büyük bir iş ve büyük bir çabaydı ve aynı şeyi diğer takımlar için de yapacaklarından hiç şüphem yok. Eğer birisi dikkatsiz davrandıysa ya da hile yaptıysa, bunu ortaya çıkaracaklar." şeklinde cevap verdi.
TD45'in etkisi, bazı takımların kuralların yeni yorumuna tam olarak uymalarını sağlamak için altyapı değişiklikleri yapmalarına neden oldu.
McLaren patronu Andrea Stella, takımının F1 dışındaki tüm işlerinin grand prix takımından tamamen ayrı olmasını sağlamak için McLaren Advanced Projects adında yeni bir şirket kurduğunu söyledi.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, startta pistin geri kalanı
Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images
Stella, "FIA'nın bu yaklaşımını memnuniyetle karşılıyoruz ve güçlü bir denetimin kesinlikle gerekli olduğunu düşünüyoruz."
"Takımların yapılandırılmasında oldukça fazla karmaşıklık var, bu da fırsatlar yaratabilir veya bazen netlik eksikliği olabilir ve diyelim ki bazı istismarlar olabilir."
"Kısa bir süre önce oluşturduğumuz McLaren Advanced Projects, F1 takımının faaliyetlerinden tamamen ayrı bir mühendislik birimi."
"Düzenleyici bakış açısından geleceğini bildiğimiz şeylerin ışığında oluşturuldu ve FIA ile birlikte, eğer bir şey varsa, burada polisliği ve düzenlemeleri daha da sıkı hale getirmek için çalışıyoruz, çünkü maliyet farkı, bu sporu ve yarışı çok daha heyecanlı hale getirecek eşit bir oyun alanı yaratmanın temel unsurudur." dedi.
Red Bull geçen yıl, şampiyonluk kazandığı 2021 sezonu sırasında harcama sınırını aştığı için cezalandırılmıştı.
Takım patronu Christian Horner, FIA'nın sertleşmesinin iyi bir şey olduğunu, çünkü artan netliğin takımların yanlışlıkla limitleri aşmasını önlemeye yardımcı olacağını söyledi.
Horner, "FIA ile çok yapıcı bir dönem geçirdik ve şu anda bir organizasyon olarak uyumlulukla ilgili çok sayıda sürece sahibiz."
"Yönetmelikler ve TD45 gibi şeyler sağlamlaştıkça ve düzenleyici hale geldikçe, aslında sadece daha fazla netlik yaratıyor. Bence ilk günlerdeki sorun, yepyeni bir dizi kuralların belirsizliğiydi. Yönetmelikler pek çok açıdan olgunlaştıkça, her şey daha anlaşılır hale geliyor." dedi.
TD45'in Red Bull'u herhangi bir değişikliğe zorlayıp zorlamadığı sorulduğunda Horner şunları söyledi: "Hayır, TD45'in bir sonucu olarak herhangi bir değişiklik yapmak zorunda kalmadık."
"Açıkçası tüm iş yapıları çok farklı. Örneğin Ferrari tüm yol otomobili işinde tek bir şirket olarak hareket ediyor. Dolayısıyla, sadece F1'e odaklanan takımlardan biraz daha farklı bir yapıya sahipler."
"Red Bull'da Red Bull Racing var, Red Bull Powertrains var, Red Bull Advanced Technologies var ve Red Bull Advanced Services var. Yani birbiriyle etkileşim içinde olması gereken bir dizi şirket var. Ancak FIA ile yakın bir şekilde çalıştık ve onlar da çok kapsamlı bir iş çıkardılar."
Christian Horner, Takım Müdürü, Red Bull Racing, Takım Müdürleri Basın Toplantısında
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Wolff, FIA tarafından bütçe sınırına uygunluklarını kontrol etmek için takımlardan talep edilenleri yerine getirmenin kolay olmadığını da sözlerine ekledi.
"Denetim, bize sorulan sorular ve denetimin gidişatı zordu, gayretliydi ve çok çaba gerektiriyor."
"Bu maliyet sınırı düzenlemelerinin uygulanmasını sağlamak zor olsa da, bunların denetlenmesi için ne kadar çaba sarf edildiğini görmek harika."
"Sanırım daha fazla ayrıntı için 100 kadar soru gördük. Yani bana göre doğru bir yaklaşım var."
Ancak Wolff, TD45'in ardından organizasyonuna yönelik herhangi bir sonuç olmadığı konusunda netti.
"Tek bir kuruluşumuz var ve aynı kuruluş tüm F1 işlerini yapıyor ve F1 dışı işlerin bir kısmını yapıyor, burada F1 dışı bazı müşterilerimiz için America's Cup en büyük aktivite."
"Her şey şeffaf. Tüm defterler açık. Herhangi bir yan kuruluş ya da başka bir şirket kurmadık ve çapraz hissedarlık yok. Her şey masanın üzerinde."
"Bu açıdan saklayacak hiçbir şeyimiz yok. F1 dışındaki çalışmalarımızın her ayrıntısı FIA'ya açık ve umarım diğer takımlara örnek olabiliriz."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Alonso: "Ferrari sezon başından beri hızlıydı sadece hafta sonlarını bir araya getiremedi"
Sonraki haber Piastri güncellenmiş araca Silverstone'da geçecek
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
Mercedes
Rosberg: "Mercedes kimseyi kayırmıyor, iki pilota da eşit fırsat veriliyor"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
3 g
Rosberg: "Mercedes kimseyi kayırmıyor, iki pilota da eşit fırsat veriliyor"
Verstappen: "Monza'da Mercedes'e kıyasla adeta 'kaplumbağa' gibiydik"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
3 g
Verstappen: "Monza'da Mercedes'e kıyasla adeta 'kaplumbağa' gibiydik"
Russell: "Verstappen'in önde olmak istememesi yüzünden sorun yaşadık"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
5 g
Russell: "Verstappen'in önde olmak istememesi yüzünden sorun yaşadık"
Son Haberler
Madring F2 antrenmanında büyük kaza: Inthraphuvasak’ın aracı alev aldı
FIA F2
F2 FIA F2
Madrid
22 dk
Madring F2 antrenmanında büyük kaza: Inthraphuvasak’ın aracı alev aldı
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
1 s
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
MotoGP San Marino GP 1. antrenman: Son saniyelerde Marc Marquez lider, Toprak 14. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
1 s
MotoGP San Marino GP 1. antrenman: Son saniyelerde Marc Marquez lider, Toprak 14. sırada
Verstappen’den Robin Räikkönen esprisi: “Belki de ona yer açmak için kenara çekilmem gerekir”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
1 s
Verstappen’den Robin Räikkönen esprisi: “Belki de ona yer açmak için kenara çekilmem gerekir”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol