Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Whiting’in ölümü sonrası Avustralya GP’si nasıl yönetilecek?

FIA, Charlie Whiting’in şoke eden ölümü sonrası sezonun ilk yarışı Avustralya Grand Prix’sinde zorunlu üç üst düzey görevli rolünün nasıl doldurulacağını açıkladı.

Charlie Whiting, Yarış Direktörü, FIA

Zak Mauger / Motorsport Images

F1’in spor yönetmelikleri, FIA’nın, her grand prix için kalıcı bir yarış başlatıcı ve bir yarış direktörü olması gerektiğini söylüyor ve her ikisi de her yarışın başında bulunmak zorunda. Ayrıca bir de güvenlik delegesi olması gerekiyor.

Whiting, bu üç görevi birden sürdürdüğü için yönetim organı bu görevleri yeniden organize etmek zorunda kaldı.

Michael Masi’nin yarış direktörlerinden biri olacağı açıklandı.

Masi, Whiting’in vekili olarak geçen sene bazı yarışlara katılan eski bir Supercars yetkilisi.

Masi, bir başka vekil Scot Elkins ile birlikte 2019’da bu göreve devam edecek ve aynı zamanda F2 ve F3 yarış direktörlüğünü de yürütecek.

Masi, yarış direktörlüğünü üstlenmesiyle beraber yetkililerden ve Avustralya GP’sinin yönetiminden sorumlu olacak.

Bu görev, herhangi bir seansın durdurulup durdurulmayacağını, güvenlik aracını kontrol etmeyi ve yarış olaylarını hakemlere rapor etmeyi içeriyor.

Masi tam zamanlı bir yarış başlatıcı olarak da, grand prix’lerin startlarındaki ışıkları kontrol etmekten sorumlu olacak.

Güvenlik delegesi görevlerinin arasında, pit yolu hız sınırını değiştirmekten araç, sürücü ve pist güvenliği kurallarına uyulmasına kadar tüm güvenlik konularında kesin söz sahibi olmak yer alıyor.

Whiting’in, hafta sonu öncesi yapılan kapsamlı kontroller de dahil olmak üzere bu rolün diğer unsurlarını tamamlaması planlanıyordu.

Masi'nin hafta sonu ana yarış direktörü rolüne getirilmesi, kendisinin yardımcı yarış direktör olarak aldığı sorumluluklarının yerine getirilmesi gerektiği, ancak bunun FIA tarafından bildirilmediği anlamına geliyor.

Bu görevler arasında yarıştaki grid, formasyon turu, start ve ilk turlardaki kontrolü elinde tutmak, buna ek olarak kırmızı bayrakları ve güvenlik aracını yarışa dahil etmek var.

 

Haas takım patronu Gunther Steiner, takımları, FIA’ya mümkün olduğunca yardımcı olmaya çağırdı.

Steiner, “mümkün olduğunca az sorun yaratmaları” gerektiğini söyledi.

“Buraya adım atması gereken kişilere yardım etmeliyiz, çünkü bunlar, doldurulması gereken büyük roller.”

“Sonunda bir çözüm bulacağız, hiçbir boşluk olmadığından emin olmak için toplantılar yapılacak.”

“Bu hafta sonu yapacağımız şey, FIA’nın yaptıklarını desteklemek olacak.”

“Çözümlerini destekleyeceğiz ve en iyisini yapmaya çalışacağız. Bu haftaki hedefimiz, ihtiyaçları olursa onlara yardım etmek olacak.” dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hulkenberg, Alfa Romeo ve Haas'ın Renault'ya yakın olmasını bekliyor
Sonraki haber Hamilton: Mercedes, Ferrari hakkında "saçma" şekilde konuşmuyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye