Webber'den muhteşem zafer

paylaşım
yorumlar
Webber'den muhteşem zafer
Cihangir Perperik
Ekleyen: Cihangir Perperik
1 Ağu 2010 16:44

Sezonun 12. yarışı olan Macaristan Grand Prix'sini Red Bull pilotu Mark Webber harika bir performansın ardından kazanmayı başardı.

Yarışa 2. sırada başlayan ancak start ile birlikte Fernando Alonso'ya geçilen Mark Webber gğvenlik aracından sonra pite geç girerek büyük avantaj sağladı ve harika turlar atarak neredeyse 15 saniyelik farkı kapatarak pit stopun ardından yarışa lider olarak dönmeyi başardı. Webber etkileyici hızının yanı sıra uyguladığı mükemmel lastik stratejisiyle de bu sonucu almayı hak etti. Avustralyalı pilotun zaferinde en kritik an 15. turda, 13 ve 14. virajlar arasındaki bir parçanın kaldırılması için güvenlik aracının piste girmesi oldu. Pilotlar neredeyse tamamı lastik değiştirmek için pite girerken, Red Bull stratejik bir kararla Webber’i içeride tuttu. Böylece liderliğe yerleşen Avustralyalı pilot önünün de açılmasıyla pit için gerekli avantajı sağlamakta zorlanmadı. Yarış Webber’in arkasında Vettel, Alonso, Hamilton ve Massa sıralamasıyla devam ederken, Vettel’e; yarış lideri olarak güvenlik aracı ile arasındaki mesafeyi korumadığı için pitten geçme cezası verilmesi takım arkadaşının işini daha da kolaylaştırmış oldu. Böylece Vettel, Alonso’nun hemen gerisinde yarışa üçüncü sırada döndü. Webber ise lastik değişikliğini Alonso’ya karşı 23 saniyelik bir avantaj elde ettiği 43. turda yaptı ve yarışa lider döndü. Webber bu avantajını yarış sonuna kadar sürdürerek sezonun 4. zaferini kazandı. Hamilton ise muhtemelen vites kutusu arızasından dolayı yarış dışı kaldı. Çok kritik puanlar kaybeden İngiliz pilot böylece şampiyona liderliğini de Webber’e bırakmak zorunda kaldı. Massa ise ilk üç arasındaki mücadelenin dışında kaldı ve yarışı 4. olarak tamamladı. Renault’da bu hafta sürpriz yapan Vitali Petrov, 5. olarak F1 kariyerinin en iyi sonucunu almayı başardı. Rubens Barrichello ise yarışı uzun süre 6. sırada götürmesine rağmen lastik değişikliği sırasında ortanın da gerisine düştü. Barrichello ancak yarışın sonlarına doğru Schumacher’i geçerek ilk 10’a girebildi. Sauber pilotları Pedro de la Rosa ve Kamui Kobayaşi ise yarışı 7 ve 9. sırada tamamladılar. Dünya şampiyonu Jenson Button ise son turda Webber’den tur yedi ve yarışı 8. sırada bitirdi. yarışın sonunda yaşanan en gerilimli an, Schumacher ile Barrichello arasındaki pozisyon mücadelesiydi. Uzun süre başarılı bir savunma yapan Schumacher birinci viraj girşinde Barrichello’nun atağını sağ tarafı kapatarak engellemeye çalıştı. Schumacher eski takım arkadaşını adeta duvara sürünmesine ramak kalıncaya kadar sıkıştırdı. Bu tehlikeli hareket yarış hakemleri tarafından inceleme altına alındı.
 Poz Sürücü Takım Zaman 1. Webber Red Bull-Renault 1h41:05.571 2. Alonso Ferrari + 17.821 3. Vettel Red Bull-Renault + 19.252 4. Massa Ferrari + 27.474 5. Petrov Renault + 1:13.100 6. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1:16.700 7. De la Rosa Sauber-Ferrari + 1 tur 8. Button McLaren-Mercedes + 1 tur 9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 tur 10. Barrichello Williams-Cosworth + 1 tur 11. Schumacher Mercedes + 1 tur 12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 tur 13. Liuzzi Force India-Mercedes + 1 tur 14. Kovalainen Lotus-Cosworth + 3 tur 15. Trulli Lotus-Cosworth + 3 tur 16. Glock Virgin-Cosworth + 3 tur 17. Senna HRT-Cosworth + 3 tur 18. Di Grassi Virgin-Cosworth + 4 tur 19. Yamamoto HRT-Cosworth + 4 tur En hızlı tur: Vettel, 1:22.362 Yarış dışı: Sürücü Takım Tur Hamilton McLaren-Mercedes 25 Kubica Renault 25 Rosberg Mercedes 17 Sutil Force India-Mercedes 17 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 2 Sürücüler: Takımlar: 1. Webber 161 1. Red Bull-Renault 312 2. Hamilton 157 2. McLaren-Mercedes 304 3. Vettel 151 3. Ferrari 238 4. Button 147 4. Mercedes 132 5. Alonso 141 5. Renault 106 6. Massa 97 6. Force India-Mercedes 47 7. Rosberg 94 7. Williams-Cosworth 40 8. Kubica 89 8. Sauber-Ferrari 23 9. Schumacher 38 9. Toro Rosso-Ferrari 10 
YARIŞ RAPORU 1. Tur - Pistin temiz tarafından başlayan Vettel startta liderliğini korurken, kirli tarafta kalan ikinci cepteki takım arkadaşı Mark Webber, Fernando Alonso’ya geçildi. İspanyol pilot çok kritik bir çıkışla ikinci sıranın sahibi oldu. Çıkışta kazanan bir diğer isim Vitali Petrov oldu. Rus pilot Lewis Hamilton’ı geçerek beşinci sıraya yükseldi. Jenson Button ise 15. sıraya geriledi. Startta pistin kirli tarafında kalan pilotların genel olarak geride kaldığını söyleyebiliriz. 2. Tur – Vettel, Ferrari’nin 2,5 saniye önünde ilerliyor. Hamilton’dan inanılmaz sollama manevrası geldi. İngiliz pilot, 2. virajın dışından Petrov’u sollayarak kaybettiği pozisyonunu geri aldı. Bu arada Toro Rosso pilotu Jaime Alguersuari’nin motorundan dumanlar yükseliyor. Ve İspanyol pilot yarışa erken veda ediyor. 3. Tur - Vettel, Alonso ile arasındaki farkı açıyor. Sıralama Vettel, Alonso, Webber, Massa, Hamilton, Petrov, Rosberg, Kubica, Barrichello, Hulkenberg şeklinde. 5.Tur - Button 14. sırada. Vettel ile Alonso arasındaki fark 5 saniye. Alonso’nun çok büyük bir çaba sarfetmesine rağmen aradaki fark açılıyor. Alman pilot uçmaya devam ediyor. 6. Tur – Button’ın stratejisi yumuşak lastiklerle mümkün olduğunca çok gitmekti ancak bunun işe yaramadığı görülüyor. 9. Tur. Michael Schumacher’e telsizden frenlerde problem olduğu bildirildi. Yarış mühendisi Andrew Shovlin, fren kaliperinde sorun olduğunu söyleyerek Schumacher’den dikkatli olmasını istedi. Vettel’i hızı ortadayken, Webber de Alonso’yu geçmeye çalışıyor. Aracın hızına rağmen Alonso’nun arkasına takılıp kalan Webber’in nasıl bir ruh hali içinde olduğunu tahmin etmek güç değil. 11. Tur – Hamilton ile Massa arasındaki fark 2 saniye. Vettel çok rahat şekilde liderliği elinde bulunduruyor. Böyle devam ederse Alonso bir süre sonra Vettel’i göremeyecek. Bu arada Hispania pilotu Yamamoto tur yemek üzere. 14. Tur – Red Bull Racing’in Webber için yapacağı en iyi şey Alonso’dan önce pite çağırıp bunu avantajlı bir şekilde kullanabilmesi olacak. 16. Tur – Button pite girdi. Bu arada pistte bir tehlikeli bir parça olduğu için sarı bayraklar sallanıyor. Parça çok tehlikeli bir yerde olduğu için güvenlik aracı girdi. Ve Vettel hemen pite girdi. Sert lastiklere geçiyor. Onu Alonso takip etti. Webber ise pistte kaldı. Massa ve Hamilton arkasından geldi. Her güvenlik aracı periyodunda görmeye alıştığımız yoğunluk pit alanında yine sahnede. Kubica, Hulkenberg, Schumacher ve tüm diğer pilotlar pite girmeye başladı. Ortalık bir anda karıştı. Zaten pit stop zamanları da yaklaşmıştı. Force India da Sutil’in motoru stop ettirildi. Bu arada Rosberg’in sağ arka lastiği yok. Rosberg pit yolu ortasında kalmış durumda. Rosberg’in tekeri yerinden fırladı. Bu arada Kubica ve Sutil pit yolunda çarpıştığı anlaşıldı. Evet Rosberg yarış dışı. Kubica ise bir tur geride. Herkese yol verdi. Bu olay inceleme altına alınmış durumda. Bu arada güvenlik aracının niye piste girdiğine dair resmi bir açıklama yapılmadı. Pite girmeyen ve liderliği devralan Webber aradaki farkı açarak bunun avantajını kullanmayı amaçlıyor. Güvenlik aracının pitten çıkmasından sonra sıralama Webber, Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Barrichello. Pit yolu Macaristan kısa olduğu için kayıp olacak zaman 18 saniye kadar. Bu yüzden Webber yumuşak lastiklerle bir süre daha gidebilirse bu durumu çok iyi kullanabilir. Artık önünde Alonso da yer almadığı için en hızlı tur zamanları Webber’den. Vettel ile Alonso arasındaki fark ise 2 saniye. 21. Tur – Webber ile Alonso arasındaki fark 9 saniye. 23. Tur – Pit yolunda bir çarpışmaya neden olduğu için Kubica’ya 10 saniye dur-kalk cezası geldi. Polonyalı pilot 19. sırada. O yüzden bu ceza çok önemli görünmüyor. Kubica 2006’da kariyerine Macaristan’da başlamıştı. 24. Tur –Hamilton 3. virajın çıkışında aracını dışarı çekti. Şampiyona lideri Hamilton yarış dışı. Hamilton’ın araçta mekanik bir arıza yaşadığı tahmin ediliyor. 25. Tur – Yarış liderinin konvoyu güvenlik aracına yakın tutmadığı için Vettel’e inceleme altında. Yeni bir tartışma doğabilir. Macaristan’da ilginç gelişmeler yaşanıyor. Bu arada telsizden Vettel’e, araştırma altında olduğu ve Alonso ile arasındaki farkı mümkün olduğunca açması istendi. Yarış hakemleri nasıl bir karar verecek merakla bekleniyor. 27. Tur – Alonso’ya telsizden, Vettel’in durumu belirtilerek, hızlı fakat aynı zaman akıllıca sürmesi gerektiği söylenti. Alonso ise “Tamam anlaşıldı” cevabını verdi. 28. Tur – Sıralama Webber, Vettel, Alonso, Massa, Barrichello, Petrov, Hulkenberg, De la Rosa, Button ve Kobayaşi şeklinde. Schumacher ise 11. sırada. 29. Tur – Ve Vettel’e pitten geçme cezası geldi. Alonso ikinci sıraya çıkacak. Red Bull Racing’de işler yine ters gidiyor. Vettel, güvenlik aracı arkasında yavaşlamış ve arada epey bir fark oluşmuştu. İşte bu durum Red Bull’a ceza getirdi. Aslında yarış yeniden başlarken bu kadar büyük fark yoktu gibi görünüyor ama bu prosedür bütün güvenlik aracı periyodu boyunca geçerli. Vettel-Alonso farkı 13.3 saniye. Vettel’in Alonso’nun önünde dönme şansı bulunmuyor. Vettel için 25 saniye zaman kaybedecek. 30. Tur – Vettel pite girince, Ferrari’ler 2 ve 3. sıralarda olacak. Vettel, Massa’nın ardında dördüncü sırada dönebilir. 32. Tur – Vettel pite girdi. Alman pilot çok kızgın. Pitten geçerken elleriyle yaptığı hareket sinirini gözler önüne seriyor. Vettel, Massa’nın önünde 3. sırada piste girdi. 33. Tur – Webber’den en hızlı tur zamanı geldi. Webber’in pite girdiğinde lider dönebilmesi için yaklaşık 6 saniyeye ihtiyacı var. Webber, 14. Kovalainen’e kadar tur bindirdi. Sıralama Webber, Alonso, Vettel, Massa, Barrichello, Petrov, Hulkenberg, De la Rosa, Button ve Kobayaşi şeklinde. 34. Tur - Webber en hızlı turları atmaya devam ediyor. Webber’in sadece 4 saniyeye ihtiyacı var. Red Bull ikinci sektörde tartışmasız en üstün. 35. Tur – Vettel-Alonso farkı ise 4 saniye. Ardından Massa geliyor. Massa’nın arkasındaki grup ise öndeki gruptan kopmuş durumda. Beşinci sıradaki Barrichello ile Massa arasındaki fark 19 saniye. 36. Tur – Vettel ile Alonso arasında dişe diş bir mücadele yaşanıyor 37. Tur – Önde Webber farkı açmaya devam ediyor. Avustralyalı pilotun pit stoptan lider çıkması için ihtiyaç duyduğu süre 2 saniyeye kadar düştü. 38. Tur – Vettel Alonso ile farkı 2.5 saniyeye düşürdü. Önü açık olan Webber yine en hızlı turu attı. Tur bindireceği Liuzzi ile arasındaki fark 20 saniye. Webber artık Alonso’ya karşı ihtiyaç duyduğu farkı açmış durumda. Red Bull mekanikerleri pite hazır. 40. Tur – Webber-Alonso farkı 21. saniyeye yükseldi. Hatasız bir pit stopla Webber pite lider dönebilecek pozisyona geldi. Bu arada Hamilton yaptığı açıklamada, araçtaki arızanın vites kutusundan kaynaklandığını düşündüğünü söyledi. Hamilton, “Araca limitlerine kadar bastığınızda bu tür şeyler olabiliyor. Bugün çok puan kaybetmiş olduk” yorumunda bulundu. 42. Tur – Vettel, adeta Alonso’nun ensesindi. Şu ana kadar pite girmeyen Webber ve Barrichello var. Alguersuari, Rosberg, Hamilton yarışdışı. 43. Tur – Ve Mark Webber, 23.7 saniyelik avantajla pite girdi. Avustralyalı pilot beklendiği gibi, sorunsuz bir pitin ardından piste lider olarak döndü. Böylece startta Alonso’ya geçilen Webber, sorun yaşamadığı takdirde yarışı lider bitirebilecek. 44. Tur – Gerilere baktığımızda 23. sırada yarışa başlayan Kobayaşi, Schumacher’in önünde 10. sırada. 46. Tur – Webber yeni lastiklerle uçmaya devam ediyor. Sıralama Webber, Alonso, Vettel, Massa, Barrichello, Petrov, Hulkenberg, De la Rosa, Button ve Kobayaşi şeklinde. 48. Tur – Vettel’e telsizden “Alonso’ya odaklan. Ondan daha hızlısın”. İki pilot arasındaki fark yarım saniye. Massa bu ikilinin 6.5 saniye gerisinde. 53. Tur – Kubica’nın aracından fırlayan lastiğin Williams mekanikerine çarptığı ve mekanikerin bayıldığı bilgi geldi ancak bu resmi bir bilgi değil. 54. Tur – Vettel zorlamaya devam ediyor. Alonso’yu sollama girişiminde pist dışına kadar taştı ama Macaristan’ın dar yollarında başarılı olabilmek hiç de kolay değil. Webber-Alonso farkı 19 saniyede. 56. Tur – Nihayet Barrichello da pite girdi. Brezilyalı pilot pite giren son pilot oldu. Önde mücadelede değişiklik yok. Barrichello’nun pite girmesiyle ilk 10 şöyle oluştu: Webber, Alonso, Vettel, massa, Petrov, Hulkenberg, De la Rosa, Button, Kobayaşi ve Schumacher. 60. Tur – Mark Webber, Schumacher’e tur bindirdi. Barrichello da, eski takım arkadaşı Schumacher’i geçmeye çalışıyor. Webber, Alonso’nun 20 saniye önünde. Yarışımın bitimine 10 tur kaldı. 62. Tur – Barrichello ile Schumacher arasında heyecanlı bir çekişme yaşanıyor. Barrichello, viraja girerken neredeyse Schumacher’le yan yana geldi ancak çizgi avantajı Schumacher’de. Bu arada yaralandığı belirtilen Williams mekanikerinin durumunun iyi olduğu bilgisi geldi. 63. Tur – Barrichello bastırmaya devam ediyor ancak tecrübeli Alman pilot geçişe müsaade etmiyor. 66. Tur – Ve Barrichello eski takım arkadaşını geçmeyi başardı. Schumacher ise tehlikeli sayılabilecek bir manevrayla sağa doğru kapanarak Barrichello’yu duvara kadar itti ancak Barrichello bu riskli manevrayla 10. sıranın sahibi oldu. Adeta duvara kadar yapışmak zorunda kalan Barrichello ise “Korunçtu, siyah bayrak lazım, siyah bayrak lazım” diye telsizden bağırdı. Gerçekten Schumi-Barrichello mücadelesi bir an için tansiyonu yükseltti. 68. Tur – Red Bull her iki klasmanda da liderliği devralmaya hazırlanıyor. Bu arada Schumacher’le Barrichello’nun tehlikeli mücadelesi yarış sonunda yarış hakemleri tarafından inceleme altına alınacak. 69. Tur – Vettel artık Alonso’yu zorlamayı bıraktı. İkili arasındaki fark 3 saniye. 70. Tur – Mark Webber sezonun dördüncü galibiyetini kazanıyor. Avustralyalı pilot kariyerinin 6. zaferini kazanarak pilotlar klasmanında zirvenin sahibi oldu. Son dünya şampiyonu Button, Webber’den tur yedi ve yarışı 8. sırada bitirdi. Webber, Alonso, Vettel podyumun sahipleri oldu. TurkiyeF1.Com
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cihangir Perperik
Haber Türü Son dakika