Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Vettel: "Lastikler bizi diğerlerinden daha fazla etkiledi"

paylaşım
yorumlar
Vettel: "Lastikler bizi diğerlerinden daha fazla etkiledi"
Ekleyen:
, Editör
25 Ara 2019 17:37

Sebastian Vettel, 2019'daki lastiklerin Ferrari'yi diğer takımlara kıyasla daha fazla etkilediğini düşünüyor.

Sebastian Vettel ve Ferrari, sezona istedikleri başlangıcı yapamadılar ancak sezon öncesi testlerinden sonra beklenti çok yüksekti.

Vettel, 2019 aracında çok fazla kayma yaşadığını ima ederken, yeni lastiklerin kendilerini daha fazla etkilediğinin altını çizdi.

"Arka tarafın istikrarı söz konusu olduğunda, araç tamamen yere yapışmak zorunda değil, çünkü önden kaymayı sevmiyorum. Çok farklı şekilde düşünen birkaç sürücü var. Belki de eski sürücüler hakkında konuşmak daha kolay. Örneğin David Coulthard, tam bir önden kayma ustasıydı. Bu kadar önden kayma ile ile nasıl bu kadar hızlı sürebildiğini bilmiyorum. Çözümlerim tükenirdi. Bununla başa çıkabilen ve üstesinden gelen sürücüler var. Döndüğümde belirli bir noktaya kadar istikrarlı bir arka tarafa ihtiyacım var. Genel olarak arkadan kaymayı kaçmayı tercih ederim, o zaman onunla bazı şeyler yapabilirim ve daha hızlı olabilirim."

"Barcelona testlerine gerçekten çok iyi bir denge ile başladık ve bu yüzden aracın testlerin başında çok iyi hissettirdiğini söylemiştim. İlk yarışa gittiğimizde ise bunu kaybetmiş gibi göründük ve bunu tekrar kazanmak zaman aldı. Özellikle ayarlarda ilerleme kaydettik. Bu da iyi oldu. Testler ve yarış hafta sonu arasındaki temel farklar pist ve hava sıcaklığıydı. Oldukça büyük ve önemli bir farktı. Bu şekilde biraz ders çıkardık."

"Ufak tefek bazı problemler yaşadık. Bu zayıflıkların ortadan kaldırılması için her zaman ödün vermek gerekiyor. Bence iyi de iş çıkardık, ancak daha iyi bir denge olsa bile, üç veya dört aylık sürenin ardından artık yeterince rekabetçi olmadığımız ortaya çıktı."

"Kurallarla ilgisi olduğunu sanmıyorum. Temelde bir şeylerin yanlış olduğunu da sanmıyorum. Basında tasarımın yanlış olup olmadığı konusunda çok fazla tartışma olduğunu biliyorum ama temelde o kadar da kötü olduğunu sanmıyorum. Bu, bazı şeylerin kombinasyonudur. Lastikler bizi diğerlerine kıyasla daha çok etkiledi. Bu bir bahane değil. Diğerleri lastikleri daha iyi idare ettiler ve biz yapamadık. Bu bahanemiz olamaz."

"Genel performans olarak gerideyiz. Tek bir şeyi daha iyi yapmakla ilgili bir durum değil. Bazı yerlerde dengeyi geliştirebilmek adına fikirlerimiz var. Ancak ciddi bir deneme yapana kadar neler olacağını bilemeyeceğiz."

"İlk testte iyiydik, hatta olağanüstüydük. İkinci haftada fark kapandı. Elbette yakın olacağını biliyorduk. İlk hafta aradaki fark 0.6-0.7 saniyeydi. İkinci testte durum daha yakındı. Sınırlarını zorlamaya başladıkça zayıflıklar ortaya çıktı ama ilk testten sonra göze çarpan bir şey yoktu."

"Mercedes'in gerisindeyiz ancak bu bizim bir şeyi kaçırmamız veya onların bir şeyi bizden daha iyi yaptığı anlamına gelmiyor. Her şey pek çok küçük şeye bağlı. Şu anda onların seviyesinde değiliz ama daha iyi ve sıkı çalışmak bize bağlı. Nerede kaybettiğimizi ve aracı geliştirmek için ne yapmamız gerektiğini bulmalıyız. Her şey bu kadar basit. Elbette kolay değil, analiz yapmak zor bir iş. Şimdilik yeterince güçlü olmadığımızı söyleyebilirim."

"Takım olarak istediğimiz yerde olmadığımız ve performans olarak geride olduğumuz açık. Bu bir gecede değişecek bir şey değil. İnsanlar sihirli bir çözüm bulmamızı umuyor. Bunu hep umarsınız. Bunu yapmak için fırsatlarımız da vardı... Yine de kolay değil. Mutlu değiliz, aksine kızgınız. Ama sinirlenmek kimseye yardım etmez. Olumlu şeylere bakmalıyız."

Sonraki haber
Hamilton, son 10 yılın en çok para kazanan sporcuları arasına girdi

Önceki haber

Hamilton, son 10 yılın en çok para kazanan sporcuları arasına girdi

Sonraki haber

Video: Hakkinen: “Bottas zirveye yaklaşıyor” - 25 Aralık F1 ve Motorsporları Haberleri

Video: Hakkinen: “Bottas zirveye yaklaşıyor” - 25 Aralık F1 ve Motorsporları Haberleri
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül