Formula 1 Hollanda GP

Wache, RB22'nin en zayıf iki yönünü açıkladı

Red Bull Teknik Direktörü Pierre Wache, pilotların RB22'ye yönelik şikâyetlerini doğruladı.

Ronald Vording Neşe Akkoyun

Düzenlendi: 16 Ağu 2026 16:40

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Max Verstappen, Red Bull Racing

Formula 1 yaz arasına girilirken dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen, şampiyona lideri Kimi Antonelli’nin 110 puan gerisinde yer alıyor.

Geçen sezon Zandvoort’tan itibaren muazzam bir geri dönüşe imza atarak sezonun ikinci yarısındaki tüm yarışlarda podyuma çıkan Hollandalı pilot, bu kez benzer bir senaryo yaşanabileceğini düşünmüyor.

Red Bull’un yaşadığı sorunlar bu sezon çok daha karmaşık bir yapıya sahip. Sezon başında kendi ürettiği DM01 güç ünitesi en büyük soru işareti olarak görülse de takım, beklentileri aşarak bu alanda rekabetçi bir performans sergiledi.

Ancak şasi tarafındaki eksiklikler ve RB22'nin ağırlık sorunları birleşince, Paceteq verilerine göre Red Bull ilk yarışlarda saf yarış temposunda 1.3 saniyenin üzerinde geride kaldı. Belçika ve Macaristan’a gelindiğinde bu fark tur başına iki saliseye kadar düşse de Verstappen bu rakamların gerçeği tam olarak yansıtmadığını ifade etmişti.

Basına yaptığı açıklamalarda her hafta sonu yeni bir problemle karşılaştıklarını belirten Verstappen, aracın gittikçe kötüleştiğini vurgulayarak şu sözleri söylemişti: "İlk olarak genel anlamda daha fazla performans bulmamız gerekiyor. Sonrasındaysa hafta sonu boyunca, hatta yarışın başından sonuna kadar performans kaybettiğimiz sorunları çözmeliyiz. Bu en büyük önceliğimiz."

Max Verstappen, Red Bull

Max Verstappen, Red Bull

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Teknik Direktör Pierre Wache ise RB22'nin pilotların şikâyet ettiği spesifik sorunlarını doğruladı. Pilotların dengeyi sağlama konusundaki sınırlamalara değinen Wache, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: "Her F1 aracında olduğu gibi pilotların kullanma biçimine, yük dağılımına ve denge açısına göre değişen bazı  sorunlar yaşıyoruz.”

“Her araçta olduğu gibi viraj girişindeki istikrar ve viraj ortasındaki önden kayma konusunda belirgin sınırlamalarımız var. Mekanik araçlar kullanarak bu unsurlardan elimizden geldiğince kaçınmaya çalışıyoruz."

Max Verstappen, Red Bull

Max Verstappen, Red Bull

Fotoğraf: Mark Thompson / Getty Images

Verstappen’in özellikle hoşlanmadığı viraj ortasında yaşadığı önden kayma problemi konusunda takım arkadaşı Isack Hadjar da aynı görüşte. 21 yaşındaki Fransız pilot da en büyük kısıtlamanın viraj girişindeki istikrar olduğunu ve önce bunun çözülmesi gerektiğini vurgulamıştı.

Sezon başındaki zorlu döneme kıyasla katedilen mesafeyi de değerlendiren Wache, sözlerini şöyle tamamladı: "Başlangıçtaki sorunlara gelince, diğerlerine kıyasla belirgin şekilde yere basma gücü eksikliğimiz vardı.”

“Ayrıca araçta pilotun direksiyon hissini olumsuz etkileyen bazı mekanik pürüzler vardı. Bunları başlangıçta düzelttik.”

“Biraz zaman aldı ancak bu durum genel performans eksikliği ve aracın potansiyelinin üzerine geldi. Evet, pilotların hissiyatı konusunda bazı sorunlarımız vardı, bu bir sır değil.”

Ayrıca şunu da okuyun:

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Russell, Mercedes ile ilk yarış anısını anlattı: “Araca sığamadım”

Sonraki haber Mercedes teknik direktörü Allison: “Sezonun ilk yarısında daha fazla puan toplayabilirdik”

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Ronald Vording



Mekies, Verstappen’e hak verdi: “Sorunu çözmenin yollarını arıyoruz”

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

16 g

Mekies, Verstappen’e hak verdi: “Sorunu çözmenin yollarını arıyoruz”



Verstappen, Hamilton ile yaşadığı anı değerlendirdi: "Aksi takdirde yarışım bitebilirdi"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

23 g

Verstappen, Hamilton ile yaşadığı anı değerlendirdi: "Aksi takdirde yarışım bitebilirdi"



Verstappen'e göre Madring düzeltilmeli: "Bana pist haritasını verirlerse bunu yaparım!"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

23 g

Verstappen'e göre Madring düzeltilmeli: "Bana pist haritasını verirlerse bunu yaparım!"

Daha fazlası

Max Verstappen



Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

10 g

Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"



Verstappen, 'Max vs 100' isimli karting yarışını tüm sürücüleri geçerek kazandı!

GENEL

GENEL 20 g

Verstappen, 'Max vs 100' isimli karting yarışını tüm sürücüleri geçerek kazandı!



Verstappen’den Robin Räikkönen esprisi: “Belki de ona yer açmak için kenara çekilmem gerekir”

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

25 g

Verstappen’den Robin Räikkönen esprisi: “Belki de ona yer açmak için kenara çekilmem gerekir”

Daha fazlası

Red Bull Racing



Hadjar, Zandvoort için hazırlanan özel kaskını Bakü’de kullanacak

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

12 g

Hadjar, Zandvoort için hazırlanan özel kaskını Bakü’de kullanacak



Resmi: Red Bull, 2027 için Hadjar’la sözleşme uzattı

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

14 g

Resmi: Red Bull, 2027 için Hadjar’la sözleşme uzattı



Tsunoda: "2025, kariyerimdeki en zor sezondu; hayattan keyif almıyordum"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

20 g

Tsunoda: "2025, kariyerimdeki en zor sezondu; hayattan keyif almıyordum"

Son Haberler



Lawson’un geleceği yakında belli olacak: "Daha fazlasını yapabileceğimi sanmıyorum"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 dk

Lawson’un geleceği yakında belli olacak: "Daha fazlasını yapabileceğimi sanmıyorum"



Bottas, Singapur GP yolunda: 340 kilometre boyunca pedal çeviriyor

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

46 dk

Bottas, Singapur GP yolunda: 340 kilometre boyunca pedal çeviriyor



Marko, Bahreyn GP’deki yazılım hatası hakkında: “Utanç verici”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Marko, Bahreyn GP’deki yazılım hatası hakkında: “Utanç verici”



Vasseur: "Bizi destekleyen medyaya ihtiyacımız var"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

17 s

Vasseur: "Bizi destekleyen medyaya ihtiyacımız var"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol