Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
48 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
55 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
69 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
83 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
97 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
104 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
118 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
132 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
139 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
153 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
160 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
216 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
223 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
237 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
244 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
258 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
293 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
307 gün

Vettel, Mercedes’in performansının Monaco’nun “benzersiz” pist yapısıyla beraber önemsiz olmasını umuyor

paylaşım
yorumlar
Vettel, Mercedes’in performansının Monaco’nun “benzersiz” pist yapısıyla beraber önemsiz olmasını umuyor
Ekleyen:
23 May 2019 12:12

Sebastian Vettel ve Charles Leclerc, Ferrari’nin şu anda Mercedes’i yenebilecek kadar hızlı olmadığı kabul ediyor, ancak Vettel Monaco Grand Prix’sinin performansı “önemsizleştirmesini” umuyor.

Ferrari, önceki yarış İspanya’da Mercedes’ten açık şekilde yavaş kalmıştı.

Bu, hem Ferrari hem de Red Bull’un, 2016’dan beri Monaco’da kazanamamasına ve son iki yılda bu pistte üçüncü en hızlı takım olmasına rağmen Mercedes’i Monaco’da favori olarak göstermesine sebep olmuştu.

Vettel, Mercedes’i yenebilecek kadar hızlı olmadıklarını, ancak bunun Monaco’da farklı olmasını umduğunu söyledi.

Vettel, “Zamana ihtiyacımız olduğunu düşünmüyorum, sanırım Barcelona’da yeteri kadar hızlı olmadığımızı anladık. Bununla mutlu değiliz, bu yüzden bir fark yaratmak için çok sıkı şekilde çalışıyoruz.”

“Bu pist kendine özgü ve her şey olabilir. Bu yüzden kağıt üzerinde veya son beş yarıştaki performansın gösterebileceği şeyler bu yarışta alakasız olabilir. Burada her şey olabilir.” dedi.

Vettel, takım içerisindeki havanın “iyi” olduğunu söylerken, takım arkadaşı Leclerc takımın sorunları giderirken “sakin” kaldığını belirtti.

Vettel, “Burası için tahmin yapmak zor. Buradaki virajların, son birkaç yarışa dayanarak bize uymadığını söyleyebilirsiniz, ancak iyi bir yarış geçirmememiz için bir sebep göremiyorum.”

“Son yıllarda bizim için burası çok iyiydi.”

“Lastikler çok hassas ve anlaması çok zor.”

“Bu, bazı şeylerin bir kombinasyonu. Aracımız yeteri kadar hızlı değil. Ancak bu ayrıca, kendinizi lastikler konusunda doğru yerde bulamamanıza neden olabilir.”

“Lastik aralıkları ne yazık ki çok dar. Aynı sürücüde veya aynı takımda tur zamanları açısından büyük farklar görebiliyorsunuz, bunu anlaması bazen zor oluyor.”

“Aracın içinde lastiklerden aldığımız geri bildirimler bazen daha iyi, bazen daha kötü oluyor.”

“Bütün bu rastgele senaryoların üstesinden gelmenin arkasında çokça mühendislik gücü ve bilim yatıyor.”

“Elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz, ancak belki de diğerleri bunu bizden daha iyi anlıyor.” şeklinde konuştu.

Leclerc ise İspanya GP sonrasındaki testlerin, Ferrari’nin “birkaç şeyi anlamasına” yardımcı olduğunu, ancak henüz Mercedes kadar hızlı olmadıkları konusunda Vettel’e katıldığını belirtti.

Leclerc, “Mercedes’in seviyesinde olacak kadar hızlı değiliz. Biraz geliştiğimizi düşünüyorum ancak yeterli değil ve çalışmaya devam etmeliyiz.”

“Ana sorunun ne olduğunu anlamaya çalışmalıyız ve mühendisler bu konu üzerinde çalışıyor.”

Sonraki haber
Wolff, Lauda'nın ölümü sonrası kendisini "zombi gibi" hissediyor

Önceki haber

Wolff, Lauda'nın ölümü sonrası kendisini "zombi gibi" hissediyor

Sonraki haber

İlk seanstaki sorun sonrası Sainz'ın güç ünitesinde değişiklik yapıldı

İlk seanstaki sorun sonrası Sainz'ın güç ünitesinde değişiklik yapıldı
Yorumları görüntüle