Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
61 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
75 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
89 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
110 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
124 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
145 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
159 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
166 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
180 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
194 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
222 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
229 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
243 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
250 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
264 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
278 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
285 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
299 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
313 gün

Vettel, Monza sıralamalarında nasıl ceza almadı?

paylaşım
yorumlar
Vettel, Monza sıralamalarında nasıl ceza almadı?
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
8 Eyl 2019 12:11

Ferrari pilotu Sebastian Vettel'in İtalya GP sıralamalarında pist dışına çıkmasına rağmen ceza almaması büyük şaşkınlığa neden olmuştu. Kurallarda konuyla ilgili maddede yer alan cümlenin bu cezanın önüne geçtiği anlaşıldı.

Vettel, Q3'teki ilk turuna başlarken Parabolica'da beyaz çizginin dışına taştığı gerekçesiyle hakemler tarafından çağrılmıştı. 

Televizyon ekranlarına yansıyan görüntülerde, Vettel'in tüm lastiklerinin aynı anda beyaz çizginin dışına taştığı görülmüştü. 3. antrenman öncesinde gönderilen direktifte, bu durumda bulunan sürücünün hem ilgili turu, hem de sonraki turunun sileceği belirtilmişti.

FIA F1 Sportif Kuralları'nın ilgili maddesinde, "Pilotlar, aracın herhangi bir bölümü şüpheye mahal vermeyecek şekilde pistin parçası olarak kabul edilen beyaz çizgi ile temas halinde olmazsa, pistten çıkmış sayılacaklar." deniliyor.

Bu maddeye ek olarak FIA'nın Uluslararası Sportif Kuralları'nda, "Aracının herhangi bir bölümü pist ile temas halinde olmazsa, pisti terk etmiş olarak kabul edilir." maddesi yer alıyor.

 

Bu iki maddede de "temas" kelimesi vurgulanıyor. Bu maddeler, Yarış Direktörü Michael Masi'nin göndermiş olduğu notla karışmış oldu.

Masi'nin bildirisinde aracın herhangi bir yerinin pist sınırlarıyla temas halinde olmasından ziyade lastiklerin beyaz çizgiyi taşmaması vurgulandı.

Olayın görüntülerini izleyen hakemler, dışarıdan çekilen görüntülerde Vettel'in aracının pist sınırlarıyla temas halinde olmadığını not ettiler.

Ancak araç üstü görüntüler izlendiğinde, pilot açısından bakıldığında aracın lastiklerinin Masi'nin ifade ettiği gibi beyaz çizgi içerisinde göründüğü belirtildi.

Bu yüzden hakemler, "şüpheye mahal vermeyecek" bir durum olmaması için Vettel'in lehine karar verdiler.

Kararda, "Hakemler birden çok açıdan olayı inceledi. Bazı açılardan baktığımızda, lastiklerin beyaz çizgi üzerinde olmadığı görülüyordu. Ancak bazı açılardan baktığımızda, araç üstünden bakıldığında sağ ön lastik beyaz çizgi içerisinde göründü."

"Bu yüzden 'şüpheye mahal vermeyecek' ifadesi açısından ciddi şüpheler olduğu için pilotun lehine karar verildi." denildi.

Sonraki haber
Raikkonen: Sıralamalardaki olayla ilgilenmiyorum

Önceki haber

Raikkonen: Sıralamalardaki olayla ilgilenmiyorum

Sonraki haber

İtalya GP grid pozisyonları netleşti

İtalya GP grid pozisyonları netleşti
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik İtalya GP
Alt-etkinlik Q1
Pilotlar Sebastian Vettel Şimdi al
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Adam Cooper