Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
3 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
24 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
31 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
38 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
52 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
80 gün
23 Eki
-
25 Eki
Canceled
R
Meksika GP
30 Eki
-
01 Kas
Canceled
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
88 gün
13 Kas
-
15 Kas
Canceled
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
115 gün
Shell Motorsport
Konu

Shell Motorsport

Vettel: "SF1000, pazar günü tanınmaz haldeydi"

paylaşım
yorumlar
Vettel: "SF1000, pazar günü tanınmaz haldeydi"
Ekleyen:
7 Tem 2020 13:46

Ferrari pilotu Sebastian Vettel, SF1000 aracının Avusturya GP hafta sonunda pazar günü, önceki günlere göre tanınmaz halde olduğunu söyledi.

Yarışa 11. sıradan başlayan Vettel, McLaren pilotu Carlos Sainz'a vurmamak için spin attı ve geriledi. Yarışın kalan bölümü Vettel için pek parlak geçmedi ve Alman pilot ancak 10. olabildi.

Servus TV'de konuşan Vettel, "Buradaki yarışlar arasında vakit geçirirken, biraz güneş ışığından faydalandım. Dağlara çıktım ve zihnimi temizledim. Bugün temiz havaya çıkmak iyi geldi. Dağlarda kimse yoktu. Yalnızdım ve kendimle başbaşaydım. Böyle zamanlarda bunu yapmak iyi geliyor."

"Aracımızda hız eksiği vardı. Hâlâ neler olduğuna bakıyoruz. İdeal olmayan 2-3 şey vardı. Araç hissiyat açısından cuma gününe göre tanınmaz haldeydi. Kısacası benim için iyi bir gün olmadı." dedi.

Sainz ile kazası hakkında konuşan Vettel, "Atak yapmıyordum. Mümkün olduğu kadar yakın olmak istedim. O ikisi mücadele ediyordu. Carlos'un son saniyede dönmesini beklemiyordum. Benim hatamdı. Ona vurmak istemedim. Bu yüzden çapayı attım ve arka tekerlekleri kilitledim."

"El freni olmamasına bakarak iyi iş çıkardım. Ancak tabii ki orada aracı döndürme gibi bir amacım yoktu."

"Bu yüzden gerçekten çok sinirlendim. Şu anda dönüp baktığımda durumu açıklayabiliyorum. Ancak yine de bu olmamalıydı. O olay olmasaydı, daha iyi fırsatlara sahip olabilirdim."

"Cumartesi günü Q3'e kalamadığım için yeni bir set yumuşak lastiğim vardı. Sonunda hız eksiğim olsa dahi yeni lastiklerle iyi şeyler yapabilirdim. Bu yüzden çok sinirlendim." dedi.

 

Vettel'e Leclerc'in ikinci olmasının hayal kırıklığını arttırıp arttırmadığı da soruldu. Vettel, "Hayır. Ancak şunu söylemeniz gerekiyor. O iyi bir yarış çıkardı. Ben diğerlerinin performansını anlayan ilk insanlardan birisiyim. Bu sene aracımız umduğumuz kadar güçlü değil. Bakalım sezonun kalan bölümü ne kadar uzun olacak. Açık bir şekilde istediğimiz yerde değiliz." dedi.

Vettel son olarak normalde Macaristan GP için planlanan ancak büyük ölçüde bu hafta sonu Red Bull Ring'de piste çıkarılacak Ferrari güncellemesi hakkında da konuştu.

Vettel, "Takım her şeyi deniyor. Şanslı olursak, bir bölümünü kullanacağız. Ancak henüz kesinleşmedi. Belki hafta içerisinde doğrulanır."

"Bunun dışında daha uzun bir yolumuz var. Aslında araç içerisinde çok memnundum. Cuma günü ve cumartesi sabahı iyi bir ritm tutturmuştum. Ancak sıralamalarda her şey tersine gitti."

"Pazar günü daha iyi bir yarış olacağından emindim ancak cumartesi günkü trend pazar günü de devam etti. Bu yüzden tüm yarış boyunca aracın içerisinde savaştım."

"O ana kadar aslında çok yakındık. Cuma gün ben öndeydim, cumartesi sabah o öne geçti ancak sıralamalarda fark daha da açıldı. İlk yarışımda her şey yolunda gitmedi ancak en azından takım için daha iyiydi ve Charles güzel bir sonuç aldı." dedi.

Mercedes: “W11’in tasarımı, vites kutusu sorununu tetikliyor”

Önceki haber

Mercedes: “W11’in tasarımı, vites kutusu sorununu tetikliyor”

Sonraki haber

Styria GP basın toplantısı programı belli oldu

Styria GP basın toplantısı programı belli oldu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Pilotlar Sebastian Vettel Şimdi al
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Abdullah Çelik