Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
25 Eyl
QU:
01 Saat
:
49 Dakika
:
37 Saniye
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
34 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
68 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
75 gün

Verstappen: Sanal güvenlik aracı, Vettel'i zorlamamı engelledi

paylaşım
yorumlar
Verstappen: Sanal güvenlik aracı, Vettel'i zorlamamı engelledi
Ekleyen:

Max Verstappen, Azerbaycan GP'nin son bölümünde sanal güvenlik aracı olmasaydı önünde yer alan Sebastian Vettel'i daha fazla zorlayabileceğini söyledi.

Verstappen, pit stoplardan sonra bir ara iyi bir ritim tutturdu ve sürekli olarak önündeki Vettel'le farkı kapatmaya başladı. Bir noktada 10 saniye civarında olan fark 3.5 saniyeye kadar düşmüştü ancak Verstappen'in yükselişi, Daniel Ricciardo ile Daniil Kvyat arasında yaşanan olayın ardından sanal güvenlik aracının devreye girmesiyle sona erdi.

O esnada yavaşlayan Verstappen, lastik sıcaklığını kaybettikten sonra bir daha eski haline dönemedi.

Verstappen, "Evet, sanal güvenlik aracı benim için kötü oldu. O bölümde 0.7 - 0.8 saniye civarında fark kapatarak geliyordum, her şey yolundaydı. Ancak sanal güvenlik aracı devreye girer girmez, lastiklerin sıcaklığını kaybettim. Aracımız bu konuda çok hassas gibi görünüyor ya da lastikler konusunda çok iyi değiliz. Bilmiyorum. Öyle olmasaydı, bu sorunu çözmüş olurduk. O andan sonra çok daha zor oldu. Çok fazla kayma sorunu yaşadım. Yol tutuşum kalmadı ve her yerde kayıyordum. Öyle olunca viraja girerken risk alamıyorsunuz ve çok fazla zaman kaybediyorsunuz."

"Sanal güvenlik aracı biterken, 7. virajda neredeyse vuruyordum. Pist çok kaygandı."

"Bu sorunun pistle alakalı olduğunu, buranın çok kaygan olduğunu düşünüyorum. Bu konunun üstesinden gelemedik." dedi.

İlk pit stop için çok mu geç kaldıklarının sorulması üzerine Verstappen, "Belki aşırı geç kalmış olabiliriz. Ancak diğer taraftan sonunda onları kovalamayı başardık. Her şey bizim için iyi görünüyordu. Sanal güvenlik aracı olmasaydı daha iyi olacaktı ancak bunu asla planlayamazsınız."

"Yumuşak lastikler çok hızlı ufalanma sorunu yaşadılar. Diğerlerinin de bu sorunu yaşadığını görüyordum. O sorun olmasaydı, uzun süre iyi performansa sahip olabilirdim." dedi.

Slider
Liste

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
1/23

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
2/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
3/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 pit stop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 pit stop
4/23

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
5/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
6/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
7/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
8/23

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
9/23

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
10/23

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
11/23

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
12/23

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Helmut Markko, Danışman, Red Bull Racing ve Max Verstappen, Red Bull Racing

Helmut Markko, Danışman, Red Bull Racing ve Max Verstappen, Red Bull Racing
13/23

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
14/23

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
15/23

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
16/23

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
17/23

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
18/23

Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Lando Norris, McLaren MCL34, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Lando Norris, McLaren MCL34, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
19/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
20/23

Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
21/23

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
22/23

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
23/23

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Honda'nın Bakü'ye getirdiği yeni motoru için Verstappen, "Yeni motor tabii ki yardımcı oldu. Motor oldukça iyi çalışıyordu. Motorun sürülebilirliği, önceki versiyonu gibi iyiydi. Aynı karakteristikte, ancak daha güçlüydü."

"İspanya'da oldukça fazla güncellememiz olacak. Umarım diğerlerinden daha fazla olur." dedi.

Verstappen'e yarış içerisinde 16. virajdaki kerblerden uzak durması yönünde talimat gelmişti. Bu konuya değinen Red Bull pilotu, "Sanırım Pierre şaft sorunu yaşadı. Bu yüzden bana kerblerden uzak durmam ve riski en az düzeye indirmem istendi. Son turlarda tüm kerblerden uzak durdum. Artık hiç yol tutuşum yoktu. Her halükarda 4. olacağımı bildiğim için zorlamadım." dedi.

Red Bull, normalde Bakü'de pek güçlü performanslar sergileyemese de bu sene daha güçlü göründü. Bu konuyu değerlendiren Verstappen, "Geçen seneye bakarsanız, ilk başta yaşadığımız sorunlar dışında aslında oldukça hızlıydı. Ancak bu sene evet, biraz daha hızlıydık.  Biraz geliştik. Ancak evet, yarışta lastikleri ısıtma konusunda hâlâ hassasız." 

"Düzlüklerde zaman kaybettiğimizi biliyoruz. Bu bir sır değil. Ancak araç açısından da fark yaratmak için iyileşmemiz gerekiyor. Ancak yarış içerisinde çok fazla şikayet edeceğim bir şey yoktu. Bir stintte 0.7 saniye civarında farkla aradaki farkı kapatıyorsanız, bu aracın çalıştığını gösterir. Ancak pilot olarak her zaman daha iyi olmak istersiniz. Mühendis olarak da aynı şekilde, daha iyi olmak istersiniz." 

"Yarışın ikinci bölümünde gerçekten iyiydik çünkü bazı pistlerde lastikleri zorlayamıyorsunuz. Ancak bu pistte, bu lastiklerle zorlayabildiğimizi hissettik. Sürerken gerçekten keyif aldım. En hızlı turu atmıştım ancak diğerlerinin yakın olduğunu biliyordum. Sürekli olarak zorluyor ve farkı kapatıyordum." dedi.

Vettel: Ferrari’nin İspanya’da “çok önemli” bir geri dönüşe ihtiyacı var

Önceki haber

Vettel: Ferrari’nin İspanya’da “çok önemli” bir geri dönüşe ihtiyacı var

Sonraki haber

Raikkonen: En azından puan aldık

Raikkonen: En azından puan aldık
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Azerbaycan GP
Pilotlar Max Verstappen
Takımlar Red Bull Racing
Editör Abdullah Çelik