Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
47 gün
23 May
Yarış:
82 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
96 gün
13 Haz
Yarış:
103 gün
27 Haz
Yarış:
117 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
138 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
152 gün
29 Ağu
Yarış:
180 gün
05 Eyl
Yarış:
187 gün
12 Eyl
Yarış:
194 gün
26 Eyl
Yarış:
208 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
236 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
278 gün
12 Ara
Yarış:
285 gün

Wolff: "F1, Alonso'nun Renault R25 ile yaptığı sürüşten dersler çıkarmalı"

Toto Wolff, Formula 1'in Fernando Alonso'nun Renault R25 ile yaptığı sürüşten dersler çıkarması gerektiğine inanıyor.

Wolff: "F1, Alonso'nun Renault R25 ile yaptığı sürüşten dersler çıkarmalı"

Renault fabrika takımının adı gelecek yılla birlikte Alpine haline gelecek ve bu kapsamda Renault, Abu Dhabi'de gerçekleştirilen Formula 1 yarışı öncesinde Fernando Alonso ile özel bir gösteri etkinliği düzenledi. Alonso bu kapsamda 2005 yılında şampiyonluğa ulaştığı Renault R25'in direksiyonuna geçti.

Alonso'nun dört gün boyunca V10 motora sahip olan daha hafif, daha çevik ve daha agresif görünümlü R25'le yaptığı sürüş büyük yankı uyandırdı.

Alonso, testin ardından verdiği demeçte araçtan ve sesten övgüyle bahsederken, Daniel Ricciardo da özellikle motor tarafına ve sese vurgu yaptı.

Gösteri sürüşü hakkındaki sorulara yanıt veren Mercedes takım patronu Wolff, F1'in aracı pistte bu kadar etkileyici gösteren faktörleri anlaması gerektiğini söyledi, ancak V10 motorunun günümüz motor sporlarına uymayacağını açıkça belirtti.

Wolff, "V10 motorlu otomobil, bir taraftan CO2 emisyonlarını azaltmanın seçeneklerin arasında olmadığı ve e-mobilitenin mevcut olmadığı geçmiş dönemin bir kalıntısı."

"Yeni bir çağa giriyoruz ve bu, aynı zamanda tavizler vermek anlamına da geliyor. Ama aracın muhteşem göründüğüne katılıyorum. Çok çevik, çok küçük, 150 kg daha hafif ve motor çığlık atıyor."

"TV görüntülerine baktığınızda, mevcut araçlardan çok daha hızlı gidiyormuş gibi görünüyorlar. Yani öğrenilecek şeyler var. Her zaman öğrenilecek şeyler olduğuna inanıyorum."

"Formula 1'den kimsenin aracı orada gördükleri için üzüldüklerini sanmıyorum, çünkü şimdi onu canlı şekilde seyrettiğimize göre neyin bu kadar çekici olduğunu analiz etmemiz gerekiyor. Onu çekici kılan işitsel ve görsel deneyim mi? Ama şahsen bu görüntüleri ses olmadan gördüm ve yine de harika görünüyordu. Öyleyse neden böyle? Bunu analiz etmemiz gerekiyor."

"Sporun birer paydaşlarıyız ve her yerde gelişmemiz gerekiyor. Ama bence F1 olarak hepimiz buna bakacağız ve neler yapabileceğimizi göreceğiz." dedi.

Renault'dan Esteban Ocon, Renault R25 gibi araçları izleyerek büyüdü ve her ne kadar eski araçları çok sevse de, dönemin artık değiştiğini belirtti.

Ocon, "Bu sesi net şekilde özlediğimiz doğru. Bence insanlar Formula 1 hakkında düşündükleri zaman akıllarına gelen şey bu."

"Bugünlerde sahip olduğumuz araçların sürüşü daha iyi, daha hızlı gidiyorlar, daha fazla güce sahipler ve daha fazla torkları var. Bunlar  en iyi araçlar ve tüm zamanların en hızlı araçları, ancak sesleri bu şekilde çıksaydı, muhtemelen daha iyi olurdu."

"Ama kendi dönemimizde yaşamamız gerekiyor. Durum bu. Dünya hareket ediyor ve bence otomobil endüstrisi de gelişiyor. Otomobiller gittikçe daha az ses çıkarıyor, bu yüzden oradaki hissi biraz kaybediyorsunuz."

"Ancak hızlılar, daha verimli ve daha dayanıklılar. Her şey bu kadar basit." dedi.

paylaşım
yorumlar
Villeneuve: "Vettel, 2020 sezonu bittiği için mutlu olacak"

Önceki haber

Villeneuve: "Vettel, 2020 sezonu bittiği için mutlu olacak"

Sonraki haber

Alonso: "Mercedes'le herkes şampiyon olabilir ama Hamilton işini iyi yapıyor"

Alonso: "Mercedes'le herkes şampiyon olabilir ama Hamilton işini iyi yapıyor"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes
Editör Luke Smith