Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Vettel: Hızlı virajlarda zaman kaybediyoruz

Sebastian Vettel, sıralama turlarının ardından verdiği demeçte düzlüklerde vakit kazandıklarını ama hızlı virajlarda Mercedes ve Red Bull'a kıyasla daha az downforce'a sahip oldukları için zaman kaybettiklerini söyledi.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari ve Maurizio Arrivabene, Ferrari Takım Patronu
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel sıralama turlarını 1:14.970'le 0.211 saniye geride dördüncü sırada tamamlarken, Hamilton'ın sadece 0.076 saniye gerisinde kaldı.

Daniel Ricciardo ve Lewis Hamilton son denemesinde derecesini geliştirirken, Vettel ve Verstappen bir önceki zaman turunu geçemediler.

Vettel şöyle konuştu: "Performansımdan memnunum. İyi bir seanstı. Araç iyiydi ve gerçekten çok yakındık. Aslında ilk denememden memnun kaldım."

"İkinci tura başlarken Red Bull sürücülerine baktım ve onları geçebilmek için daha fazla şey yapmam gerektiğini biliyordum. Bu yüzden aracı daha fazla zorlamaya çalıştım ve nihayetinde başarılı olamadık."

"Tüm hafta sonu boyunca düzlüklerde güçlü olduğumuzu gördük ama yarın neler olabileceğini göreceğiz. Red Bull bugün bizim için ulaşılamazdı. Elimden gelen her şeyi yaptım, sahip olduğum her şeyi ortaya koydum ve daha fazlasını yapmam mümkün değildi."

"Arada 0.2 saniye var ve bu kabul edilebilir bir fark. Son denememde arayı iyice kapatmaya çalıştım ama durum değişmedi. Mercedes ve Red Bull kadar yol tutuşumuz yok. Virajlarda, özellikle de son sektörde çok hızlılar."

"Elbette daha yakın olmak isterdik ama neler olacağını görelim."

"Başlangıç karmaşık olabilir. Diğerlerine kıyasla düzlük hızımız daha iyi ki, bu bize yardımcı olabilir. Dördüncülükten liderliğe çıkmak zor olacak ama kim bilir?"

"Kalkışta en iyisini yapmaya çalışacağız ve eğer kullanabileceğimiz bir fırsat varsa bunu kullanacağız. Önümüzde uzun bir yarış var."

"Günün sonunda sonucu lastikler belirleyecek. Yarış boyunca onları çalışmaya ihtiyacımız var."

Sonuca şaşırıp şaşırmadığı sorusuna Vettel, "Doğrusu cuma gününün ardından Red Bull'u geçmenin ya da onlarla benzer bir tur atmanın zor olacağını biliyordum. Son turumda farklı bir şey denemeye çalıştım ama olmadı. Daha hızlı gidemezdim. Geride kalmak tabii ki üzücü."

"Son denememde üçüncü virajda biraz daha agresif olmaya çalıştım ama bu kez de aracını arka tarafı kaybettim. Bu da bana zaman mal oldu."

"Yüksek hızlı virajların olduğu son sektörde çok fazla vakit kaybediyoruz. Ekstra bir şeyler bulmaya çalışırken yine arka tarafı kaybettim."

"Her şeye rağmen dramatik bir durum değildi. Önceki turdan sadece 0.1 saniye yavaştı." yanıtını verdi.

Red Bull'a kıyasla nerede geride kaldıkları sorusuna Vettel, "Bence bu tamamen aero ile ilgili. Düzlüklerde çok hızlıyız. fakat diğerlerinden daha az downforce'umuz var. Bundan ötürü virajlarda yavaş kalıyoruz, düzlüklerde hızlı gidiyoruz."

"Bu pistte alabileceğiniz tüm downforce'a ihtiyacınız vardır. Bu yüzden Red Bull'un hızlı olmasını bekliyorduk. Ayrıca Renault motorunun güç dezavantajı da burada azalmış durumda." yanıtını verdi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hamilton: Red Bull Meksika'da kendi liginde
Sonraki haber Stroll ve Sirotkin, Meksika GP'den hiçbir şey beklemiyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye