Vettel, Ferrari’nin fazla agresif stratejisini savundu

Singapur GP’nin açılış turunda Vettel, iyi start almasının ardından Max Verstappen’i geçmeyi başarmış ve pite gelene kadar Hamilton’a yakın kalmıştı. Takım Alman sürücüyü erken şekilde pite alarak hamlesini yaptı, ancak pitten henüz pite gelmemiş Perez’in arkasında çıkan Vettel, Meksikalı sürücüyü geçene kadar 1 tur boyunca zaman kaybetti. Ferrari’nin pit stopuna cevap veren Mercedes, bir tur sonra Hamilton’ı pite aldı ve Ferrari’nin ultra yumuşak lastik tercihine karşın İngiliz pilota yumuşak lastik taktı. Hamilton pit çıkışında Vettel’in önünde kalmayı başardı. Perez’in arkasında zaman kaybeden Vettel, pist üstünde geçtiği Verstappen’e pit çıkışında geçildi.

Takımlar tek pit stop yapmayı tercih etti ve bu ultra yumuşak lastik seçen Ferrari için kötü haberdi.

Vettel yumuşak lastikleri kullanan rakipleriyle mücadele edemedi ve Hamilton’ın neredeyse 40 saniye gerisinde 3. oldu.

Motorsport.com'a konuşan Vettel: “Her zaman takımı savunurum.”

“Yarışta agresif olan stratejiyi seçmeyi tercih ettik, çalışsaydı harika olacaktı. Ne yazık ki bugün bu stratejiyi çalıştıramadık. Neler olduğuna bakmalıyız.”

“Bir şeyler gördüğümüz için bu stratejiyi tercih ettik. Aracın içerisinde her şeyi maksimumda tutmak zordu çünkü nerede döneceğinizi kestiremiyorsunuz.”

“Sonuçtaki farka bakarsak bugün yeterince hızlı olmadığımızı görebiliyoruz. Bunun nedenini anlamalıyız.”

“Hangi lastiklerle ne kadar tur atıp, nasıl yarışacağımıza karar vermemiz oldukça uzun sürdü. Yaptığımız hamle ile öne geçmek istedik, ancak Lewis bugün fazla hızlıydı.”

“Önde olduğunuzda tempoyu kontrol edip işleri istediğiniz yöne doğru çekebilirsiniz, ancak bugün hiç önde olamadık.”

Vettel, Verstappen ve Hamilton’a kıyasla tur başına 2 saniye kaybetse de arkadaki Bottas, Raikkonen ve Ricciardo üçlüsüne karşı zaman kaybetmedi.

“Finişe gelebileceğimiz konusunda kendime pek güvenmiyordum. Ancak şanslıyız ki bunu başardık.”

“Durum biraz şaşırtıcıydı. Öndeki çocuklar gözden kayboldu. Tahminimce taze lastiklerin avantajını kullandılar.”

Singapur GP’de alınan sonuçlarla birlikte Vettel, Hamilton’ın 40 puan gerisine düştü ve markalar şampiyonasında da Mercedes 37 puanla Ferrari’nin önünde yer alıyor.

“Bence genel olarak güçlü bir pakete sahibiz. Kimi ve ben antrenman seanslarında oldukça rekabetçi görünmüştük.”

“Elde ettiğimiz sonuçlara bakarsak 3. ve 5. sırada finişe geldik. Tıpkı sıralama turlarında olduğunu gibi sahip olduğumuz her şeyi piste yansıtamadık.”