Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Wolff: "Ferrari'nin yükselişi güncellemeyle ilgili değil"

Mercedes Formula 1 takım patronu Toto Wolff, Ferrari'nin son güncellemesinin Singapur GP'deki galibiyetlerindeki temel etken olduğunu düşünmüyor.

Charles Leclerc, Ferrari SF90, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Ferrari, Singapur'daki yarışa SF90 için yeni bir zemin, difüzör, arka kanat, burun ve Mercedes tarzı 'pelerin' bölümünün de içinde bulunduğu pek çok güncelleme getirmişti.

İtalyan ekip, aynı yere basma gücü seviyesine sahip olan Macaristan'da bir dakika geride kalmıştı ve bu yarışta sorun yaşaması bekleniyordu. Ancak Charles Leclerc pole pozisyonunu kazandı ve Sebastian Vettel yarışta zafere ulaştı.

İtalyan ekip aynı zamanda duble yaptığı gibi, 2008'den sonra ilk kez arka arkaya üç zafer elde etti.

Wolff, "Ferrari'nin Singapur'daki güçlü dönüşünün herhangi bir güncelleme ile bağlantısı olduğunu düşünmüyorum."

"Bu sadece konuşulan basit bir hikaye. Genel anlamda güçlü bir pakete sahip olmak ve işleri doğru şekilde yapmakla ilgisi olduğunu düşünüyorum."

"Araçlarını sıralama turları ve tek tur için ayarladılar. Yarış temposunda çok iyi olmadıklarını görebilirsiniz, fakat başlangıçta çok hızlılardı."

"Eğer daha az güvenlik aracı olsaydı, sonunda iyi bir araca sahip olacaktık ve hatta yarışı kazanma fırsatımız olacaktı. Ama doğru stratejide değildik ve onlar doğru stratejiler yaptılar." dedi.

Ferrari, hızlı bir tur için kilit nokta olan tümseklerde çok rahattı ve rakibi Mercedes, uzun süren turda lastikleri ısıtmakta zorlanıyordu.

Wolff, "Bunun güncellemeyle ilgisi olduğunu düşünmüyorum. Paketten en iyisini çıkarmakla ilgili. Ayarlarda daha stratejik seçimler yapmanızı sağlayan ve bu açıdan önemli bir parça olan muazzam güçlü bir motorları var. Ama bu bir bahane olamaz." dedi.

Leclerc, iki ya da üç kez kaza yapmaya yaklaşmasına rağmen pole pozisyonu alırken, bu Ferrari için önemli bir adımdı.

Monako'da Ferrari, pole derecesinden 0.781 saniye yavaş kalırken, Macaristan'da 0.471 saniye yavaş kaldı. F

errari her ne kadar yere basma gücünü arttırmaya çalıştığı için Singapur güncellemelerinden memnun olsa da, Mattia Binotto diğer unsurların da ön plana çıktığını söyledi.

"Aero güncellemeler bir adım atılmasını sağladı. Ama gördüklerimizi açıklayan şey bu değil. Bence Singapur duvarlarıyla birlikte çok özel bir pist. Sürücülerin sahip olduğu güven seviyesi fark yaratıyor."

"Araç dengesi son yarışlarda düzeldi. Ayrıca lastikler iyiydi. Normal yarışlara kıyasla farklı bir lastikti ve muhtemleen onları düzgün şekilde çalıştırdık."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Brawn, F1 format değişikliği fikrine yapılan eleştirilere yanıt verdi
Sonraki haber Kubica: "DTM, 2020 için cazip bir seçenek"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye