Wheatley: “Müşteri takımımızın olmaması büyük dezavantaj”

Audi takım patronu Jonathan Wheatley, Formula 1’de müşteri takımlara sahip olmanın sağladığı avantajların farkında olduklarını belirterek, bu alanda rakiplerinin gerisinde olduklarını söyledi.

Bu sezon Sauber’i devralarak Formula 1’e giriş yapan Audi, müşteri olarak başlayıp daha sonra kendi güç ünitesini geliştirmek yerine doğrudan kendi güç ünitesiyle yarışmayı tercih etti.

Gabriel Bortoleto ile ilk yarışında puan almasına rağmen takım, uzun vadeli tabloya temkinli yaklaşıyor. Wheatley, özellikle Mercedes ve Ferrari’nin müşteri takımları sayesinde ciddi bir avantaj elde ettiğini vurguladı.

Nico Hulkenberg, Audi F1 Team

Fotoğraf: Lintao Zhang / LAT Images via Getty Images

Wheatley, Mercedes’in ana takımıyla toplam altı aracı olduğuna ve Ferrari’nin ise yine altı araçla temsil edildiğine dikkat çekti. Kış testlerinde toplanan verinin fark yarattığını belirten Audi patronu, bu konuda ciddi bir dezavantaj yaşadıklarını ifade etti.

“Mercedes motorlu takımların kış testlerinde yaptığı toplam kilometreye baktığınızda, bizim kinin yaklaşık dört katına denk geliyor. Biz de iyi bir program yürüttük ve hedeflediğimiz miktarda tur attık ama gerçekçi olmalıyız, onların öğrenme hızı çok daha yüksek.”

Audi’nin henüz yeni, bir takım olduğunu hatırlatan Wheatley, hedeflerinin adım adım ilerlemek olduğunu söyledi.

“Şu anki hedefimiz mücadele eden bir takım olmak ve doğru zamanda geliştirmeler yapıp rekabetçi bir seviyeye ulaşmak.”

“Modern bir Formula 1 motoru geliştirmek inanılmaz zor ama aynı zamanda heyecan da verici. Süreçte öğrendiğimiz şeyler gerçekten çok etkileyici.”

Formula 1’de üreticiler için müşteri takımlara güç ünitelesi sağlamak, daha fazla veri toplayarak gelişimi hızlandırmanın önemli bir yolu olarak görülüyor. Ancak Audi’nin şu an için böyle bir kapasitesi bulunmuyor. Wheatley bu konuda, “Şu anda bir müşteri takımını karşılayabilecek noktadan çok uzağız.” dedi.