Formula 1
29 Ağu
-
01 Eyl
Etkinlik Bitti
05 Eyl
-
08 Eyl
Etkinlik Bitti
19 Eyl
-
22 Eyl
Etkinlik Bitti
26 Eyl
-
29 Eyl
Etkinlik Bitti
10 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
R
Abu Dhabi GP
28 Kas
-
01 Ara
FP1:
39 gün

Williams’ın FW42 ile ileriye adım atmadan önce geri adım atması gerekiyormuş

paylaşım
yorumlar
Williams’ın FW42 ile ileriye adım atmadan önce geri adım atması gerekiyormuş
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
23 Tem 2019 16:22

Williams, 2019 aracında “temel prensiplere” geri döndükten sonra “ileriye üç adım atmadan önce geriye iki adım atmak” zorunda kalmış.

İngiliz takım, 2018’de gridin son sırasına düşmüş ve 2019’da daha da gerileyerek orta grubun bile çok gerisinde yer almaya başlamıştı.

Ancak Williams, geçen seneki araca göre bu seneki araçta temel bir gelişim olduğuna ve aracın agresif bir şekilde geliştirilmesi gerektiğine inanıyor.

Takımın çaylak sürücüsü George Russell, Britanya Grand Prix’si hafta sonunda yaptığı açıklamada, “Şu anda adım adım ilerliyoruz. Takım geçen sene çok zor bir sezon geçirdi.”

“Yapının çoğunu değiştirmek istediler ve neredeyse üç adım ileri atmak için iki adım geri gitmek gerekiyordu.”

“Sezon ilerledikçe araca performans kazandırmaya çalışmak için temel işler yerli yerinde ve bunu yapabileceğimize eminim.” dedi.

 

Williams takım patronu Claire Williams ise, “F1’in, aeronun baskın olduğu bir spor olmasıyla, yere basma gücü konusunda gerideyiz ve bunu aşmak için daha çok çalışmalıyız.”

“Ancak geçen sene aeroda büyük bir değişikliğe gittik ve yeni şef aerodinamistimiz Doug McKiernan’ı takıma getirdik ve araca aero performansı kazandırma konusunda bize yeni bir felsefe kazandırdı.”

“Bunu yaptığınızda zaman alır. Neredeyse temel prensiplere geri dönersiniz ve biraz daha zamana ihtiyaç var.”

“Şu anda aero performansımızın yükselmeye başladığını düşünüyorum ve bunu görmek sevindirici.” ifadelerini kullandı.

Takımın baş yarış mühendisi Dave Robson, “Birçok güncelleme, daha kış testleri başlamadan önce yapım aşamasındaydı.”

“Elbette aracımız rüzgar tünelinin çok gerisinde ve güncellemelerin çoğu modern F1’de bekleyeceğiniz üzere aero temelli.” dedi.

Yardımcı editör: Jonathan Noble

Sonraki haber
McLaren’in, Renault’nun adil olacağına dair güveni tam

Önceki haber

McLaren’in, Renault’nun adil olacağına dair güveni tam

Sonraki haber

Almanya GP: 1951'den bu yana kazananlar

Almanya GP: 1951'den bu yana kazananlar
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar George Russell
Takımlar Williams
Editör Scott Mitchell