Son dakika
Formula 1
Whiting: Pist limitlerindeki "sıfır tolerans" kuralı F1'e yardım ediyor
FIA F1 Yarış Direktörü Charlie Whiting, Abu Dhabi'de son viraj öncesine yerleştirdikleri kerb ve sıfır tolerans kuralının spora yardımcı olduğunu düşünüyor.
Adam Cooper
Yayın tarihi: 29 Kas 2018 14:37
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Kerb yüksekliği hakkında bazı tartışmalar olsa da, sürücüler genel anlamda bu kerbün görevini yerine getirdiğini kabul ettiler.
Whiting, sürücülerin pist dışına taşarak avantaj kazanmasının önüne geçebilmek için iyi örneklerden birisi olduğunu dile getirdi.
Motorsport.com'a konuşan Whiting, "Ben beyaz çizginin geçildiği her an ceza verilmesi gerektiğini söyleyen birisi değilim."
"Bu sadece sıfır tolerans. Pek çok kez söyledim ve yine söylüyorum; pist dışına çıkmanın bir cezası yok. Pist dışına çıkıp avantaj kazanmanın var."
"Biz bir sürücünün pistten çıktığı zaman, avantaj kazanmadığından emin olmaya çalışıyoruz. Tercihen çıktıysa zaman kaybetmeli."
"Bence burada 20 ve 21. virajlar arasında yer alan kerb görevini iyi şekilde yaptı. Bir sürücüye gidip sorarsanız, eğer o kerbün dışına çıkarak bir şey kazanıp kazanamayacağını sorarsanız size 'hayır' der. İstediğimiz şey tam olarak bu."
"Genel olarak olmayı planladığımız, yapmak istediğimiz durum bu. Pist sınırlarının güçlendirildiğinden emin olmaya çalışıyoruz."
"Bir araç beyaz çizgiyi aştığı zaman hakemlere başvurmak zorunda kalmamalıyız. Bu korkunç derece sıkıcı bir iş ve bence spora zarar veriyor." dedi.
Whiting, benzer kerbleri kullanmanın her yerde bu kadar kolay olmayacağını söyledi.
"Bazen motosiklet yarışlarının olduğu pistlerde bu tarz şeyleri uygulamamız, kalıcı çözümler koymamız kolay olmuyor."
"Normalde motosiklet yarışlarının yapıldığı pistlerde bunun geçici olarak eklenmesini istemek zorundayız. Bunlar bazı pistlerde karşılaştığımız sorunlar. Barcelona'daki dört virajda bunun gibi kerbler var. Ama MotoGP için hepsi çıkmak zorunda."
"Pistlerin bir versiyondan diğerine geçmesi çok fazla çalışma gerektiriyor ve her ikisi için de çalışan bir çözüm bulabilmek çok zor. Ancak bu çifte kerb sistemiyle bunu başardık."
"Araçlar için oldukça cezalandırıcı. Motosiklet sürücüleri ise bununla mutlu. Pistlerin değiştirmesi gereken bir şey de yok."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Ericsson, 2019'da Sauber'in yedek pilotluk görevini yapabileceğinden emin değil
Sonraki haber Vettel: 2018'de en iyi dönemimde değildim
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Son Haberler
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
6 s
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
7 s
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
7 s
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
8 s
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol