Vettel, son turu batırmasıyla pole pozisyonunu kaybetmekten korkmuş
Sebastian Vettel, Azerbaycan GP sıralamalarında, son seanstaki son turunda "aşırı heyecanlanması" sonucu yaptığı hatayla pole pozisyonunu kaybetmekten korktuğunu kabul etti.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sutton Images
Ferrari pilotu, son seanstaki 2 kez hata yaptığı ilk zaman turuyla 0.4 sn farkla ilk sırayı ele geçirmesinin ardından 2. hakkında daha da iyi bir tur atacağından emin olduğunu düşünmüş.
Ancak Vettel 3. virajda lastiklerini kilitleyince derecesini iyileştirme umudu orada bitti ve turunu bırakmak zorunda kaldı. Mercedes pilotu Lewis Hamilton derecesini iyileştirse de, Vettel'in ilk zaman turunu geçmeyi başaramadı. Ferrari'nin diğer pilotu Kimi Raikkonen'in son turundaki ilk iki sektörü Vettel'den 0.2 sn daha iyiydi ancak o da son virajda hata yaptı.
Vettel "3. seansta gerçekten mutluydum. 6 ve 11. virajlarda küçük hatalar yapmış olabilirim. Oralarda biraz aç gözlülük yaptım ve olmam gerekenden biraz daha genişten döndüm."
"Ancak turun geri kalan bölümü gerçekten iyiydi. Bugün, rüzgar nedeniyle oldukça zorlu olan son virajdan iyi çıkış yakalayabiliyordum. Oradan iyi çıkış yakaladığımızda 5,6,7 sn daha ileride olan birisinin hava koridorundan faydalanabiliyorduk. O turun bir araya gelmesinden dolayı gerçekten mutluydum."
"2. turumda, o bölümlerde daha fazla zaman kazanabileceğimi biliyordum ve aracım piste çıkar çıkmaz iyiydi."
"Ancak 3. virajda biraz aşırı heyecan yaptım ve biraz geç fren yapmayı denedim. Ancak önceki turlarıma göre oldukça geç fren oldu." dedi.
Vettel, o an lastikleri kilitlemesiyle yanık bölge oluştuğunu bu yüzden zorlamanın bir manasının kalmadığını ve turunu bırakarak pite döndüğünü söyledi.
Vettel "Frene bastığımda, önler kilitlendi ve yanık bölge oluştu."
"O an araç içerisinde çok üzgündüm çünkü gelişme şansımı yakmıştım. Diğer pilotların neler yaptığını bilmiyordum."
"Turumu bırakıp pite geldikten sonra pole pozisyonunu kazandığım söylendi ve çok mutlu oldum. Gerçekten mutluydum. Takım iyi iş çıkardı, gece aracı değiştirdik ve daha fazla performans bulduk." dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar