Vettel: Bottas'ı geçmeye çalışmak zorundaydım

Güvenlik aracı periyoduna kadar rahat bir şekilde lider, ardından lider kalacak pozisyonda olan Vettel, Red Bull pilotlarının kazası sonucu giren güvenlik aracında, henüz pite gelmeyen Valtteri Bottas'ın gerisine düştü.

Güvenlik aracı pistten çıktıktan sonra ilk virajda Bottas'a atak yapan Vettel, lastikleri kilitledi ve pist dışına çıktı. Lastiklerinde yanık bölge oluşan Vettel, arkasından gelen Perez'e de geçildi ve ancak 4. olabildi.

Vettel "Denediğim için mutluyum ancak işe yaramadığı için mutlu değilim. Ancak bunu denemek zorundaydım."

"İçeri dalarken aşırı iyimser olduğumu düşünmüyorum. Aşırı geç de kalmamıştım. Öyle olsaydı virajı hiç dönemezdim ancak dönmeyi başardım."

"Başka bir seçeneğim yoktu. Lewis, sağımdaydı bu yüzden o tarafa doğru kapanamazdım. Valtteri önümdeydi ve bir boşluk bıraktı. Şaşırdım ve o an frenleri tahmin etmek çok zordu."

"O an 1. viraja göre nerede olduğumu göremediğim için yakalandım. Pist üstünde bazı referans noktalarımız oluyor ve onlar -bordürler, duvardaki işaretler- sağda yer alıyor. Sol tarafta bir referans noktası bulmak zor."

"İyi bir yeniden başlangıç aldım, iç tarafta boşluk gördüm ancak ne yazık ki lastikleri kilitledim."

"Lastikleri kilitlemeseydim, o noktada frenleyerek virajı dönebilirdim ve iyi hamle olurdu."

"Şu anda bu hamlenin işe yaramadığını söylemek kolay bir şey, bu yüzden rahatça yanlış olduğunu söyleyebiliriz ancak denemem gerekiyordu. Çok fazla olumlu yönü olan yarışın ardından 1-2 saniyelik yaşananlara bakarak kendimizi üzmemeliyiz." dedi.

Vettel, bu hamlenin ardından ilk başta lastiğinde yanık bölge olduğu için yavaşladı ve Perez'e de geçildi ancak sonrasında Perez ile mücadeleyi sürdürdü.

Vettel "Lastikte oluşan yanık bölgeye rağmen Force India'yı geçmeye çalıştım. İlk başta biraz titreşim vardı ve aracın o lastiklerle dengesini anlamaya çalıştım ve öğrendim."

"Force India aracı düzlükte çok hızlıydı ve Perez, öndeki araçların hava koridorundaydı. Bir şeyler yapma şansım yoktu. Bu kötü oldu."

"Bunların dışında güçlü bir yarış çıkardık. Bazen bu tür şeyler olur."

"Güvenlik aracı olmasaydı, bizim için kolay bir yarış olacaktı. Bizim için 47 tur olumlu geçti ve bir viraj olumlu değildi. Ancak bunlar oyunun bir parçası." dedi.

Yardımcı editör: Edd Straw