Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
4 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
24 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
31 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
38 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
52 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
80 gün
23 Eki
-
25 Eki
Canceled
R
Meksika GP
30 Eki
-
01 Kas
Canceled
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
88 gün
13 Kas
-
15 Kas
Canceled
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
115 gün

Vettel'in pite girmesi, Verstappen'in spinine katkıda bulunmuş

paylaşım
yorumlar
Vettel'in pite girmesi, Verstappen'in spinine katkıda bulunmuş
Ekleyen:
Çeviren: Efe Kahya, Editör
11 Tem 2020 16:31

Max Verstappen'in Sebastian Vettel'in pite girmesinin önden kaymaya sebep olduğunu ve bunun da sıralama turlarının son bölümünde attığı spine katkıda bulunduğunu belirtti.

Steiermark GP'si sıralama turlarında Hamilton'ın pole pozisyonu savaşındaki en büyük rakibi Verstappen olmuştu ve Hollandalı pilot, Q3'te attığı son turda en hızlı ilk sektör zamanı ile tura başlamıştı.

Ancak turun devamında Red Bull pilotu, iki kez arkadan kayma sorunu yaşadı - bir tanesi altıncı virajda, diğeri ise sekizinci virajda - ve daha sonrasında RB16'sı ile son iki virajı geçtiği sırada yarım spin attı. 

Seansı 10. sırada tamamlayan Vettel ise, Verstappen'in sondan bir önceki viraja yaklaştığı sırada pitlere dönüyordu - ancak hava koşulları sebebiyle Hollandalı pilot, öndeki aracın hangisi olduğunu göremedi. 

“Sıralama sonrasında yapılan basın toplantısında konuşan Verstappen şunları söyledi: "Sanırım pitlere gelen kişi Seb olmalı - yağmurda aracın rengini bile göremiyorsunuz."

"Bu nedenle önden kayma sorunu yaşadım ve biraz dışarı açıldım - yani virajın çıkışında biraz kerbün üzerine çıktım ve sonrasında aracın kontrolünü kaybettim."

"Bu yüzden son virajda bir drift atmam gerekti. Ancak attığım tur, her türlü şekilde Lewis'i yenebilecek kadar iyi bir tur değildi."

Yağmurun daha çok sertleşmesi ile beraber Q3'te atılan turlar, Q2'deki turlardan daha yavaştı ve Verstappen, sıralamaların son bölümünü daha zor bulduğunu açıkladı.

"Genel olarak sıralamalar gayet iyiydi - sadece Q1'de yoğunluk vardı. Hiçbir şey göremiyordunuz, tur atabilmek için önünüzdekiyle biraz boşluk bırakmanız gerekiyordu."

"Yani Q1'in tamamında boş bir tur atamadım, ancak buna rağmen fena değildi. Aynı zamanda pistin durumu pek de kötü değildi."

"Sadece, bu araçlarla beraber, bu büyük lastiklerle beraber çok inanılmaz bir şey oluyor - önünüzdeki aracın altı saniye arkasında olduğunuzda hiçbir şey göremiyorsunuz."

"Ancak gayet iyi gidiyordu - Q2'de de aynı şekilde - bence hepsi gayet iyiydi."

"Ancak sona doğru yağmur, şiddetini biraz daha artırdı ve ikinci sektör anında daha karmaşık bir hal aldı."

"Bu yüzden son iki veya üç turumda pek gelişim gösteremedim - ancak Q3'e gitmek için yeterince iyiydi."

"Daha sonrasında Q3 gerçekten çok zordu - en azından benim için. Çok fazla su birikintisi vardı."

"Çok fazla yol tutuş sorunu yaşadım ve Q1 ve Q2'deki kadar iyi bir hisse sahip olmadım, ancak ikinci olmak tabii ki de gayet iyi."

Vettel: "Araçta hiç hız yoktu"

Önceki haber

Vettel: "Araçta hiç hız yoktu"

Sonraki haber

Bottas, Hamilton'la arasındaki 1.4 saniyelik farkın sebebini açıkladı

Bottas, Hamilton'la arasındaki 1.4 saniyelik farkın sebebini açıkladı
Yorumları görüntüle