Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Whiting: Vettel'in uymadığı kuralın takibi çok kolay

FIA yarış direktörü Charlie Whiting, Formula 1'de kırmızı bayrak kurallarını takip etmenin son derece kolay olduğunu ve Sebastian Vettel'in Austin'de bu kurala uyabilmek için yeterince iyi bir iş yapmadığını söyledi.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Andy Hone / Motorsport Images

Vettel geçtiğimiz hafta sonu Amerika GP'de cuma antrenmanlarında kırmızı bayrak altında yeterince yavaşlamadığı için üç sıra grid cezasına çarptırılmıştı.

Bu yılki kurallara göre sürücüler mini sektörlerde delta zamanına uymakla yükümlüler.

Vettel'in araç üstü görüntülerine bakıldığında Alman pilotun önemli ölçüde yavaşladığı görülüyordu ancak kuralları ihlal etmeye devam ediyordu.

Motorsport.com'a konuşan Whiting, "Sert ve hızlı bir kurala sahip olmanın iyi olduğunu düşünüyorum çünkü sürekli olarak ne kadar yavaşlamaları gerektiğini soruyoruz. Bence bu mantıklı bir yaklaşım."

"Kısacası takımların araçlarla yaptıkları şey aşağı yukarı aynı. Ne kadar zorlayabileceklerini bilmek istiyorlar."

"Net bir sınır var ve bunu takip etmek oldukça kolay. Sadece bunun bir sürücü hatası olduğunu düşünüyorum."

"Pistte kırmızı bayrak varsa ne kadar yavaşlamanız gerektiği söylenir." dedi.

Kırmızı bayrak kuralları, bu yıl yeni hedef sürenin de içerecek şekilde güncellenmiş spor yönetmeliklerinin 31.6 Maddesi'nde yer alıyor.

"Takımlar, Güvenlik Aracı ve Sanal Güvenlik Aracı esnasında hızın izlenmesiyle aynı sistemi kullanmak istedi."

"Bu yıl pilotların buna uyamadığı sadece üç olay var."

"Bunlardan ilki yaptığı şeyi kabul eden bir sürücünün hatasıydı yani Daniel Ricciardo'nundu. Avustralya'da bu hatayı yapmıştı. Esteban'ın Suzuka'da bunu yaptığını gördük ve Seb de aynı şeyi yaptı."

"Ne yaptıklarını bilmiyorum ya da neden hedef süreye uymadıklarını. Ancak Güvenlik Aracı ve Sanal Güvenlik Aracı olduğunda durumu mükemmel şekilde yönetiyorlar gibi görünüyorlar."

"Ne ile bağlantılı olduğunu bilmiyorum. Belki de pilotlar bu kuralı unutuyorlardır. Ama her ışık panelinin kırmızı şekilde yandığı da çok açık. Yani unutulacak gibi değildi."

"Fakat o öyle yaptı. Yeterince iyi bir iş yapamadı."

Cezanın ağırlığı hakkında da konuşan Whiting, FIA'nın kural kitabında kırmızı bayrak ihlallerine beş sıra cezası verildiğinin altını çizdi.

Whiting, Ricciardo'ya üç sıra grid ceza verilmesini bir emsal olarak gördüklerini ekledi.

Whiting, "Birisi kırmızı bayrakta yavaşlamıyorsa bu ciddi bir problemdir. Kırmızı bayrak içi yavaşlamamak kötü bir şeydir." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Brawn: F1, takımların sahip olduğu veri sayısını azaltmayı düşünmeli
Sonraki haber FIA, jant konusunu takımlarla görüşecek

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye