Formula 1
F1’de kritik toplantı: yeni kurallar masaya yatırılıyor
FIA ve diğer yetkililerin katıldığı 9 Nisan Perşembe toplantısında enerji yönetimi, sıralama turları ve güvenlik konuları tartışılacak.
Filip Cleeren Neşe Akkoyun
Yayın tarihi: 9 Nis 2026 08:45
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Fotoğraf: Clive Mason / Getty Images
2026 sezonunun ilk üç yarışının ardından ortaya çıkan tartışmalar, takımları, güç ünitesi üreticilerini ve FIA’yı kapsamlı bir değerlendirme sürecine götürüyor. Nisan arasına girilmesiyle özellikle enerji yönetimi kurallarında olası düzenlemeler için kritik toplantılar başlıyor.
Avustralya, Çin ve Japonya yarışları yeni kuralların farklı pistlerde nasıl işlediğini ortaya koyarken, artan geçiş sayısı olumlu karşılandı. Ancak güvenlik endişeleri, sıralama turlarının doğasının değişmesi ve pilot etkisinin azalması gibi konular ciddi tartışmalar yarattı.
Perşembe günü ne olacak?
Londra’da yapılacak teknik toplantıda, enerji kullanımına dair kuralların nasıl geliştirilebileceği ele alınacak. Hem yarışların seyir zevkini artırmak hem de Formula 1’in doğallığını korumak temel amaç olacak.
Mevcut sistemde sıralama turları, pilot performansından çok enerji yönetimi algoritmalarına bağlı hale gelmiş durumda. Özellikle hızlı virajlarda araçlarını zorlayan pilotların, sonraki düzlükte kullanacak enerjiyi kaybediyor ve bu durum “tam gaz” turların önüne geçiyor.
Bu nedenle toplantının ana gündem maddelerinden biri, sıralama turlarındaki enerji kullanımını gözden geçirmek olacak. Elektrik gücünün azaltılması ya da bataryanın ne zaman ve nasıl şarj edileceğinin değiştirilmesi gibi seçenekler değerlendiriliyor.
Ancak bu toplantı sadece sürecin ilk adımı. 20 Nisan’da daha geniş katılımlı bir toplantı yapılacak ve ardından elektronik oylama ile karar süreci ilerleyecek. Olası değişikliklerin Miami Grand Prix’sinden itibaren denenmesi planlanıyor.
Photo by: Kym Illman / Getty Images
Güvenlik konusu yeniden gündemde
Sezon başından önce Andrea Stella’nın dikkat çektiği araçlar arasındaki hız farkları, Japonya yarışında Oliver Bearman’ın yaşadığı 50G’lik kazayla yeniden gündeme geldi.
Bu tür durumlarda FIA, güvenlik gerekçesiyle tek taraflı değişiklikler yapma yetkisine sahip. Ancak şu an için takımlar arasında belirli bir uzlaşının oluşabileceği ve tek taraflı müdahaleye gerek kalmayabileceği düşünülüyor.
Büyük değişim beklenmemeli
Nisanda düzenlenen toplantılardan radikal değişiklikler çıkması beklenmiyor çünkü donanımsal değişiklikler, geliştirme süreleri nedeniyle kısa vadede mümkün değil. Ayrıca takımlar ve üreticiler mevcut kurallar çerçevesinde büyük yatırımlar yapmış, ve bütçelerini buna göre ayarlamış durumdalar.
Bu yüzden kapsamlı değişikliklerin sezon sonrasına kalması daha muhtemel görünüyor.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Hadjar: “Artık aynı hızdaki araçlar bile birbirini geçebiliyor”
Sonraki haber Stroll: "Aston Martin'in F1'deki sorunları, GT yarışına katılmamda etkili oldu"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Filip Cleeren
Colton Herta Brezilya'da piste çıkacak: Süper lisans için son puanın peşinde
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
4 g
Colton Herta Brezilya'da piste çıkacak: Süper lisans için son puanın peşinde
Ocon'dan açıklama geldi: "Fiziksel tartışma iddiaları doğru değil"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
7 g
Ocon'dan açıklama geldi: "Fiziksel tartışma iddiaları doğru değil"
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 ay
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Son Haberler
2026 MotoGP Katar GP: Bezzecchi farkla zirvede, Marquez 2., Fernandez 3. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
Katar GP
35 dk
2026 MotoGP Katar GP: Bezzecchi farkla zirvede, Marquez 2., Fernandez 3. sırada
Canlı dereceler: Sao Paulo GP
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
49 dk
Canlı dereceler: Sao Paulo GP
Antonelli startta liderliği almayı hedefliyor
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
1 s
Antonelli startta liderliği almayı hedefliyor
Moto2 Katar yarış: Daniel Holgado zafere ulaştı, Deniz Öncü 21.sırada tamamladı
Moto2
MOT2 Moto2
Lusail
1 s
Moto2 Katar yarış: Daniel Holgado zafere ulaştı, Deniz Öncü 21.sırada tamamladı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol