Vettel Avrupa'da rahat kazandı

paylaşım
yorumlar
Vettel Avrupa'da rahat kazandı
Cihangir Perperik
Ekleyen: Cihangir Perperik
27 Haz 2010 16:42

Mark Webber'in korkunç bir kaza geçirdiği Avrupa Grand Prix'sini Red Bull takımından Sebastian Vettel rahat kazandı.

Yarışa pole pozisyonunda başlayan Vettel baştan sona önde götürdüğü yarışta podyumun tepesine çıkmaya hak kazandı. Vettel bu sezon 2. zaferine ulaşmış oldu. Yarışta ikinci sırayı pitten geçme cezası almasına rağmen McLaren takımından Lewis Hamilton aldı. Hamilton güvenlik aracı periyodunda güvenlik aracının nönüne geçtiği gerekçesiyle ceza aldı. Hamilton'ın takım arkadaşı Button ise yarışta podyumun son basamağının sahibi oldu. MARK WEBBER'in KAZA VİDEOSU İÇİN TIKLAYIN Yarışın en önemli anı Red Bull takımından Mark Webber'in geçridği kaza oldu. Webber Heikki Kovalainen'in arkasına çarparak yüksek süratte havada bir takla atarak yere çarptı. Avustralyalı pilot bu kazanın ardından sorunsuz şekilde aracından indi. Lewis Hamilton başarılı bir startla ikinci sıradaki Mark Webber’i geride bırakırken, ikinci virajdaki liderlik mücadalesi sırasında Sebastian Vettel’le temas yaşadı. Virajın içinden Alman rakibini sollamaya çalıştığı sırada Vettel’in arka sağ lastiği Hamilton’ın sol önüyle temas yaşadı. Ancak temasın araçta kaydedeğer bir hasar meydana getirmediği ifade edildi. Bu arada dışarıda kalan Webber, Fernando Alonso ve Felipe Massa’ya da geçilerek, ilk tur sonuna dek 9. sıraya kadar geriledi. Starttaki başarılı bir diğer isim ise 4 araç birden geçerek 11. sıraya yükselen Michael Schumacher oldu. İkinci turda Vettel, 1: 43.768’le en hızlı tur zamanını kaydederken, Hamilton’la arasında 2.3 saniyelik bir fark açtı. Bu arada Kobayaşi ile temas yaşayan Jarno Trulli pite girmek zorunda kaldı. Yarışın lideri olan Vettel 5. turda 1:43.055’lik zamanıyla en hızlı tur derecesini geliştirirken, Hamilton’la arasındaki fark da 3.0 saniye oldu. Bu turda üçüncü sıradaki Alonso’nun tur zamanları Hamilton’dan daha iyiydi. 6. turda da yine Vette l:42. 684’le en hızlı tur derecesini yaptı. 7. turda Webber beklenmedik şekilde pit stopa girdi. Pitte sol ön lastikteki bir sorundan dolayı oldukça zaman kaybetti. Bir tur sonra da Rosberg pite girdi. 10. turda sezonun en korkutucu kazası meydana geldi. Mark Webber, hava yoluna girdiği Heikki Kovalainen’in sağ arka lastiğine çarptı ve Avustralyalı pilotun aracı havalanarak takla attı. Virajın sağındaki duvara çarpan Webberin aracı yolun karşı tarafına geçerek büyük bir hızla lastik bariyerlere çarparak durabildi. Webber kokpitten kendi imkanlarıyla çıkarken, ilk bilgilere göre bu ciddi kazadan yara almadan kurtulduğu öğrenildi. Kazanın ardından piste güvenlik aracı çıkar çıkmaz Vettel ve Hamilton hemen pite girdiler. Alonso ve Massa da pite girmesine rağmen bu periyotta zaman kaybederek piste pozisyonlarını kaybetmiş şekilde çıktılar. Tüm diğer araçlar da güvenlik aracı periyodunda pite girerken, Mercedes şaşırtıcı şekilde en son olarak Michael Schumacher’i pite çağırdı ve Ross Brawn’dan beklenmedik stratejik bir hata sonucu konvoyun arkasında kırmızı ışık yandığı için piste tüm araçların arkasında dönmek zorunda kaldı. Schumacher, piste dönmesinden kısa süre sonra önündeki HRT araçlarını geçti. 12. turun bitiminde sıralama, Vettel, Hamilton, Kobayaşi, Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil, Hulkenberg ve Alonso şeklinde oldu. Bu arada Heikki Kovalainen, Webber’le kazasına ilişkin telsiz konuşmasında, “Savunma yapıyordum, üzerime sürdü” ifadelerini kullandı. 14. turda güvenlik aracı pistten çıkarken Vettel lider olmasına rağmen öndeki avantajını yitirdi. Ancak Hamilton tüm ataklarına rağmen Vettel’i yakalayıp geçmekte başarılı olamadı. Alonso ise Hulkenberg’le dokuzunculuk mücadelesi veriyor. Bu turda Vettel ile Hamilton arasıdaki farksa sadece 1 saniye. 17. turda Hamilton 1:41.828’le en hızlı tur dereceseni kaydetti. Kobayaşi Hamilton’ın 5.1 saniye gerisinde arkadaki grubun önünde yer alıyor. Pite girmeyen Kobayaşi nedeniyle arkadaki grup önemli zamanlar kaybediyor. Bir sonraki turda Fernando Alonso, Hamilton’ın güvenlik aracı periyodunda kurallara aykırı hareket ettiğini telsizden takıma bildirdi. 20. tura gelindiğinde Rosberg telsizden frenlerinin çok kötü durumda olduğunu ve kesinilkle bakılması gerektiğini söyledi. Bu arada yarış hakemleri Hamilton’ın soruşturma altında olduğunu açıkladı. Bunun nedeni şimdilik bilinmiyor ancak Alonso’nun bahsettiği durumla bir ilgisinin olduğu tahmin ediliyor. 21. turda en hızlı tur zamanı 1:40.943’le Vettel’den geldi. 13. sıradaki Rosberg durumunun kritik olduğunu ve yarışı bu şekilde giderse bitiremeyeceğini söyledi. Hamilton ise üçüncü sırada, geri kalan grubun önünde yer alan Kobayaşi ile arasındaki farkı 9.4 saniyeye çıkardı. 22. turda Vettel Hamilton’la arasıdaki fark 2 saniye oldu. 24. turda yarış hakemleri Hamilton’ın güvenlik aracını geçtiği için pitten geçme cezası aldığını açıkladı. Cezanın açıklanmasıyla McLaren pit duvarı Hamilton’a Vettel’le arasındaki boşluğu mümkün olduğunca kapatması gerektiğini söyledi. 27. turda pistlerde görmeye hiç de alışkın olmadığımız şekilde cam bir şişe görüldü. Sürüş çizgisinin dışında kalmasına rağmen oldukça tehlikeli bir durumda. Bu arada Hamilton pitten geçme cezası için pite girdi ve pozisyonunu kaybetmeden Kobayaşi’nin önünde geri dönmeyi başardı. Alonso yarış hakemlerinin verdiği karardan memnun kalmazken tepkisini pit duvarına, “Hamilton nerede? İkinci sırada!” diye gösterdi. Yarış mühendisi Andrea Stella ise “Bu gerçekten adil değil, bu ceza sayılmaz, fakat biz kendi işimize bakalım” diye cevap verdi. Yarışta ilk 10 sırayı Vettel, Hamilton, Kobayaşi, Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil, Alonso, Hulkenberg’den oluştu. 31. tura gelindiğinde Vettel, Hamilton’ın 13.8 saniye önünde yarışı lider götürüyor. Rosberg 13, Massa 15, Schumacher ise 17. sırada. Hamilton iki tur içinde daha iyi turlar atarak farkı 12.7 saniyeye indirdi. 33. turda Hamilton, Kobayaşi ve Button, Vettel’den daha iyi turlar atmayı başardı. 34. turda Vettel-Hamilton farkı 11.9 saniye. Rakiplerinin aksine Valencia için kapsamlı bir güncelleme yapmayan McLaren için yarış oldukça iyi gidiyor. Yarış bu sonuçla bitirse İngiliz ekibi her iki klasmanda da liderliğini korumuş olacak. Hamilton bir sonraki turda da farkı kapatmaya devam ediyor. En hızlı tur zamanı 1:40.670’le Hamilton’dan geldi. 17. sıradaki Schumacher 37. turda bir kez daha pite girdi. Hamilton ise tur yiyen gruptan dolayı zaman kaybetti ve Vettel’le arasındaki fark yeniden 13 saniyeye kadar çıktı. Bu arada Bruno Sena ile Timo Glok virajda yan yana geldi. Senna’nın kanadında bir hasar oluştu. Glock ise pite girdi. Bir tur sonra Senna da kanadını değiştirmek için pite girdi. Bu arada Schumacher 1.40:148’le yarışın en hızlı turunu yaptı. 39. turda Alonso, sekizincilik için Buemi ile mücadele ediyor. Son virajda Senna’yı yakalayan İspanyol pilot buna rağmen Brezilyalı rakibini geçemedi. Vettel-Hamilton farkı ise 11.9 saniye. Hamilton, Alman rakibinden daha iyi zamanlar yapmasına rağmen Vettel yarışın kontrolünü elinde bulunduruyor görünüyor. Üçüncü sırada Kobayaşi, ardında Button, Barrichello, Kubica ve Sutil var. 42. turda Vettel, 11.2 saniye farkla yarışın liderliğini sürdürüyor. Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Liuzzi, Sutil, Buemi ve de la Rosa’nın güvenlik aracı ardından pite hızlı girdikleri için yarış sonunda soruşturulacağı açıklandı. Yarış sonunda bu isimlere ceza gelirse klasmanda ciddi bir değişiklik olabilir. Bu arada yarış mühendisi Andrea Stella, Alonso’ya, önündeki beş pilotun, güvenlik aracı arkasındaki hızlarından dolayı soruşturma altında olduğunu ve bu yüzden soğukkanlı olup bunun avantajını kullanması söyledi. Vettel-Hamilton farkı 10.4 saniye. 46. turda Kobayaşi hala pite girmedi. Japon pilot yarışa başladığı lastiklerle devam ediyor. Bu arada Vettel-Hamilton farkı 9.5 saniyeye düştü. 1:39.776 ile yarışın en hızlı turunu atan Hamilton farkı 7.9 saniyeye kadar düşürdü. Yarışın bitmesine 10 tur kaldı. 48. turda Hamilton en iyi tur derecesini geliştirerek 1:39.418 yaptı ve farkı 7.4 saniyeye indirdi. Yaklaşık tur başına 1saniye daha iyi zaman yapması durumunda Hamilton, yarışın sonunda Vettel’i hayli zorlayabilir. 49. tur. Liderlik mücadelesinde aradaki fark 6.6 saniye. Aracından duman yükselen Hulkenberg 51. turda stop etmek zorunda kaldı. Tam olarak ne olduğu bilinmiyor. Bu arada Hamilton’ın baskısı altındaki Vettel’den en hızlı tur geldi. Kobayaşi ise pite girmeden yarışa devam ediyor. 52. turda Vettel yeniden 1:39.141’le en hızlı turu yaptı ve Hamilton’la arasındaki farkı 8 saniyeye çıkardı. Kobayaşi nihayet 53. turun sonunda pite girdi. 16. sıradaki Schumache’den 1:38.968’le en hızlı tur zamanı geldi. Bu arada Kobayaşi’nin pite girmesiyle üçüncü sıraya çıkan Button, yarış sonunda gelmesi muhtemel cezayı minimize etmek için bastırıyor. Vettel, Hamilton ve Button ilk üçte devam ediyor. Kobayaşi 9. sırada döndü. Vettel-Hamilton farkı 7.9 saniye. Button 1.38.766’la en hızlı turu yaptı. 55. turda Alonso Buemi’nin arkasında, rakibini geçmeye çalışıyor. Kobayaşi hemen arkasında. Üçlü arasında yarışın sonuna doğru heyecan verici bir rekabet yaşanıyor. 56. turda Alonso 17. virajı biraz geniş alınca Kobayaşi içten dalarak İspanyol pilotu geçti ve sekizinci sıranın sahibi olud. Sauber’de büyük sevinç var. Vettel, Hamilton’ın 3.8 saniye önünde. Yarışın son turunun son virajında Kobayaşi Buemi’yi geçmeyi başarıyor ve yarışı yedinci sırada tamamlıyor. Bu arada Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Liuzzi, Sutil, Buemi ve de la Rosa’nın inceleme altında olduğunu hatırlatalım.
 REVİZE EDİLMİŞ SONUÇLAR Poz Pilot Takım 1. Vettel Red Bull-Renault 2. Hamilton McLaren-Mercedes 3. Button McLaren-Mercedes 4. Barrichello Williams-Cosworth 5. Kubica Renault 6. Sutil Force India-Mercedes 7. Kobayashi Sauber-Ferrari 8. Alonso Ferrari 9. Buemi Toro Rosso-Ferrari 10. Rosberg Mercedes 11. Massa Ferrari 12. De la Rosa Sauber-Ferrari 13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 14. Petrov Renault 15. Schumacher Mercedes 16. Liuzzi Force India-Mercedes 17. Di Grassi Virgin-Cosworth 18. Chandhok HRT-Cosworth 19. Glock Virgin-Cosworth 20. Senna HRT-Cosworth 21. Trulli Lotus-Cosworth Puan Durumu: Pilotlar: Takımlar: 1. Hamilton 127 1. McLaren-Mercedes 248 2. Button 121 2. Red Bull-Renault 218 3. Vettel 115 3. Ferrari 165 4. Webber 103 4. Mercedes 109 5. Alonso 98 5. Renault 89 6. Kubica 83 6. Force India-Mercedes 43 7. Rosberg 75 7. Williams-Cosworth 20 8. Massa 67 8. Toro Rosso-Ferrari 10 9. Schumacher 34 9. Sauber-Ferrari 7 ************************** İLK SONUÇLAR Poz Pilot Takım Zaman 1. Vettel Red Bull-Renault 1h40:29.571 2. Hamilton McLaren-Mercedes + 5.042 3. Button McLaren-Mercedes + 7.658 4. Barrichello Williams-Cosworth + 20.627 5. Kubica Renault + 22.122 6. Sutil Force India-Mercedes + 25.168 7. Kobayashi Sauber-Ferrari + 30.965 8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 31.299 9. Alonso Ferrari + 32.809 10. De la Rosa Sauber-Ferrari + 42.414 11. Petrov Renault + 43.287 12. Rosberg Mercedes + 44.382 13. Liuzzi Force India-Mercedes + 45.890 14. Massa Ferrari + 46.621 15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 48.239 16. Schumacher Mercedes + 48.826 17. Di Grassi Virgin-Cosworth + 1 tur 18. Chandhok HRT-Cosworth + 2 tur 19. Glock Virgin-Cosworth + 2 tur 20. Senna HRT-Cosworth + 2 tur 21. Trulli Lotus-Cosworth + 4 tur En hızlı tur: Button, 1:38.766 Not classified/retirements: Pilot Takım Tur Hulkenberg Williams-Cosworth 50 Kovalainen Lotus-Cosworth 9 Webber Red Bull-Renault 9 Puan durumu: Sürücüler: Takımlar: 1. Hamilton 127 1. McLaren-Mercedes 248 2. Button 121 2. Red Bull-Renault 218 3. Vettel 115 3. Ferrari 163 4. Webber 103 4. Mercedes 108 5. Alonso 96 5. Renault 89 6. Kubica 83 6. Force India-Mercedes 43 7. Rosberg 74 7. Williams-Cosworth 20 8. Massa 67 8. Toro Rosso-Ferrari 12 9. Schumacher 34 9. Sauber-Ferrari 8 
TurkiyeF1.Com
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Pilotlar hareketli arka kanadı hemen yargılamamalı

Önceki haber

Pilotlar hareketli arka kanadı hemen yargılamamalı

Sonraki haber

Webber kazadan yara almadan kurtuldu

Webber kazadan yara almadan kurtuldu
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cihangir Perperik
Haber Türü Son dakika