Vettel: Ferrari’nin kaybı düzlük hızında olabilir

Ferrari’nin geçtiğimiz sezonki en güçlü olduğu alanlardan biri düzlük hızı performansıydı. Ancak Vettel ve Charles Leclerc, Avustralya Grand Prix’sinde bu alanda zorlanmış gözüktüler.

Red Bull motor sporları danışmanı Helmut Marko da Ferrari’nin soğutma problemleri ve motor konusundaki yasal boşlukların kapatılmasının birleşimi yüzünden sorun yaşamış olabileceğini söylemişti.

Vettel ise bu konuda, “Her yerde zaman kaybediyoruz. Her yerde derken buna düzlükler de dahil.”

“Buna kesin bir cevap vermek için henüz pistte çok fazla zaman geçirmedik, yeterince yarış geride bırakmadık.”

“Yarıştan sonra uçaktaydık, biraz sohbet ettik. Helmut uyudu, yani analizini nerede yaptığından emin değilim.”

“Açık şekilde, Melbourne’den sonra birçok düşünce ve büyük bir analiz vardı. Çünkü kesinlikle farklı bir yerde olmak istiyorduk. Son birkaç hafta çok yoğun geçti. Bence bazı cevaplar elde ettik, ancak her zaman olduğu gibi tüm cevapları asla elde edemezsiniz. Çünkü asla aynı sezon içinde aynı piste geri dönüp tekrarlama şansınız olmuyor.”

“Şimdi Bahreyn’de, farklı bir pistteyiz. Ancak araç hakkında, daha fazla rekabet edebilmemiz için bazı şeyler öğrendik. Herhangi bir şey için söz verebilecek bir pozisyonda değiliz. Gerçek şu ki, bekleyip görmemiz gerekiyor.”

“Sıralama turlarında da yarışta da ne kadar yavaş olduğumuzu görmek kolay. Elimizde, daha iyi olmamız gerektiğini veya geri dönüp tekrar edebilirsek daha iyi olacağımızı söyleyebileceğimiz bazı rakamlar var. Hepsi birer teori, bu yüzden bunu pist üzerinde kanıtlamamız gerekiyor.”

“İlk yarış geride kaldı, ancak galibiyet için birçok sürücünün mücadele ettiğini gördüğünüzü düşünüyorum. Bence son birkaç senede de durum böyleydi. Bir süre sonra, sezonunuzun ne kadar iyi gittiğini görüyorsunuz, diğerlerinin sezonunun ne kadar iyi gittiğini görüyorsunuz ve belki de medya için iki ya da üç sürücüden hikaye çıkarmak daha kolay. Bir ya da iki sürücüden fazla olması tabii ki daha iyi.”

“Melbourne, mücadelenin oldukça yakın olduğunu gösterdi, açıkçası Mercedes çok baskındı ancak sonraki yarışların daha yakın geçmesini bekliyorum. Ön tarafa daha yakın olacağımızı umuyorum.”

“Bence yarışın sonlarına doğru takımın bakış açısına göre, dördüncülük ve beşincilik alabileceğimiz en iyi sonuçtu. Yarışı bitirebilmek için de oldukça çaba harcadık ve birçok şeyi yönetmek zorunda kaldık.”

“Tasarruf edebileceğim yakıtım vardı. Sonra takım mücadele etmememizi istedi. Bir takım, yarışı bitirebilmek için ilk kez takım arkadaşlarının yarışmasını engellemiyor. Bunu anlayabilirsiniz. Bunun ağır bir takım emri olduğunu düşünmüyorum. Sizin için heyecan verici olarak görünebilir, çünkü arkasında bir hikaye var. Ancak takım içinde oldukça basitti.”

“Geçen sene Lewis’e karşı kişisel olarak kaybettiğimi düşünmüyorum. Bence bu her zaman bir takım çalışması ve bence adil şekilde mağlup edildik. Fark küçük değildi ve mücadele son ana kadar sürmedi.”

“Fark umduğumuzdan kesinlikle çok daha büyüktü ve sonunda Lewis’e mağlup oldum, Mercedes’e mağlup olduk. İncinmedim, ancak ikinci olmak hoş değildi.” şeklinde konuştu.