Formula 1
07 May
-
10 May
FP1:
50 gün
21 May
-
24 May
FP1:
63 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
85 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
106 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
120 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
134 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
162 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
169 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
183 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
190 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
204 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
218 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
225 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
239 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
253 gün

Verstappen: "Zandvoort'un oval virajı, farklı çizgileri teşvik edecek"

paylaşım
yorumlar
Verstappen: "Zandvoort'un oval virajı, farklı çizgileri teşvik edecek"
Ekleyen:
Çeviren: İnci Beğen , Editör
5 Mar 2020 18:21

Max Verstappen, Formula 1 sürücülerinin bu yılki Hollanda Grand Prix'sinde, özellikle lastikleri aşınmaya başladığında, Zandvoort oval virajında farklı çizgiler kullanmak zorunda kalacağını söyledi.

Red Bull sürücüsü bu hafta başında 2012 RB8'le, Zandvoort pistinde sürüş gerçekleştirmişti.

İki oval viraja sahip pistte ilk deneyimini yaşayan Verstappen, bu virajların herkes için son derece büyük bir mücadele olacağını söyledi.

Verstappen, “Her zaman sürmesi harika bir pist olarak gördüm, ancak oval viraj buraya kesinlikle yeni bir boyut katıyor."

“Sanırım bu oval virajda farklı çizgiler seçebilirsiniz, ki bu iyi bir şey. Lastiklerle de ilgisi var."

“Yeni lastiklerle daha içten dönebilirsiniz.Ancak eski lastiklerle, iyi bir çıkışa sahip olduğunuzdan emin olmalısınız, bu yüzden o son virajda biraz daha dışarıda kalmanız gerekebilir." dedi.

Verstappen, son virajın yeni nesil araçlar için pek de kolay olmayacağını söyledi.

“Bu gerçekten ilginç bir viraj. Herkes buranın tam gazla geçileceğini ve bu yüzden kolay olacağını düşünüyor. Ancak DRS'yi ve virajın getirdiği tüm güçleri de hesaba katmanız gerekiyor. Sonuçta bana göre oldukça zor bir viraj."

Verstappen, Mayıs ayındaki etkinlikte ilgi odağı olacağının farkındadır, ancak kendisine ekstra baskı yapmak istemiyorum.

“Bunu bir ev yarışı olarak düşünmemeye çalışıyorum. Bunun sebebi kendime fazlada baskı uygulamak istemiyor olmam. Sadece olabildiğince rahat olmaya çalışıyorum."

Sonraki haber
F1 tarihinde bugün: 5 Mart

Önceki haber

F1 tarihinde bugün: 5 Mart

Sonraki haber

Ekstra yakıt akış cihazı, minimum araç ağırlığını 1 kg daha arttıracak

Ekstra yakıt akış cihazı, minimum araç ağırlığını 1 kg daha arttıracak
Yorumları görüntüle