Vettel: "FIA, bütçe sınırı konusunda şeffaf olmalı"

Red Bull'un bütçe sınırını aşmasını yorumlayan Sebastian Vettel, FIA'nın istediği her şeyi yapmaya muktedir olduğunu ancak her şeyi şeffaf bir şekilde açıklamaları gerektiğini söyledi.

Sebastian Vettel, Aston Martin

Ekim ayında F1 dünyasının odak noktasında bütçe sınırı vardı. Singapur hafta sonunda ortaya atılan Red Bull ve Aston Martin'in 2021 sezonunda bütçe sınırını aştığı iddiası, FIA'nın 10 Ekim'de verileri açıklamasıyla birlikte kanıtlanmış oldu.

Açıklamada "Red Bull'un hafif ihlal yaptığını ve Aston Martin'in ise prosedür ihlali" gerçekleştirdiğini belirten FIA'nın şimdiki adımı Red Bull ile uzlaşmak ve uygun cezayı ayarlamak olacak. Aston Martin'in ise bu süreçten yara almadan kurtulması bekleniyor.

Uygun cezanın ne olacağına yönelik birçok spekülasyon mevcut, bunların en ciddisi ise Max Verstappen'in 2021 şampiyonluğunun elinden alınabileceğine yönelik.

Perşembe günü COTA'daki basın toplantısında konuşan Vettel, FIA'nın şeffaf olmasını ve konuyu hızlıca çözüme kavuşturmasını istiyor.

Vettel, "[FIA] ne isterse yapabilir, sporun polis gücü onlar, bu nedenle herkes fikrini ortaya atabilir."

"Şeffaflığın her geçen gün daha da normalleştiği bir dönemdeyiz, Formula 1'in de bunun dışında kalmaması gerektiğini düşünüyorum. Neler olup bittiğini neden bilmememiz gerektiğini asla anlayamıyorum."

"En iyisi tamamen şeffaf olmak, böylece herkes neler olduğunu görebilir ve sizler de polis gücü olarak ne yapmak istediğinize karar verebilirsiniz. Kuralları siz koyarsınız ve cezayı da buna göre uygularsınız. Aksi takdirde sadece konuşan ve spekülasyon yapan bir sürü insan olur, ancak bu dönem geride kaldı."

"FIA bu konuda çok hızlı bir şekilde açıklama yapmalı çünkü yaşananlar gerçekten aptalca. Değinmek istediğiniz belli noktalar olabilir ancak Verstappen'in  2021 dünya şampiyonu olduğundan şüphe duymuyor." dedi.

Sebastian Vettel, Aston Martin

Sebastian Vettel, Aston Martin

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

F1'in bütçe sınırından sonraki ana tartışma maddelerinden birisi ise güvenlik.

Japonya GP'si yağmur nedeniyle ilk turun ardından Carlos Sainz'ın kazası nedeniyle kırmızı bayraklarla durduruldu. Sainz'ın aracının çekilmesi için piste bir kurtarma aracının girmesi gerekiyordu, ancak araç görüş sıfıra yakınken ve pilotlar halen pite dönmemişken piste girerek ciddi bir tehlikeye yol açtı.

Grand Prix Sürücüleri Topluluğu (GPDA) direktörü görevinde bulunan Vettel, FIA'nın konuyla ilgili başlattığı soruşturmayla ilgili bilgi almak istiyor.

Vettel, "Sanırım bu konuda FIA ile konuşacağız, şu anda incelemelerini sürdürüyor ve tam olarak neler olduğunu anlamaya çalışıyorlar. GPDA olarak henüz FIA'nın raporuna erişemedik."

"Soruşturmanın hangi aşamasında olduklarına dair bilgi almayı umuyorum. Olup bitenleri araç üstü kameradan gördüm asla harika koşullar değildi, gelecekte her ne pahasına olursa olsun kaçınılması gerekiyor."

"Yarış direktörü değilim, bu yüzden yarış direktörünün bu gibi durumlarda ne tür bilgilere sahip olduğunu bilmiyorum. Sadece koşulların ve görüşün çok kötü olduğunu söyleyebilirim, kazanın ardından hemen kırmızı bayrak çekilmeli ve piste biri girmeden önce herkes pite girmeliydi."  dedi.

paylaşım
yorumlar

Alonso, dolaylı yoldan Red Bull'u savundu: "Tüm şampiyonlar, gri alanları zorlar"

Bottas, sürekli puan aldığı dönemi özlediğini kabul ediyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Prime
Prime
Formula 1
Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Prime
Prime
Formula 1
Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi? Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Prime
Prime
Formula 1
Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü? Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Prime
Prime
Formula 1
Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu? Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Analiz: F1 takımları 2017'de tam olarak nasıl performans gösterdi?

Analiz: F1 takımları 2017'de tam olarak nasıl performans gösterdi?

Prime
Prime
Formula 1
Gary Anderson

Analiz: F1 takımları 2017'de tam olarak nasıl performans gösterdi? Analiz: F1 takımları 2017'de tam olarak nasıl performans gösterdi?

Analiz: Mercedes nasıl "durdurulamayan" F1 gücü oldu?

Analiz: Mercedes nasıl "durdurulamayan" F1 gücü oldu?

Prime
Prime
Formula 1
Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes nasıl "durdurulamayan" F1 gücü oldu? Analiz: Mercedes nasıl "durdurulamayan" F1 gücü oldu?

Analiz: McLaren-Honda'yı bitiren tasarım hatası

Analiz: McLaren-Honda'yı bitiren tasarım hatası

Prime
Prime
Formula 1
Ben Anderson

Analiz: McLaren-Honda'yı bitiren tasarım hatası Analiz: McLaren-Honda'yı bitiren tasarım hatası

Analiz: Ferrari'nin yeniden yükselişinin perde arkası

Analiz: Ferrari'nin yeniden yükselişinin perde arkası

Prime
Prime
Formula 1
Jonathan Noble

Analiz: Ferrari'nin yeniden yükselişinin perde arkası Analiz: Ferrari'nin yeniden yükselişinin perde arkası

Prime'a abone ol