Formula 1
07 May
-
10 May
FP1:
50 gün
21 May
-
24 May
FP1:
63 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
85 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
106 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
120 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
134 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
162 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
169 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
183 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
190 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
204 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
218 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
225 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
239 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
253 gün

Vettel: "Yere basma gücünü arttırdık"

paylaşım
yorumlar
Vettel: "Yere basma gücünü arttırdık"
Ekleyen:
, Editör
21 Şub 2020 07:03

Sebastian Vettel, testlerde ilk kez kullandığı SF1000'in geçen yıla kıyasla daha fazla yere basma gücüne sahip olduğunu söyledi.

Hastalığı yüzünden ilk gün piste çıkamayan Sebastian Vettel, testlerin ikinci gününde öğleden sonra piste çıktı ve toplamda 73 tur attı.

C4 lastikle 1:18.154 yapan Alman sürücü, lider Kimi Raikkonen'in 1 saniye gerisinde altıncı sırada kendisine yer buldu.

Ferrari geçen yıl yere basma gücü konusunda sorun yaşıyordu ve Vettel, bu alanda ileri yönde bir adım attıklarını ancak diğerlerinin ne yaptığının çok önemli olduğunu söyledi.

Vettel, “Geçen hafta hastalandım, umarım hastalık dün kendisini son kez hatırlatmıştır. Testlerin ilk gününü yatakta geçirdim, ama bugün kendimi iyi hissettim."

"Her şey yolunda gidiyor ve testlerin bu noktasında araçla çalışmaya başlıyoruz, ancak şimdi doğru yolda olduğumuzu görebiliyoruz. Daha fazla yere basma gücü var. Ama buradaki soru rakiplerimizin ne kadar yere basma gücüne sahip olduğu."

"Güç düzenini değerlendirilmek çok zor. Yere basma gücü ne kadar büyük olursa, sürüklenme o kadar yüksek olur ve bu konuda bir uzlaşma gerekiyor. İdeal noktayı bulup bulamadığımız henüz bir bilinmeyen."

"Yeni aracın nasıl davrandığını anlamak için birkaç tur yeterli. Geçen yıl yavaş virajlarda daha gerideydik, ancak şimdi kaydedilen ilerleme çok net. Ancak özellikle rakiplerimize kıyasla, maksimum hızın ne kadar kaybolduğunu anlamak çok zor."

"Dediğim gibi, yolculuğun en başındayız. Hangi alanlarda gelişmemiz gerektiğini biliyorduk. Şimdi, geçen sezondan doğru sonuçlar çıkardığımızı doğrulamamız gerekiyor."

"Güç ünitesini koruyucu bir modda kullanıyoruz çünkü mümkün olan maksimum mesafeyi tamamlamamız gerekiyor. Ancak tezgah testlerinde motorumuz çok iyi görünüyordu. Saatlerce bunun üzerinde çalıştık. Tüm kozları kullanmak için henüz çok erken." dedi.

Slider
Liste

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
1/29

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
2/29

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
3/29

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
4/29

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000
5/29

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000
6/29

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
7/29

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
8/29

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
9/29

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
10/29

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
11/29

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
12/29

Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000 in the garage

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000 in the garage
13/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000 in the garage

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000 in the garage
14/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000 in the garage

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000 in the garage
15/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000
16/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000
17/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000
18/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000

Sebastien Vettel, Ferrari SF1000
19/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari

Sebastien Vettel, Ferrari
20/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
21/29

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari

Sebastien Vettel, Ferrari
22/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari

Sebastien Vettel, Ferrari
23/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari

Sebastien Vettel, Ferrari
24/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastien Vettel, Ferrari in the garage

Sebastien Vettel, Ferrari in the garage
25/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
26/29

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
27/29

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
28/29

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Helmet of Sebastien Vettel, Ferrari

Helmet of Sebastien Vettel, Ferrari
29/29

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Alakalı video

Sonraki haber
Grosjean: "Araç iyi görünüyor"

Önceki haber

Grosjean: "Araç iyi görünüyor"

Sonraki haber

Barcelona testi 3. gün: Sürücü kadroları

Barcelona testi 3. gün: Sürücü kadroları
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül