Waché: “RB22’deki sorunu daha önce çözemediğimiz için üzgünüm”

Red Bull Racing, sezonun başlarında beklenmedik bir performans düşüklüğüyle karşılaşmıştı. Takımın teknik patronu Pierre Waché, RB22’nin ilk üç yarışta zirve mücadelesinden kopmasına neden olan teknik sorun nedeniyle resmi bir özür yayınladı.

Sezonun ilk üç ayağında rekabete dahil olamayan ve ön grubun dışında kalan RB22, pilotlara pek de güven vermiyordu. Ancak beş haftalık aranın ardından Miami’de piste dönen Max Verstappen, aracın hissiyatında bariz bir iyileşme olduğunu belirterek sezonun en iyi performansını sergiledi. Bu performans artışının arkasındaysa Red Bull’un Florida’ya getirdiği kapsamlı güncelleme paketinin en kritik parçası yer alıyor: Tamamen yenilenen direksiyon sistemi.

Pierre Waché, yabancı basına verdiği demeçte, sorunun tespit ve çözüm sürecinin neden bu kadar uzun sürdüğünü şu sözlerle açıkladı: “Öncelikle pilotun gerçekten bir sorun yaşadığından emin olmamız gerekiyordu. Ardından bu sorunun kaynağını belirlemek uzun zamanımızı aldı. Sorunu daha önce çözemediğimiz için üzgünüm; birçok farklı yol denedik ama hiçbiri işe yaramadı.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotoğraf: Brett Farmer / LAT Images via Getty Images

Waché, bazı parçaların tedarik sürecindeki gecikmelerin de işleri zorlaştırdığını ancak mühendis ekibinin aracı Miami’ye yetiştirmek için olağanüstü bir çaba sarf ettiğini vurguladı.

Takımın, sorunu aslında nisan arasından hemen önce fark ettiğini belirten Waché, çözümün neden Miami’ye kaldığını ise şu sözlerle detaylandırdı: “Sorunu kısmen Miami’den önce keşfetmiştik. Takvimdeki beş haftalık boşluk, bize yeni parçaları üretmek için gereken süreyi tanıdı. Eğer bu ara olmasaydı, Bahreyn ve Cidde’de bu parçaları kullanabilmemiz imkânsız olurdu.”

Red Bull, direksiyon sistemindeki bu köklü değişiklikle RB22’nin gerçek potansiyelini ortaya çıkarmaya bir adım daha yaklaştı.