Formula 1 İtalya GP
Wolff: "FIA, Abu Dhabi'de yaşananlar sayesinde Monza'da daha emin kararlar aldı"
Mercedes'in Takım Patronu Toto Wolff, İtalya GP hakemlerinin İtalya GP'nin son bölümünde güvenlik aracı sürecinde doğru prosedürleri uyguladığını söyledi.
Adam Cooper
Düzenlendi: 13 Eyl 2022 07:39
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Wolff ayrıca, geçen senenin son yarışı olan Abu Dhabi'de yaşanan tartışmaların ardından yetkililerin baskıdan uzak durarak yarışı güvenlik aracı altında bitirerek doğru kararı verdiğini söyledi.
İtalya GP'nin son turlarında, McLaren pilotu Daniel Ricciardo'nun yolda kalmasının ardından güvenlik aracı yarışa dahil olmuştu.
McLaren aracı viteste takılı kaldığı için görevliler aracı itemediler, bunun üzerine bir çekicinin piste gelmesi biraz uzun sürdü çünkü pistin o bölgesinde boşluk oluşması beklendi.
O arada lider araçlardan bazıları pite girerken, diğerleri girmedi ve o pist üstünde çekici olduğu için o araçların güvenlik aracını geçmesine izin verilmedi. Bunun sonucunda güvenlik aracı pilotu Bernd Maylander'in tüm araçları arkasına alıp doğru sıralamayı oluşturması çok uzun sürdü.
Tüm bunlar yaşanırken, turlar bir bir geride kaldı ve yarış yeniden başlatılamayıp güvenlik aracı şartları altında tamamlandı.
Tribünlerdeki taraftarlar bu durumu yuhalayıp ıslıklarken, bazı takım patronları da yaşananları sorguladı. Ancak Wolff, her şeyin kurallara uygun olduğundan emindi.
Wolff, "Pist üstünde bir araç, görevliler ve bir de çekici vardı. Bu yüzden kimsenin geçmesine izin vermediler."
"Sonrasında tüm araçlar dizildiğinde yarışı yeniden başlatmak için yeterli zaman kalmadı. Birileri kurallardan mutlu değilse, büyük bir gösteri ve iki tur yarış ve ardından kargaşa istiyorsanız, sanırım buna kesinlikle hazırım."
"Ancak bunun için kuralları değiştirmemiz lazım. Kurallar bu şekilde olduğu için, yaşananlar hakkında şikayet etmemiz gerektiğini düşünmüyorum."
"Yarış direktörünün ve ekibinin medyanın, taraftarların ve herkesin kuralları çiğneme yönünde baskısına karşı gelerek kuralları uyguladığını görmekten gerçekten memnun kaldım."
"En azından Abu Dhabi, bu konuda FIA'ya kuralları uygulama konusunda daha fazla güven verdi." dedi.
Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG
Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images
Yarış yönetiminin yarışı yeniden başlatabilmek için kırmızı bayrakla yarışı durdurup durduramayacağı sorulduğunda Wolff, "Yarış neden kırmızı bayrakla durdurulsun? Birisi duvara girmişse, pist yarışa uygun değilse, bu durumda yarışı durdurursunuz çünkü kimseyi geçemiyor olursunuz. Sırf bir ya da iki tur gösteri istediğiniz için mi yarışı kırmızı bayrakla durduruyorsunuz?"
"Kuralları değiştirip bunu FIA ile görüşebiliriz. 'Kuralları değiştirelim, biz gerçekten son turda yarışmak istiyoruz' diyebilirsiniz. Buna destek veririm. Ancak mevcut kurallar bu şekilde değil." dedi.
Bu sözlerine rağmen Wolff, ileride böyle bir değişiklik planlanıyorsa, bunun arkasındaki itici güç olarak görülmek istemediğini söyledi.
Wolff, "Burada, 'Yarışlar berbat olduğu için Toto kuralları değiştirmek istiyor' gibi bir başlık oluşturmak istemiyorum. Hepimiz oturmalı ve daha iyi yapabileceğimiz bir şeyler olup olmadığını konuşmalıyız."
"Ancak bugün yaşananlar kurallar kitabında yer alıyordu ve bu yüzden bu şekilde uygulandı. Şikanda üst üste bir araç yığını olan bir son tur ister miydim? Evet, kesinlikle evet. Televizyon için iyi olurdu ancak..."
"Yarışın yeşil bayrak altında bitmesini isteyip istemediğimizi söylemeliyiz. Buna göre tersine mühendislikle çözüm bulabiliriz."
"Yani son 5 ya da 10 turda güvenlik aracı olursa, bu durumda kırmızı bayrak çıkarılması kararlaştırılabilir. Bu sayede en sonunda yarış olduğundan emin oluruz. Kurallarda bu şekilde yazılırsa, güzel olur. Ancak bunun için bazı fikirleri olan çok daha zeki insanlar, sportif direktörler var." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Marko: "Yarış güvenlik aracı ardında bitmemeliydi"
Sonraki haber Hulkenberg, 2023 Haas koltuğu için ana adaylardan birisi halinde geldi!
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Daha fazlası
Mercedes
F1'de yine değişiklik gündemde: Katar ve Abu Dabi yarışları iptal edilebilir
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
F1'de yine değişiklik gündemde: Katar ve Abu Dabi yarışları iptal edilebilir
Wolff: "Russell, Singapur'da harika bir yarış çıkardı"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
Wolff: "Russell, Singapur'da harika bir yarış çıkardı"
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Formula 1
Formula 1 3 g
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Son Haberler
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
GENEL
Genl GENEL 33 dk
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 s
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 s
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Formula 1
F1 Formula 1 4 s
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol