Whiting: 2017 sezonundaki en büyük sorun ilk üç takımla diğerleri arasındaki farktı

Bu yıl daha geniş lastiklere geçilirken, aerodinamik anlamda da büyük değişiklikler yapılmış ve bunun sonucunda turbo motorlar döneminde ilk kez Mercedes'le başka bir takım şampiyonluk mücadelesine girebilmişti. 

Fakat bu araçlar geçişlerin azalmasına neden olurken Abu Dhabi gibi geçişin zor olduğu yarışlarda neredeyse hiç atak görülmedi.

Sezonu değerlendiren Whiting, yeni kurallarla hedefledikleri şeylere ulaştıklarını söyledi.

"Kural değişikliğinden son derece memnunuz. İstediğimiz şeyleri gerçekleştirdik. Hedefimiz genel olarak fiziksel açıdan araçları daha karmaşık, daha hızlı ve çekici hale getirmekti. Şu anda açık şekilde en hızlı araçlara sahibiz."

"Yüksek hızlı virajlarda pilota binen yük arttı ve 6G'ye kadar yükseldi. Bu iyi bir rakam. Pilotlar bu araçları sürmeyi seviyor ve daha mutlu görünüyor. Planladığımız her şeye ulaştık"

"Kaçınılmaz olarak her şey pistten piste değişiyor ve bunun olabileceğini en başından beri biliyorduk."

"Pilotlar arasındaki mücadele konusunda herhangi bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Belki  bu araçlar nedeniyle rakibini takip etmek daha zor ama bu yıl güzel savaşlar da gördük. Bunu unutmamak zorundayız."

"Bu yılın en büyük problemi Mercedes, Ferrari ve Red Bull'un diğer takımlardan daha hızlı olmasıydı. Herkes gibi ben de buradaki tüm takımların şu anda orta grupta yaşandığı gibi yakın bir savaş içerisinde olmasını isterim."

"Orta gruba bakarsanız üç araç arasında sadece 0.1-0.2 saniye vardı. Force India, Renault ve diğer takımlar gerçekten çok yakın. Bazı takımlar diğerlerine göre daha iyi bir iş çıkarıyor ve farkın temel sebebi bu. Formula 1'in tarihine bakarsanız bu yeni bir şey değil."

"Kurallar sabit kalırsa o zaman takımlar arasındaki farkların azalma ihtimali yükselmiş olacak. Şu anda ilk üç takımla diğerleri arasındaki fark az değil. Bu farkı kapatmak zor olacak ama önümüzdeki yıl azalacağına eminim."