Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Whiting, tartı kuralında değişiklik çağrılarını reddetti

Formula 1 Yarış Direktörü Charlie Whiting, Sebastian Vettel'in geçen hafta sonu tartıyı kırması nedeniyle aldığı cezası ardından prosedürle ilgili gelen eleştirilere karşı çıktı.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, tartıda

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vettel, Brezilya'da sıralama turlarında pit yolundaki tartı prosedürüne uymadığı için kınama cezasıyla 25 bin dolar para cezasına çarptırıldı. 

Cezaya sebep olan davranış sırasında Vettel henüz bir tur zamanı elde etmemişti çünkü Ferrari hem kendisine hem de takım arkadaşı Kimi Raikkonen'in yumuşak lastikler için turlarını iptal etmesini emretti. Vettel de tartıda kaybettiği zaman karşısında hayal kırıklığına uğramış ve işlemin erken tamamlanmasını istemişti.

Vettel'in cezası sonrasında Ricciardo mevcut sistemi 'haksızlık' olarak nitelendirdi ve kuralların, sürücülerin yalnızca bir tur zamanı yaptıktan sonra çağrılabilmesi yönünde değiştirilmesi gerektiğini önerdi.

Ancak Whiting, takımların kuralları bilmesi gerektiği ve planlarını bu tür ihtimallerin olabileceğini düşünerek şekillendirmeleri gerektiğini söyledi.

Whiting, “Pit alanında her zaman durdurulma riski vardır." 

“Onlar bunu biliyorlar ve hesaba katmalılar.  Bunu da her zaman takımlara söylüyoruz. Belki şöyle bir şey deselerdi, olabilirdi: 'Bunu yaparsak ne kadar sürecek? Durdurulabiliriz. Bu yüzden bir dakika daha eklemeliyiz'"

"Tamamen rastgele bu işlem oluyor. Jo (Bauer, Teknik Sorumlu) nadiren ilk gelen araçları durdurmaya çalışır çünkü ilk giden araç, mekanik bir problem nedeniyle kenara geliyor olabilir."

"Bir turun ardından aynı takıma ait iki aracın birden strateji amaçlı pite gelmesi sıra dışı bir durum. Bu sadece böyle işliyor." dedi.

Whiting,  mevcut sistemin amacına uygun olduğunu belirtti ve ağırlık kontrollerini kaldırma çağrılarını reddetti.

Motorsport.com'a yaptığı açıklamada Whiting, "Çok hafif olmamalılar. Sıralamalarda her zaman rastgele kontroller yapacağız."

"Koşullar değiştiğinde lastik değiştirmek için geliyorlarsa, biraz yağmur yağdığı için lastik değiştirmeye geldiklerinde biz kimseyi durdurmuyoruz. Hava şartlarının değiştiğine dair resim bir bildirim varsa, o zaman bu işlem yapılmıyor."

"Bu durumda kimseyi tartmayacağımızı söyledik. Koşullar açık bir şekilde değişiyorsa, mesela pist kuruma yönündeyse, o zaman kimseyi tartıya çağırmıyoruz." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber FIA'nın yeni kaza tepki sistemi ilk kez Brezilya'da kullanıldı
Sonraki haber Mercedes beşinci şampiyonluğunu kutladı!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye