Formula 1 Avusturya GP

Wolff: "Ferrari takım emirleri konusunda sıkışmış durumda"

Mercedes'in Takım Patronu Toto Wolff, pilotları Charles Leclerc ve Carlos Sainz'a takım emirleri uygulama konusunda arada kaldığını düşünüyor.

Megan White

Megan White

Düzenlendi: 11 Tem 2022 15:37

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, battles with Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Cumartesi günü yapılan Sprint yarışında Max Verstappen, arkasındaki Ferrari pilotları Leclerc ve Sainz arasında yaşanan ikincilik mücadelesi sayesinde liderlikte nefes alabilmişti.

Ferrari pilotları arasında dördüncü virajda yaşanan yakın mücadele sonucunda Sainz zaman kaybederken, Leclerc önde kalmayı başarmıştı.

Sprint yarışının ardından konuşan Leclerc, Red Bull'u mağlup edip şampiyonluk mücadelesi vermek istiyorlarsa, takımın bu tür iç savaşları kaldıramayacağını söylemişti.

Wolff, Ferrari'nin pilotlarının yarışmasına izin vererek oldukça iyi karar verdiğini, Mattia Binotto'nun şimdiye kadar aslında çok fazla takım emri verebileceğini söyledi.

Wolff, "Aslında onların yarışmasına izin vererek oldukça iyi karar verdiklerini düşünüyorum. Bu yarıştaki tek eğlence buydu. Bu açıdan izlemesi güzeldi."

"Şimdi, dikkate alınması gereken konu şampiyonluk için savaşırken Verstappen'e karşı mücadele ediyorlarsa bunun dikkate alınması gerektiği. Ancak her durumda, her zaman takım olarak sorumluluğu alırsınız."

"Yarışmalarına izin verirseniz, bu durumda herkes sizi ana rakibinize karşı puan kaybetmekle suçlar. Yarışmalarına izin vermezseniz, sezonun bu aşamasında çok fazla aptalca takım emri uyguladığınızı söylerler."

"Yani kayalar arasında sıkışmış oluyorsunuz. Biz ne yapardık bunu biliyorum... Ancak ne yapacağımızı söyleyemem." dedi.

Binotto, pist üstündeki en hızlı aracın öncelikli olacağını ancak iki pilotun savaşmasını görmekten keyif aldıklarını söyledi.

Mattia Binotto, Team Principal, Ferrari

Mattia Binotto, Team Principal, Ferrari

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Binotto, "Takım puanlarını maksimize ederken, rakiplerden puan alan pilotlarımızın fırsatlarını en üst düzeye çıkardığımıza eminim. Carlos için rakip Charles, Charles için Carlos olmamalı. İkisi için de Max, Lewis ve diğerleri olmalı."

"Yani biz bu konuya, pist üstündeki en hızlı aracın öncelikli olması şeklinde bakıyoruz. Bunu yaparak, kesinlikle şu anda şampiyonanın bu döneminde yapabileceğimiz şeyler olduğuna inanıyoruz."

"Şampiyonanın ilerleyen bölümlerinde fırsatların çoğunu değerlendiren iki sürücüden biri olursa, kesinlikle tam öncelik sağlamaya çalışacağız ancak şu anda durum bu değil. Bu yüzden onunla başa çıkmamız gerekiyor."

"Yine de, bu iki sürücünün mücadele ettiğini görmekten mutluyum. Takım emirleri olduğunda, herkes bizi mücadele olması gerektiği konusunda suçluyor. Tam tersi mücadeleye izin verdiğimizde, takım emirleri olması gerektiğini söylüyorlar."

"Yani ne yaparsak yapalım her zaman yanlış yapıyoruz. 20 sene önce Avusturya'da yaşananları hatırlayın, tribünlerde yuhalandığımızı hatırlıyorum. Ben de yarıştaydım. Bu konu her zaman hassastır ve yarıştan sonra her bir kişi, bu durumlarda nasıl baş edilmesi gerektiğini biliyor olur."

"Bir kez daha, takım puanlarını maksimize etmeye çalıştık ve bunun doğru karar olduğundan oldukça eminim." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Schumacher: "Art arda iki kez puan almayı beklemiyorduk"

Sonraki haber Mercedes, taciz edilen Hamilton taraftarını garajda ağırladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Megan White



Pedrosa: "Yarışmak çok da özlediğim bir şey değil"

MotoGP

MotoGP 23 Ara 2023

Pedrosa: "Yarışmak çok da özlediğim bir şey değil"



Mir: "Honda Valencia'da ilk kez işe yarayan bir şey getirdi"

MotoGP

MotoGP

Valensiya Kasım testi

30 Kas 2023

Mir: "Honda Valencia'da ilk kez işe yarayan bir şey getirdi"



MotoGP, "tekrarlanan ihlaller" nedeniyle RNF'in 2024 katılımını reddetti!

MotoGP

MotoGP 27 Kas 2023

MotoGP, "tekrarlanan ihlaller" nedeniyle RNF'in 2024 katılımını reddetti!

Son Haberler



Honda'da yönetim değişiyor: Watanabe'nin yerine gelecek isim açıklandı

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

35 dk

Honda'da yönetim değişiyor: Watanabe'nin yerine gelecek isim açıklandı



Resmi: Morbidelli, MotoGP'den ayrılarak Ducati ile WorldSBK'a geçiyor

World Superbike

SBK World Superbike 59 dk

Resmi: Morbidelli, MotoGP'den ayrılarak Ducati ile WorldSBK'a geçiyor



Antonelli: "Eski asfaltlarda zorlanıyoruz"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Antonelli: "Eski asfaltlarda zorlanıyoruz"



Soylu ve Yalçın, WRC Masters Cup’ta dünya üçüncüsü oldu

WRC

WRC WRC

İtalya Rallisi

2 s

Soylu ve Yalçın, WRC Masters Cup’ta dünya üçüncüsü oldu

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol