Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Wolff: "Ferrari’nin sıkıntıları, Spa ve Monza’da bir anlam ifade etmiyor"

paylaşım
yorumlar
Wolff: "Ferrari’nin sıkıntıları, Spa ve Monza’da bir anlam ifade etmiyor"
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
9 Ağu 2019 10:37

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Spa pistinin düzeninin, son yarışa göre “tamamen farklı” performanslara sebep olabileceğine inanıyor.

Mercedes, son yarış Macaristan’da Lewis Hamilton ile galibiyete ulaşırken, İngiliz sürücü yarış boyunca Red Bull sürücüsü Max Verstappen ile savaşmıştı. Ferrari’ler ise bir dakikadan fazla fark yemişti.

Ferrari, yaz arasına galibiyet alamadan girdi. Ancak Wolff, Belçika ve İtalya GP’lerinin pist düzenlerinin tamamen farklı bir resim gösterebileceğini düşünüyor.

Wolff, “Ferrari çok güçlü bir motora ve daha az sürüklenmeye sahip ve bu yüzden Spa ve Monza’da çok güçlü bir Ferrari göreceğiz.”

“O yarışlardan sonra konuşulanlar, şimdi konuştuklarımızdan çok farklı olabilir.”

“Bu bizim için zor olacak ve bundan dolayı anın tadını çıkarmalı ve Spa’da rekabetçi olmak adına bu hafta sorunlarımızı çözmeye başlamalıyız.” şeklinde konuştu.

Macaristan yarışından sonra Ferrari takım patronu Mattia Binotto, takımın bir dakika fark yemesini, yere basma gücü eksikliğine bağlamıştı.

 

Sebastian Vettel ise çok zorlanmalarının şaşırtıcı olmadığını kabul etti.

Vettel, “Açık şekilde, düzlüklerde çok rekabetçiyiz. Sıralama turlarında düzlüğün sonunda Red Bull ve Mercedes’ten 6-7 km/s daha hızlıyız.”

“Ancak virajlarda oldukça zaman kaybediyoruz.”

“Verimliliğin daha önemli olduğu bazı pistler vardı. Hungaroring de verimsizliğin zarar verdiği pistlerden biri, bu yüzden sahip olduğunuz yere basma gücü seviyesi ne kadar fazlaysa o kadar olumlu etkiliyor.”

“Biz de bu alanda performans eksikliği yaşıyoruz ve bu, yarışta daha da belli oluyor çünkü kayıyorsunuz ve lastikleri daha hızlı bitiriyoruz.”

“Yani bu bizim lehimize değil. Bunu son haftalarda da gördük, yani şaşırtıcı değil. Ancak başımızı önümüze eğip çalışmamız gerekiyor.” ifadelerini kullandı.

Sonraki haber
Belçika GP lastik tercihleri açıklandı

Önceki haber

Belçika GP lastik tercihleri açıklandı

Sonraki haber

Resmi: McLaren 2020'de tam sezon IndyCar'da mücadele edecek!

Resmi: McLaren 2020'de tam sezon IndyCar'da mücadele edecek!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Ferrari Şimdi al , Mercedes Şimdi al
Editör Scott Mitchell